La urma urmei, tonurile de apel pentru mașini ar putea veni la Tesla

Pictograma timp de citire 2 min. citit


Cititorii ajută la sprijinirea MSpoweruser. Este posibil să primim un comision dacă cumpărați prin link-urile noastre. Pictograma Tooltip

Citiți pagina noastră de dezvăluire pentru a afla cum puteți ajuta MSPoweruser să susțină echipa editorială Află mai multe

Tesla

Un studiu realizat de National Highway Traffic Safety Administration arată că hibridele și vehiculele electrice au cu 37% mai multe șanse de a provoca accidente în care sunt implicați pietoni și cu 57% în cazul bicicliștilor; rezultând legi care impun noilor vehicule electrice să facă zgomot la viteză mică pentru a avertiza pietonii.

Există acum dovezi că Tesla a început să adauge aceste generatoare de zgomot la Tesla Model 3. VW și Mercedes au confirmat, de asemenea, că viitoarele lor vehicule electrice vor include sunete false, acesta din urmă colaborând chiar cu Linkin Park.

Electrek a obținut comunicații interne de la Tesla care descriu sistemul de avertizare pentru pietoni (PWS):

„Începând cu 1 septembrie 2019, toate mașinile Model 3 construite pentru piața din SUA vin acum cu un sistem de avertizare pentru pietoni (PWS) pentru a îndeplini cerințele SUA.”

Sunetul este redat la viteze de până la 19 mph, conform reglementărilor SUA.

„Sistemul de avertizare a pietonilor (PWS) este un ton sonor redat atunci când vehiculul se mișcă lent (până la 19 mph) fie în deplasare, fie în marșarier. Sunetul este redat printr-un difuzor montat în fascia frontală și îi avertizează pe pietonii din apropiere despre prezența mașinii în situații cu viteză redusă.”

Deși este întotdeauna enervant să adăugați zgomot inutil mediului, ați putea personaliza cât de enervant doriți să fiți. O nouă propunere a US National Highway Traffic Safety Administration sugerează că șoferii ar trebui să poată „selecta sunetul pe care îl preferă din setul de sunete instalate în vehicul”.

Desigur, mulți (inclusiv eu) ar fi înclinați să se „joace” cu sunetele pentru toți cei aflați în apropiere. Din acest motiv, NHTSA se gândește la limitarea numărului de sunete false pe care producătorii le pot instala.

Indiferent dacă doriți să simulați viteza de turație a mașinii dumneavoastră manuale vechi în timp ce stați într-un trafic staționar sau pur și simplu să deranjați mediul apropiat, rezultatul final va fi, sperăm, drumuri mai sigure pentru toți.

Prin intermediul Electrek

Mai multe despre subiecte: siguranţă, Modelul Tesla 3

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate *