Uber mister lisensen til å operere i London
2 min. lese
Publisert på
Del denne artikkelen
Forbedre denne veiledningen
Les vår avsløringsside for å finne ut hvordan du kan hjelpe MSPoweruser opprettholde redaksjonen Les mer
Transport for London (TfL) kunngjorde i dag at de ikke vil fornye Ubers lisens for drift i London. Ubers operatørlisens i London er satt til å avsluttes 30. september, noe som betyr at den snart kan bli utestengt i London hvis den ikke får en fornyet lisens. Londons borgermester har også støttes TfLs beslutning om å forby Uber i byen.
TfL sa i en uttalelse at Uber ikke er "egnet og riktig" til å ha en privat operatørlisens i London. "TfL mener at Ubers tilnærming og oppførsel viser mangel på bedriftsansvar i forhold til en rekke saker som har potensielle sikkerhets- og sikkerhetsimplikasjoner," heter det i uttalelsen. Disse problemene inkluderer selskapets tilnærming til rapportering av alvorlige straffbare handlinger, hvordan det innhenter medisinske attester fra sine 40,000 XNUMX sjåfører, og hvordan kontrollene for Enhanced Disclosure and Barring Services oppnås:
https://twitter.com/TfL/status/911168235189489669
Uber vil selvfølgelig anke avgjørelsen tatt av TfL. Selskapet har bare 21 dager på seg til å anke, men det vil fortsatt kunne operere i London, rapporter The Next Web. Tom Elvidge, daglig leder for Uber i London, sa i en uttalelse:
«Sjåfører som bruker Uber er lisensiert av Transport for London og har vært gjennom de samme forbedrede DBS-bakgrunnskontrollene som svarte drosjesjåfører. Vår banebrytende teknologi har gått lenger for å øke sikkerheten med hver tur sporet og registrert med GPS. Vi har alltid fulgt TfL-reglene for rapportering av alvorlige hendelser og har et dedikert team som jobber tett med Metropolitan Police. Som vi allerede har fortalt TfL, har en uavhengig gjennomgang funnet at "gråball" aldri har blitt brukt eller vurdert i Storbritannia for formålene som er sitert av TfL."
Uber blir forbudt i London vil ha en enorm innvirkning i London, med rundt 3.5 millioner passasjerer som bruker appen og 40,000 40 sjåfører som opererer i byen. Hvis Uber ikke klarer å få TfL til å endre sin beslutning, vil de fleste av de XNUMX tusen sjåførene være i alvorlige økonomiske problemer.
