Teslas Smart Summon gjør dumme feil - men hvem har egentlig skylden?

Ikon for lesetid 2 min. lese


Lesere hjelper til med å støtte MSpoweruser. Vi kan få provisjon hvis du kjøper gjennom lenkene våre. Verktøytipsikon

Les vår avsløringsside for å finne ut hvordan du kan hjelpe MSPoweruser opprettholde redaksjonen Les mer

forbedret summon tesla

Tesla har nettopp gitt ut sin nylig forbedrede Smart Summon-funksjon til ikke-Early Access Program-medlemmer, og forsikringskravene kommer allerede igjennom.

Den første store forbedringen til Teslas Summon kom i mars, da den ble oppgradert fra en grunnleggende funksjon som kunne kjøre bilen litt fremover, til "Smart Summon", som autonomt kan navigere til deg fra lengre avstander. Siden da, ytterligere forbedringer gjorde det mulig for bilen å navigere til deg fra 150 fot unna, gjennom en travel parkeringsplass, basert på telefonens GPS-posisjon. Den siste oppdateringen til programvaren ga også ytterligere forbedringer av nøyaktighet og timing.

Nylige videoer som har dukket opp av systemet i aksjon beviser imidlertid at programvaren ikke er helt klar for veiene - eller travle parkeringsplasser for den saks skyld.

Sjekk ut disse videoene av Tesla-eiere som tester Musks Smart Summon (og hans tålmodighet).

Eksempel 1: Mann forsøker å bli overkjørt.

Her ser vi hvordan Smart Summon ville reagert på en gal fotgjenger. At bilen fortsetter å kjøre når noen løper opp til dørene kan være betryggende i farlige omgivelser, men det spørs om det er hensiktsmessig i andre tilfeller.

Deretter fortsetter vi for å se kjøretøyet uten peiling navigere rundt på parkeringsplassen, og koble fra kort i prosessen.

Eksempel 2: trekker av på et upassende tidspunkt

Her ser vi at Teslaen så vidt unngår en kollisjon, på grunn av at den andre sjåføren kraftig bremset klokken 0:16.

Det er uklart om det var sikkerhetsfunksjonene som stoppet Teslaen, eller fjerningen av eierens finger fra Summon-knappen.

https://twitter.com/eiddor/status/1177749574976462848?s=20

Eksempel 3: denne er oppe til debatt.

IMO, dette er Lexus sin feil. Hvis sjåføren velger å rygge ut av en plass uten å gjøre observasjoner, bør de vurdere å investere i et autonomt kjøresystem som Teslas.

Noen Twitter-brukere tar imidlertid side med Lexus:

Heldigvis er forsikringsselskapene der for å håndtere avvikene. Men hva synes leserne våre? Er Tesla-brukere uansvarlige for å teste betafunksjonen i offentlige rom?

kilde: elektrisk

Mer om temaene: elbil, smart innkalling, Tesla

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket *