Lange køer ved Tesla Supercharger-stasjon reiser spørsmål om beredskapen til elbilmarkedet

De Tesla Model 3 er for tiden Den tredje mest solgte bilen i California, og på vei til å bli den andre, og slo bensintrofaste som Toyota Camry og Toyota Corolla.

Den enorme populariteten til det ledende elektriske kjøretøyet har imidlertid stresstestet Teslas superladernettverksinfrastruktur under Thanksgiving-ferien, som fanget på video av Steven M Conroy.

Videoen tatt på San Luis Obispo, CA Supercharger Station i California viser lange køer av Tesla EV-er som sannsynligvis venter timer på å bruke en av de 14 superladerne på stasjonen.

Tesla har forsøkt å dempe det forventede presset på Teslas superladernettverk ved å tilby mobile superladere på lastebiler, drevet av deres megapack-batteri, som er nok til å lade 100 biler. Tesla har også lagt til flere nivå 3-ladere som gir mer dedikert strøm til hver bil og kan dramatisk forkorte ladetiden, og dermed øke tilgjengeligheten av ladere.

Megapack-laderen er åpen for lading! pic.twitter.com/QAVEOqvVH1

— Brian Swenson (@t3knerd) November 27, 2019

Dessverre var ikke selv dette tiltaket nok til å tilfredsstille etterspørselen, og reiste spørsmål om Teslas Supercharger-nettverk vil være klar til å møte den eksploderende populariteten til bilene deres i løpet av de neste årene. Tesla selger for tiden nærmere 400,000 1 biler per år, men håper å nå 2022 million innen XNUMX.

Selvfølgelig er superladere egentlig bare relevante for langdistansereiser, med de fleste EV-brukere som kan lade daglig fra det allestedsnærværende elektriske nettet i sine egne hjem. Videoen viser imidlertid at eierskap av elbiler ikke er kompromissløst ennå, og at eiere kanskje vil vurdere sine langdistansereiseplaner nøye for å unngå å kaste bort timer i kø, f.hvis du kan se Netflix på midtkonsollen.