Tesla bestemmer seg for å sende Full Self-Driving Beta 10.7 tross alt (endrelogg)

Vi rapporterte på lørdag at Telsa vil hoppe over versjon 10.7 av Full Self-Driving Beta-programvaren og hoppe direkte til versjon 10.8, etter en tweet fra Elon Musk.

Tesla FSD 10.8 pluss feriemoro programvareutgivelse sannsynligvis tirsdag

- Elon Musk (@elonmusk) Desember 18, 2021

Nå ser det ut til at selskapet har ombestemt seg, ettersom versjon 10.7 av pakken nå rulles ut til kvalifiserte brukere. En av de bemerkelsesverdige forbedringene er en reduksjon i "skyggebremsing", der bilen bremser ned uten noen åpenbar grunn.

Tesla Full Self-Driving Beta 10.7 endringslogg:

• Forbedret objektattributtnettverk for å redusere falske nedkjøringsreduksjoner med 50 % og filtilordningsfeil med 19 %.
• Forbedret foton-til-kontroll kjøretøy respons latens med 20 % i gjennomsnitt.
• Utvidet bruk av regenerativ bremsing i autopilot ned til O mph for jevnere stopp og forbedret energieffektivitet.
• Forbedret VRU (fotgjengere, syklister, motorsykler, dyr) sidehastighetsfeil med 4.9 % ved å legge til flere automerkede og simulerte treningseksempler til datasettet.
• Reduserte falske bremser for kryssende objekter ved forbedrede hastighetsestimater for objekter ved slutten av sikten.
• Reduserte falske forsinkelser ved å legge til geometriske kontroller for å kryssvalidere kjørefelttilordning av objekter.
• Forbedret hastighetsprofil for ubeskyttede venstresvinger når sikten er lav.
• Lagt til mer naturlig oppførsel for å skjemme over sykkelfelt under høyresvinger.
• Forbedret komfort når du gir etter for jaywalkers ved bedre modellering av stoppområdet med myke og harde tidsfrister.
• Forbedret jevnhet for flettekontroll med bedre modellering av flettepunkt- og spøkelsesobjekter plassert på kanten av synlighet.
• Forbedret generell komfort ved å håndheve strengere laterale rykkgrenser i baneoptimereren
• Forbedrede baneendringer med kort tidsfrist gjennom rikere banemodellering.
• Forbedret integrasjon mellom ledende forbikjøring og valg av filskifte.
• Oppdatert banevisualisering.

Den neste versjonen forventes å gi støtte for navigasjonsveipunkter og utvidet distribusjon til de med lavere sikkerhetsscore.

av Electrek