Tesla bekrefter rekordtid for Model S Nürburgring, og lover å gjøre det enda bedre neste måned

Ikon for lesetid 2 min. lese


Lesere hjelper til med å støtte MSpoweruser. Vi kan få provisjon hvis du kjøper gjennom lenkene våre. Verktøytipsikon

Les vår avsløringsside for å finne ut hvordan du kan hjelpe MSPoweruser opprettholde redaksjonen Les mer

Porsche-fans og Tesla-kritikere har vanskelig for å akseptere at en ytelse sedan EV kan slå en racer-tunet Porsche-sportsbil på 150,000 XNUMX dollar, men det har vært en rekke rapporter om at Tesla gjorde nettopp det med Model S på Nürburgring, og i dag bekreftet selskapet. rapportene med følgende tweet:

Tesla ser ut til å ha slått 7:42-tiden til Porsche Taycan komfortabelt, og lovet å gjøre det enda bedre med 7:05-tiden neste måned.

Tesla ser ut til å ha etablert butikk på Nürburgring, og til og med installert sin egen superlader der.

Til tross for Teslas påstand om en 7:20-kapasitet, har noen mennesker fortsatt å tvile på tiden, og har for eksempel påstått at Tesla ikke klarte hele strekningen på 20.8 km.

Bilrådgivning, rapporterer imidlertid at tidene ble målt gjentatte ganger over hele banens lengde, med en bilmagasinforfatter Stefan Baldauf som bemerket:

"Rundetiden jeg har spesifisert (7:24) er gyldig for en hel runde over hele distansen på 20.832 kilometer på Nürburgring Nordschleife, ikke bro-til-portal som spekulert på internett,"

Selvfølgelig vil kritikere aldri være fornøyd, og bemerker at Tesla Model S hadde spesielle modifikasjoner som ikke var tilgjengelige i lagerbilen. Det er imidlertid bemerkelsesverdig at Porsche Taycan som ble brukt til Nürburgring-prøven også var en pre-produksjon prototype kjøretøy, og at Tesla har til hensikt å gi ut Plaid Tesla Model S en gang neste år også.

"Plaid" Tesla Model S har et oppgradert drivverk med 3 motorer (2 bak, 1 foran), og versjonen sett i Tyskland hadde en ny fascia, spoiler og andre modifikasjoner.

Tesla har sagt at den "rutete" Model S vil komme på markedet sent neste år, vil ha plass til 7 i en 5 forover, 2 bakovervendt konfigurasjon og vil koste litt mer enn en vanlig Model S, men billigere enn rivaliserende tilbud. "Plaid"-kraftverket vil være tilgjengelig som et alternativ på neste nivå for Model S, Model X og den nye Roadster, men ikke Model 3 eller Y.

via Electrek

Mer om temaene: Porsche Taycan, Telsa, Tesla Model S