Microsofts patent viser en unik måte å forbedre batterilevetiden på fremtidige Surface Book-enheter

Microsofts Surface Book har mange ting som er unike og ser futuristiske ut. 2-i-ett-en kan brukes som en fullverdig bærbar PC så vel som et gigantisk nettbrett, og mens fans og entusiaster har ønsket dette nye designvalget velkommen, har den en alvorlig feil.

Som forklart av Microsoft i et nylig publisert dokument,

Inkludering av flere batterier i en elektronisk enhet er en måte å øke kjøretidskapasiteten på. Når batterier som er koblet i parallell har identiske ladeegenskaper (f.eks. total kapasitet og relativ ladetilstand på et gitt tidspunkt), kan batteriene byttes i serie (for å øke spenningsnivået) eller parallelt (for å opprettholde samme spenningsnivå, men til øke den totale kapasiteten) og drives med vesentlig identiske lade- og utladningshastigheter. Men hvis valgte batterier har forskjellige ladeegenskaper, kan opprettholdelse av batterilevetiden avhenge av normal drift av batteriene med forskjellige lade- og/eller utladingshastigheter. Lading av et batteri med lav kapasitet med en høyere ladehastighet enn anbefalt kan for eksempel føre til at batteriet forringes alvorlig. Lading av et batteri med høy kapasitet ved en lavere ladehastighet enn anbefalt vil øke ladetiden og kan påvirke ytelsen under batteriutlading.

For å motvirke ladeutfordringene nevnt ovenfor, skiller enkelte systemer oppladbare batterier med ulike ladeegenskaper under ladeprosessen. For eksempel kan et batteri med høy kapasitet og et batteri med lav kapasitet lades suksessivt av en enkelt lader i rekkefølge eller parallelt med separate ladere. Sekvensiell lading av batterier er tidkrevende og det er fare for at et plutselig strømbrudd vil etterlate forskjellige batterier med forskjellige ladetilstander, slik at ett batteri lades opp med et annet i en usikker hastighet. I motsetning til sekvensiell lading, er parallelllading med forskjellige ladere kostbart og kan føre til komplikasjoner i balansering av ladningen når batteriene kobles til igjen etter lading.

Selvfølgelig, i tillegg til ladeutfordringene i utviklingen av parallelle batterikretser beskrevet ovenfor, kan batterier med forskjellige ladeegenskaper naturlig lades ut med forskjellige hastigheter, noe som resulterer i ulik ladetilstand. Hvis to elektrisk koblede batterier har ulik ladetilstand til enhver tid (f.eks. 20 % ladet og 70 % ladet), kan det høyere ladede batteriet forsøke å lades ukontrollert ut i det andre batteriet. Hvis denne utladningen er for høy på grunn av spenningsforskjeller og motstander inne i batteriene og mellom batteriene, kan strømbeskyttelsen utløses og/eller levetiden til batteriene som mottar utladingen kan bli svekket.

For å motvirke problemet har Microsoft utviklet en ny teknikk som gjør det mulig å regulere strømmen mellom batterier med forskjellige egenskaper. Resultatet er en raskere og mer effektiv ladeprosess.

En anordning beskrevet her inkluderer minst to batterier med forskjellige ladekarakteristikker, koblet parallelt og anordnet for å dele en enkelt ladenode. Apparatet inkluderer videre en ladekontrollkrets som styrer en justerbar motstand i en ladebane mellom den enkle ladeknutepunkt og et første batteri. Ladekontrollkretsen bestemmer en ladehastighet for det første batteriet basert på en detektert batteriparameter, og kontrollerer den justerbare motstanden for å lade det første batteriet ved den bestemte ladehastigheten.

Nå som teknologien er utviklet, er det sannsynlig at Microsoft kommer til å introdusere den i sine fremtidige Surface Book-enheter

via: WindowsUnited