Austrian Airlines utstyrer piloter med Microsoft Surface Pro 3 som erstatter papirbasert versjon av den elektroniske flyvesken

Austrian Airlines, Østerrikes største flyselskap har annonsert at de nå bruker Surface Pro 3 i flyoperasjoner siden begynnelsen av november. Surface Pro 3-enheter erstatter den papirbaserte versjonen av den elektroniske flyvesken (EFB) – en samling viktige flydokumenter som veier flere kilo som til nå har fulgt piloter over hele verden. Austrian Airlines vil ha rundt 950 Windows 8.1-baserte Surface Pro 3-enheter som en del av denne moderniseringen av cockpiten.

Oppgradering for piloter
Fordelene med den elektroniske flightbagen er helt åpenbare for Philipp Haller, som som Boeing 777-pilot også jobber på langdistanseruter: «Vi er nå i posisjon til å bruke nettbrettene som en «ekte» elektronisk flightbag for første gang tid i flyoperasjoner. I motsetning til tidligere løsninger, vil nettbrettet derfor følge piloten konstant.» Dette starter med forberedelser – piloter bruker en eksisterende Internett-tilkobling til å laste den nyeste flyinformasjonen og dokumentene (flyplaner, værinformasjon, samt posisjon, miljø og systemdata, for eksempel) på nettbrettet. De tar den deretter med inn i cockpiten, hvor – av sikkerhetsmessige årsaker – minst to Surface Pro 3-nettbrett per fly festes ved hjelp av spesielle braketter. "Å fikse dem på denne måten betyr at våre piloter nå er i stand til å bruke den elektroniske flyvesken installert på nettbrettet i alle faser av flyturen for første gang. Spesielt gjelder det nå kritiske faser som start, ved landing og i tilfelle turbulens også.»

Oppgradering av hele flåten
Austrian Airlines har valgt å implementere en omfattende Surface Pro 3 og Windows 8.1-basert elektronisk flyveske. Den høye ytelsen, den store skjermen og den – til sammenligning – svært lave vekten gjør nettbrettet fra Microsoft til et ideelt arbeidsinstrument for flybesetningen. I løpet av prosjektet har Austrian kjøpt rundt 950 Surface Pro 3-nettbrett totalt. Den valgte versjonen har 128 GB lagringsplass, en Intel i5-prosessor og 4 GB RAM. Utrullingen av den østerrikske flåtens nettbrett og utstyr startet tidlig i november 2014. For å oppnå dette vil cockpiten til alle Airbus A320, Boeing 767, Boeing 777, Dash 8 Q400 og Fokker gradvis utstyres med EFB-braketter, noe som betyr at hver pilot – uavhengig av hvilken type fly de flyr – kan bruke Surface-nettbrettene og den elektroniske flyvesken som er installert på dem til enhver tid under flyoperasjoner i fremtiden. Introduksjonen av det nye systemet støttes av Microsoft-partnerne ACP og Danube IT Services.

Les hele pressemeldingen her..