Tesla kondigt aan dat 2020 Tesla Model S de eerste EV is met een EPA-gecertificeerde actieradius van 402 mijl

Tesla heeft de eerste elektrische auto met een bereik van 400 mijl aangekondigd, waarbij de EPA de Noord-Amerikaanse Model S Long Range Plus officieel certificeert met een bereik van 402 mijl.

Het nieuwe assortiment vertegenwoordigt een toename van bijna 20% in bereik in vergelijking met een 2019 Model S 100D met hetzelfde batterijontwerp.

Deze prestatie wordt gerealiseerd door verschillende veranderingen, zowel iteratief als transformationeel, in de ontwikkeling van kernhardware en systeemarchitectuur door de engineering-, ontwerp- en productieteams van Tesla.

De wijzigingen gingen eerder dit jaar in productie toen ze voor het eerst begonnen met de productie van Model S Long Range Plus en alle Model S Long Range Plus-voertuigen zullen de nieuwe 402-mijlsclassificatie krijgen.

De verbetering is te danken aan de volgende veranderingen en verbeteringen:

Aanzienlijke massavermindering
Verschillende lessen uit het technische ontwerp en de fabricage van Model 3 en Model Y zijn overgedragen naar Model S en Model X. Dit heeft nieuwe gebieden van massavermindering ontgrendeld met behoud van het premium gevoel en de prestaties van beide voertuigen. Extra gewichtsbesparingen zijn ook bereikt door de standaardisatie van Tesla's interne stoelproductie en lichtere materialen die worden gebruikt in onze batterij en aandrijfeenheden.

Nieuwe "Tempest" Aero-wielen en -banden
Tesla's nieuwste 8.5 inch brede aero-wielen verminderen de luchtweerstand in vergelijking met de vorige wielen van de Model S Long Range, en in combinatie met een nieuwe aangepaste band die speciaal is ontworpen om de rolweerstand te verminderen, voegt dit een verbetering van 2% toe aan het totale bereik.

Verhoogde efficiëntie van de aandrijfeenheid
In hun achterste AC-inductie-aandrijfeenheid verving Tesla de mechanische oliepomp door een elektrische oliepomp die de smering optimaliseert, onafhankelijk van de voertuigsnelheid, om wrijving te verminderen. Verdere verbeteringen aan de versnellingsbak in hun voorste permanent-magneet synchrone reluctantiemotoren, gedeeld met Model 3 en Model Y, hebben geresulteerd in een verdere toename van 2% meer bereik tijdens het rijden op de snelweg.

Regeneratief remmen maximaliseren
HOLD combineert het regeneratieve remmen van de motor met fysieke remmen om Tesla's tot stilstand te brengen door het gaspedaal los te laten. Om de auto soepel tot stilstand te brengen, werkt regeneratief remmen nu met een lagere snelheid en vertraging, waardoor er meer energie naar de accu wordt teruggestuurd en tegelijkertijd een rijervaring als geen andere auto mogelijk wordt.

Hoewel elk van deze veranderingen een relatief kleine individuele impact heeft, zegt Tesla dat hun unieke vermogen om ze in actieve productielijnen te introduceren aanzienlijke winsten in efficiëntie, bereik en algehele waarde mogelijk maakt wanneer ze worden gecombineerd.

Tesla zegt dat deze verbeteringen, in combinatie met hun groeiende Supercharger-netwerk, betekenen dat angst voor het bereik tot het verleden zou moeten behoren, en suggereert dat met een nieuwe korting van $ 5000 nu misschien de beste tijd is om een ​​nieuwe Tesla te kopen.