テスラは、COVID-1の危機にもかかわらず、第19四半期の配信記録を破ることができました。シェアは17％増加しました。

テスラは発表しました 1月2020日までの31年第XNUMX四半期の生産数と納品数は予想外に良好で、予想を大幅に上回って専門家を驚かせました。

世界中で経済危機が拡大し、ヨーロッパ、アメリカ、中国でEVの補助金が全般的に減少したにもかかわらず、同社は88,400年第40四半期の63,000台から1％増の2019台の自動車を納入することができました。

テスラの生産台数も5桁を超え、102,672年前の77,100台からXNUMX台に増加しました。 テスラは、実際の配達数は、すでに顧客に転送され、すべての事務処理が正しい場合にのみ配達されたものとしてカウントされるため、最終的には高くなる可能性があると述べています。

納車の大部分はモデル3とモデルYの車両で、87,282つのモデルのうち76,200台が生産され15,390台が納車され、12,200台がモデルSとモデルXの車が生産されXNUMX台が納車されました。

テスラはこれを「史上最高の第XNUMX四半期の業績」と呼び、「上海の工場は大幅な後退にもかかわらず、記録的なレベルの生産を達成し続けた」と述べ、ギガシャンガイが業績に大きく貢献したと述べました。

それにもかかわらず、テスラはCOVID-19のパンデミックの影響を感じ、フリーモント、カリフォルニア、上海の工場でのウイルス関連の問題のために生産が減速していなければ、生産量はもっと多かったかもしれないと述べた。

テスラ車の注文と配達の間の通常の長い遅れを考えると、2年第2020四半期にパンデミックとその経済への影響がより大きくなる可能性があると感じずにはいられません。 それにもかかわらず、投資家はこのニュースに熱心に反応し、テスラの株価は時間外取引で17％上昇しました。

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