レビュー: Overpass はガタつきのない障害物レーサーです

「私はこれを正しくやっていますか」私は、ネイコンの障害物レーサーのキャリアモードをXNUMX時間プレイした後、自分に問いかけました。 陸橋。 それは私がよく尋ねる質問でした。奇妙なことに、このユニークなレーサー内のレースの大部分を勝ち取ったにもかかわらず、私はほとんどいつも何か間違ったことをしていると感じずにはいられませんでした。

高架道路はあなたの典型的なレーシングゲームではありません。 手始めに、それは純粋にオフロードの経験ですが、ImprezasやEvosのように泥や汚れを引き裂くことはありません ダートラリー。 代わりに、ATVとUTVのコレクションで運転しますが、素晴らしいMX VsATVシリーズのようなアーケードのモトクロス体験では運転しません。

世界で最も偉大な陸橋の人、またはそれらの線に沿った何かになるというあなたの目標では、あなたはあなたの車に飛び乗って、XNUMX周の障害物コースとスプリントのようなヒルクライムイベントの汚い鍋に取り組みます。 どちらもテーマは似ています。各イベントでは、さまざまな地形と散水されたオブジェクトで構成されるコースを選択して、自動車を合計せずに運転することができます。 そうです、車両の良い同義語を考えることはできませんでした。 長い一日でした。

燃えるようなロールケージの残骸、燃えるゴム、そしてなめらかな泥の山になることなくコースを通過するのに役立ついくつかのトリックがあります。 二輪駆動、四輪駆動、デフロックを切り替えることができます。 チュートリアルでは、これらの変更が役立つ理由を説明しています。「オープンディファレンシャルでは、タイヤタイヤがトラクションを失うと、回転しているタイヤにパワーが伝達されます」と、柔らかいサザンドローを持ったチュートリアルマンが説明しますが、多くの場合、これらのトリックは適用されません。 。

あなたは、パイプを運転することは、角度をつけてゆっくりとクロールする必要があり、常にスロットルを低くして半分にする必要があり、決して満杯になることはないと教えられています。 時々これはうまくいき、ATVがパイプを運転するすべての優雅さでパイプを滑空します-バターのように滑らかではなく、おじいちゃんのアイススケートのように-時にはあなたはあなたの車が柔らかくするためだけにまったく同じ操作をするでしょう何かにぶつかって、アクセルを台無しにします。

物理的な不一致は数え切れないほどあり、Naconのレーサーを長年悩ませてきましたが、Overpassでは通常よりも信頼できないようです。 WRCは時折、中速で小さな岩に取り組むというわずかな概念であなたの車が宙返りにパレードするのを見るでしょうが、それは少なくともあなたが信頼できる野生の物理学の誇張でした。 陸橋では、信頼できるものは何もありません。

それは残念だ。 岩だらけの土台の上に構築されているにもかかわらず、取り組みを中心に設計されたシミュレーターのユニークな展望 ますます複雑になる障害物は、ニッチであると同時に斬新です。 それが機能するとき、Overpassは、いくつかのきちんと設計されたトラックを通る、多くの場合平凡なトレッドですが、楽しいものです。

主なキャリアミッションの合間には、おもちゃで遊ぶことはあまりありません。 損傷した車両を稼いだお金で修理したり、乗り物をアップグレードしたり、レーサーのために限られた服を購入したりできます。 それはすべてかなり些細なことです。

60ドルの経験では、障害物レースが陸橋だけが満たすことができる強いかゆみの一部でない限り、プレーヤーの注意を引くことはあまりありません。 急なセールでは、Naconのユニークなシミュレーターは、いくつかの技術的な不満の中で数時間の娯楽を提供する可能性があります。

高架道路は見栄えがよくありません。 それは適切なプレーヤーにすぎません–それが正確な説明である場合。 せいぜいXNUMX分以上プレイしても、よりニュアンスがあり、面白く、はるかに洗練されたものが欲しくなります。 しかし、これはかなり長い間それのような唯一の経験である可能性があります。