Microsoft Surfaceは、FAA認可により、航空業界での使用を大幅に後押しします

マイクロソフトは本日、彼らが シンガポール航空ショー、電子フライトバッグ（EFB）の採用とコックピットでのペーパーレス化の障壁をどのように取り除いたかについて、民間航空業界のリーダーと話し合いました。 マイクロソフトはまた、Surface 2タブレットが、飛行のすべての段階でクラス1または2のEFBのニーズに対して連邦航空局（FAA）の承認を取得したことを発表しました。 このFAA認可により、航空会社はいつでも実際の作業にSurfaceを使用できるようになります。

この承認プロセスを通じて、Surface 2タブレットの厳格な環境および状況テストを完了し、航空会社が飛行中にSurface2タブレットをクラス1EFBとして使用する場合の承認プロセスを合理化しました。 航空会社は依然としてFAAで特定の使用要件を定義し、特定のデバイスの承認を要求する義務がありますが、Surface 2のこれらのテストを完了すると、その承認プロセスの長くて重要な部分が満たされます。 そのため、航空会社がEFBイニシアチブにSurface 2を選択しようとすると、展開までのタイムラインが大幅に短縮される可能性があります。 また、この承認には飛行のすべての段階が含まれるため、航空会社は、Surface 2タブレットを、単純なドキュメントリーダーとしての使用に限定するのではなく、完全装備の強力なPCとして使用することを自信を持って計画できます。

だから、 ジェプセン紙とデジタルの航空図のメーカーは、業界をリードする彼らの可用性を発表しました フライトデッキ ​​プロ Windows8.1用のアプリケーション。 マイクロソフトはまた、 RAMマウント 現在、Designed ForSurfaceアクセサリパートナーです。

で続きを読む 表面ブログ。