フォードは新しいムスタングマッハ-E電気SUVでテスラを引き受ける

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上で公開 2019 年 11 月 18 日

上の公表 2019 年 11 月 18 日

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今日のメディアイベントで、フォードは新しいムスタングマッハ-E電気SUVがプレミアム電気車両市場でテスラを引き継ぐことを明らかにしました。フォードは、マスタングMach-Eを、ゼロカーボンフットプリントで優れたパフォーマンスを提供するプレミアムSUVとして計画しています。マスタングカーに期待されるように、マスタングマッハ-Eはなめらかなシルエットと筋肉質の曲線が特徴です。

Mustang Mach-E GT Performance Editionは、0秒半ばの範囲で60-3 mphを提供し、推定342 kW（459馬力）と830 Nm（612 lb.-ft.）のトルクを提供します。トップスペックのムスタングマッハ-Eは300マイルの範囲と後輪駆動を提供します。フォードはまた、マスタングMach-Eには、近くの公共充電ステーションにルーティングできる組み込みの充電ソリューションが付属しており、旅行で充電する場所を推奨し、FordPass充電ネットワークの12,500を超える公共充電ステーションへのアクセスを提供すると述べました。

価格（英語）:

最も安いMach-ESelectエディションには後輪駆動が付属し、230マイルの範囲は43,895ドル（7,500ドルの連邦クレジットが利用可能）から始まり、2021年初頭にのみ利用可能になります。全輪駆動の場合は、さらに2,700ドル支払う必要があります。
限定初版には、全輪駆動、赤い塗装のブレーキキャリパー、金属製のペダルカバー、対照的なシートステッチ、「初版」と記されたスカッフプレートが付属します。初版は0秒半ばの範囲で60-270を提供し、59,900回の充電で2020マイルを走行します。初版はXNUMXドルから始まり、XNUMX年秋に発売されます。
2020年秋に利用可能なマスタングマッハ-E車のプレミアムトリムは50,600ドルから。
0秒半ばの範囲で時速60〜3マイルで時速250マイルのMach-E GTパフォーマンスエディションは、60,500年春に2021ドルで利用可能になります。

Mustang Mach-Eについてのすべてを知るために、以下の完全なプレスリリースを読んでください。

フォードは55年ぶりにマスタングファミリーを拡大し、有名なポニーをマスタングマッハ-Eで電気の時代に持ち込みました。これは、最高のインスピレーションを与えた同じ全米の理想から生まれたまったく新しい、全電気のSUVです。 -世界でスポーツクーペを販売。

オリジナルのムスタングが1964年に世界を席巻して以来、それはすぐにアメリカの精神の最高を表すようになりました：自由、進歩、速いパフォーマンスと反逆のタッチ。今、マスタングは、強力な電気の未来のためにこれらのアイデアを再考する準備ができています。顧客の高まるニーズと、車両を改善し続ける高度な無線アップデートのためのスペースがあります。

フォードモーターカンパニーのエグゼクティブチェアマンであるビルフォードは、次のように述べています。「それがモデルTでした。今日、フォードモーターカンパニーは、フォーク状の稲妻のように再び打つ車を発表できることを誇りに思います。まったく新しい、すべて電気のムスタングマッハ-E。これは速い。楽しいです。それは自由です。新世代のマスタングオーナーのために。」

デトロイトにあるヘンリーフォードの最初の工場から数ブロック離れたXNUMX年前のレンガ造りの建物で開発されたフォードは、顧客のニーズと要望に完全に集中した開発プロセスを通じて、マスタングMach-Eに命を吹き込みました。その結果、Mach-Eを時間の経過とともにさらに良くする最先端のコネクテッドカーテクノロジーを備えた、洗練された美しいSUVが、元気な乗り心地とハンドリングを実現します。

2020年後半に到着すると、マスタングMach-Eは、後輪駆動または永久磁石モーターを動力源とする全輪駆動のいずれかを備えた標準および拡張範囲のバッテリーオプションで利用できるようになります。延長範囲のバッテリーと後輪駆動を装備したMach-Eは、少なくとも300マイルのEPA推定範囲を目標としています。¹ 拡張範囲の全輪駆動構成では、Mach-Eは332馬力と417lb.-ftを目標としています。トルクの–ベースのポルシェマカンシリーズより60mphまでのより速い時間を目標とする標準的な全輪駆動のバリエーションで。

フォードはまた、0つの特別なパフォーマンスバージョンを提供します。 GTは、60秒未満で時速4〜0マイルを目標としているため、ポルシェマカンターボよりもオフラインでの速度が速くなります。一方、GT Performance Editionは、60秒半ばの範囲でポルシェ3GTSに匹敵する911-342mphを目標としています。両方のGT構成は、推定459 kW（830馬力）および612 Nm（XNUMX lb.-ft.）のトルクを目標としています。

「ムスタングマッハ-Eは、電気自動車がガス消費量の削減にのみ優れているという考えを心から拒否します」と、フォードの最高製品開発および購入責任者であるハウタイタンは述べています。「人々は、運転するのがスリル満点で、ゴージャスに見え、ライフスタイルに簡単に適応できる車を望んでいます。MustangMach-Eは、これらすべてを比類のないスタイルで提供します。」

これで、顧客はMustang Mach-E予約サイトにアクセスして、500ドルの予約保証金を支払うことができます。⁴ 限定されたファーストエディションは、赤い塗装のブレーキキャリパー、金属製のペダルカバー、対照的なシートステッチ、ファーストエディションとマークされたスカッフプレートを備えた、拡張範囲の全輪駆動で利用可能になります。 Mach-E GTのスリルをお探しの方は、2021年春からの配送を今すぐ予約できます。

猛烈な加速に加えて、マスタングMach-Eは、ブレンボのまったく新しいパフォーマンスのFlexiraアルミニウムキャリパーで利用可能になります。これは、フローティングキャリパーの寸法で設計されている間、固定キャリパーの機能を維持します。 GT PerformanceEditionにはMagneRideが搭載されています^® ダンピングシステム、ドライバーがエキサイティングで快適な乗り心地を提供しながら道路を抱き締めることができるアダプティブサスペンションテクノロジー。

パフォーマンスは「電化」という言葉に新しい意味を与えます

Mustang Mach-Eは、Whisper、Engage、UnbridledのXNUMXつのユニークなドライブ体験を提供します。それぞれが、明確な感覚体験をパッケージ化した、きめ細かく調整されたドライビングダイナミクスを提供します。機能には、よりスポーティなステアリングコントロール、アンビエントライト、本格的な全電気体験用に調整されたサウンド、運転行動に関連する動的クラスターアニメーションなど、カスタム設計された車両の応答性が含まれます。

車両の発売時に、前輪と後輪に独立してトルクを加えることができる新しいMach-E 4全輪駆動システムが利用可能になり、後輪駆動モデルに比べて印象的な加速と改善されたハンドリングを実現します。フォードはこのシステムを調整して、路上で優れたトラクションを提供し、濡れた雪の多い地形で車両を厳密にテストして、滑りやすい状況を制御できるようにしました。 Mach-Eは、ノースカロライナ州でフォードのレーシングシミュレーターを利用してフォードパフォーマンスチームによって調整された最初の生産車両です。

「その性能を実際に感じたい場合でも、電気自動車が提供できる静かな雰囲気を探している場合でも、Mach-Eは電動化の力を利用して、紛れもないマスタングの自由感を保ちながら、ユニークな運転体験を生み出します」とテッドは述べています。キャニス、フォードエンタープライズ製品ラインディレクター、グローバル電化。

あなたのライフスタイルに簡単に適応するシームレスなテクノロジー

Mach-Eでデビューするのは、次世代のSYNC通信およびエンターテインメントシステムです。これは、機械学習を使用してドライバーの好みをすばやく学習し、高度な無線アップデートのおかげで時間の経過とともにさらに良くなる、洗練されたモダンなインターフェイスです。。次世代SYNCの15.5インチの画面とシンプルなインターフェイスは、複雑なメニューを捨て、すべてのスマートフォン所有者が快適に使用できるタッチ、スワイプ、ピンチコントロールで機能に簡単にアクセスできるようにします。

「次世代SYNCは、使用を開始するとすぐに積極的に適応し始め、好みをすばやく学習し、パーソナライズされた提案を行います」と、フォードの二次電池式電気自動車のグローバルディレクターであるダレンパーマーは述べています。「月曜日がトレーニングの日であることがわかった場合はジムに行くか、仕事の後に毎日そうする場合は家に電話することをお勧めします。その結果、クラウドに接続されたアシスタントとインターフェースが直感的で美しく、高速の無線更新のおかげで将来に備えています。」

次世代のSYNCが進化し、時間の経過とともに顧客により良いサービスを提供するように、フォードはMach-Eに、車両のパフォーマンスを向上させ、メンテナンスの更新を提供することができる安全な無線更新の配信を通じて継続的に改善する機能を装備しました。まったく新しい機能を追加します。

マスタングを見て、そして体験するための新しい方法

アンダーボディ内にバッテリーを配置するフォードの新しい全電気アーキテクチャを使用して、フォードのエンジニアとデザイナーは、マスタングに忠実であるだけでなく、XNUMX人の乗客と貨物のSUVスペースを最大化する車両を作成することができました。

「バッテリー技術の進歩のおかげで、マスタングマッハ-Eは、SUVではめったに見られない信じられないほどの形を提供するスポーティで美しいシルエットで、人々を運転に興奮させる種類の車です」とフォードマスタングマッハ- Eチーフプログラムエンジニア。

Mach-Eは、長くてパワフルなフード、リアハンチのデザイン、アグレッシブなヘッドライト、トレードマークのトライバーテールランプなどの特徴的な要素のおかげで、マスタングとしてすぐに認識できます。巧妙な設計とエンジニアリングにより、驚くべき後部座席の広さと十分な荷室スペースが実現します。

まったく新しい推進システムに加えて、Mach-Eは、そのフードの下にもう4.8つの驚きを持っています。それは、排水可能なフロントトランクストレージユニットです。 XNUMX立方フィートの収納スペースを備えたフロントトランクは、機内持ち込み手荷物バッグと同等の大きさで快適に収納できます。また、水はけがよいので、顧客は簡単に氷でいっぱいに詰めて、お気に入りの飲み物を冷たく保つことができます。ゲーム前のテールゲートやビーチへの旅行に最適です。

Mach-Eの内部：浮世はあなたを軽く感じさせ、指揮を執ります

電動化によって提供される余分なスペースを真に活用するために、フォードの設計者は顧客と幅広く協力して、車内の使用方法を理解しました。大人XNUMX人が快適に座れるSUVサイズのプロポーションで設計されたMach-Eは、友人、子供、荷物のために十分なスペースを残します。

外部のフロントトランクに加えて、リアトランクは29立方フィートのスペースを提供します。後部座席を下にすると、Mach-Eは59.6立方フィートのスペースを誇ります。これは、荷物やキャンプ用品など、移動したいものを収納するのに十分なスペースです。⁵

Mach-Eは、洗練されたモダンなデザインとスマートな機能の融合を表現しています。プレミアムなBang＆Olufsenスピーカーは、サウンドバーのように通気孔の上に浮かび、前面全体にシームレスに統合されています。フローティングフリップアップアームレストは、財布やバッグを保管する場所としても機能します。

ダブルカウルのインストルメントパネルのような伝統的なムスタングのデザインの手がかりがインテリアを完成させます。

利用可能なパノラマの固定ガラス屋根でさえ秘密があります。赤外線保護を備えた特別なガラスコーティングは、夏は涼しく、冬は暖かく保つのに役立ちます。さらに、ガラスの間の内層は紫外線からの保護に役立ちます。

最後に、Phone As A Keyテクノロジーを使用すると、車両の乗り降りが簡単で簡単になります。⁶、マスタングマッハ-Eのフォードブランドラインナップでデビュー。 Bluetoothを使用すると、車両は顧客のスマートフォンが近づくとそれを検出し、Mach-Eのロックを解除して、スマートフォンをポケットから出したりキーフォブを使用したりせずに運転を開始できるようにします。中央のタッチスクリーンにバックアップコードを入力して、電話のバッテリーが切れた場合に車両を始動および運転することができます。

バッテリーテクノロジーにより、手間のかからない充電ソリューションでランニングを続けられます

Mustang Mach-Eは、標準範囲（75.7 kWhリチウムイオンバッテリー）と拡張範囲（98.8 kWhバッテリー）の両方で利用可能であり、後輪駆動構成で少なくとも300マイルのEPA推定範囲を目標としています。。¹ これらの高度なバッテリーは、標準範囲バージョンで288個のリチウムイオン電池、拡張範囲で376個のリチウムイオン電池を備えています。製造を容易にするために設計されたバッテリーは、車両の40つの車軸の間の床に配置され、華氏マイナスXNUMX度という極端な温度でテストされています。バッテリーは、衝突吸収保護に囲まれた防水バッテリーケース内に固定されています。異常気象時の性能を最適化し、充電時間を改善するために液冷式です。

電気自動車の所有者は自宅で充電の80％を行うため、フォードは、拡張範囲の後輪駆動構成に基づいて、32Vコンセントで充電時間あたり240マイルの推定平均範囲を追加できるフォード接続充電ステーションを提供します。⁷ 車両に含まれているフォードのモバイル充電器は、22Vコンセントで充電時間あたり240マイルの推定平均範囲を追加できます。⁷ 従来のオーブンと同じです。フォードはAmazonHomeと提携して、資格のある電気技師による簡単な顧客の家の設置を容易にしています。

接続されたナビゲーションシステムは、旅行中に最新の公共充電場所を特定し、所有者に各ドライブの最も便利な場所で充電するよう促します。これらはすべて、自分がどれだけの距離を持っているかを心配する必要がないようにするためです。⁷

フォードはまた、複数の家庭用充電ソリューションを提供し、12,500以上の充電ステーション（および35,000以上の充電）を備えた国内最大の公共充電ネットワークであるFordPass充電ネットワークへのアクセスを顧客に提供することにより、自宅または外出先での充電を手間をかけずに行いますプラグ）およびDC急速充電器を含む成長しています。⁸ 150 kWのピーク充電率で、拡張バッテリーと後輪駆動を備えたマスタングMach-Eは、DC急速充電ステーションで充電している間、約47分で推定平均10マイルの範囲を追加できます。標準範囲のMustangMach-Eは、DC急速充電ステーションで充電している間、約10分で80％から38％まで充電されると推定されています。

フォードには、2,100人以上のEV認定フォードディーラーと3,500人以上のEV訓練を受けた技術者がいて、全国の顧客をサポートしています。