עם iOS של אפל במכונית והמצב המשוער של גוגל, מיקרוסופט נגררת אחרי אפל וגוגל בשוק נוסף

הכנסת טכנולוגיה חכמה למכוניות עבור מידע בידור אינו חידוש חדש בשנת 2014. מיקרוסופט עשתה זאת שנים אחורה עם Windows Embedded במכוניות של פורד ואחרות. מיקרוסופט סיפקה את הפלטפורמה שיצרנית הרכב יכולה לבנות עליה והיא הצליחה למדי. בעידן הסמארטפונים, הצרכנים מצפים ליותר ממערכות המידע והבידור שלהם במכוניותיהם. במקום לנסות ליצור פלטפורמה חדשה לרכב ולצפות ממפתחים לכתוב עבורה אפליקציות, אפל וגוגל הולכות הפוך. הם מנסים להשתמש בסמארטפון כמערכת העיקרית עם מערכת המידע והבידור של המכונית שתפעל כמו לקוח דק.

לדוגמה, ה-iOS של אפל ברכב ישתמש בצג המכונית כדי להציג ממשק משתמש חדש של iOS המותאם לחוויית נהיגה יאפשר לנהגים לקבל גישה למפות אפל, מוזיקה, סרטונים, סירי, שיחות קוליות, הכתבת טקסט ועוד. אפל חתמה לשילוב זה יצרניות רכב כמו הונדה/אקורה, מרצדס-בנץ, ניסאן/אינפיניטי, פרארי, שברולט/אופל, קיה, יונדאי, וולוו ויגואר והן עומדות לפרסם הודעה רשמית על השקתן בקרוב.

סמנכ"ל התוכנה והשירותים של אפל אמר את הדברים הבאים במהלך iOS בהודעת הרכב,

"ההזדמנות הגדולה יותר עבור אפל והמערכת האקולוגית שלה הופכת חיונית לא רק עבור אנשים שמשלחים הודעות טקסט, בודקים חדשות, צופים בסרטים ומשחקים, אלא עבור תחומי צמיחה מסיביים כמו תחבורה, אוטומציה ביתית ושירותי בריאות."

גוגל מצידה הכריזה על Open Automotive Alliance, OAA היא ברית עולמית של מנהיגי טכנולוגיה ותעשיית הרכב המחויבת להביא את פלטפורמת אנדרואיד למכוניות החל משנת 2014. בדיוק כמו שעשו עבור אנדרואיד עם Open Handset Alliance, הם מנסים להפוך את אנדרואיד ל- מערכת הפעלה ברירת מחדל בכל המכוניות. השותפים המייסדים שלהם כוללים את אאודי, יונדאי, הונדה, GM ועוד.

אנו מחויבים להאצת החדשנות במכונית עם גישה שמציעה פתיחות, התאמה אישית וקנה מידה. אנו מאמינים שפלטפורמה משותפת תעזור להניע חדשנות, ולהפוך את הטכנולוגיה במכונית לבטוחה ואינטואיטיבית יותר עבור כולם.

רישום משרות אחרון של דיימלר, החברה המייצרת את מרצדס בנץ חשפה פרויקט אוטומטי נוסף של גוגל בשם Projected Mode שישתלב בכל מכוניות מרצדס בנץ בעתיד. ה-Projected Mode של גוגל דומה ל-iOS של אפל במכונית, כאשר הפקדים והתצוגות של הרכב ישולבו עם סמארטפון אנדרואיד ומאפשרים לנהגים לקבל גישה להודעות טקסט, הנחיות ועוד.

למיקרוסופט יש פלטפורמה ליצרניות רכב בשם Windows Embedded Automotive 7 שהיא פלטפורמה טכנולוגית הניתנת להרחבה עבור יצרני רכב וספקים כדי לספק חוויות ברכב ששומרות על נהגים מחוברים ומעודכנים. Windows Embedded Automotive 7 היא פלטפורמה נהדרת, אבל יצרניות רכב כמעט ולא עושות בה שימוש מלבד מתן פונקציונליות בסיסית מעטות. כמו כן, למפתחים יש מעט מאוד עניין ביצירת אפליקציות לפלטפורמה אחרת. הבעיה העיקרית היא שלמיקרוסופט אין תוכנית כמו iOS במכונית או Projected Mode שתאפשר ליצרניות רכב להשתלב עם מכשירי Windows Phone באמצעות הטכנולוגיה הקיימת שלהם במכוניות שלהם.

אני חושב שמיקרוסופט מאבדת עוד הזדמנות/שוק למרות שזה הגיע מוקדם מדי מאחרים. אנשים קונים מכוניות שעולה יותר מ-20000 דולר בממוצע, והם מצפים שהסמארטפון שלהם ישתלב איתו באופן מלא. אנשים עשויים לנסות להחליף פלטפורמת סמארטפון עבור המכוניות שלהם, כי זה עולה רק 600 $ לסמארטפון חדש לגמרי שעובד מצוין עם המכוניות שלהם, אבל לא להיפך מקניית מכונית חדשה לגמרי ב-$20000 שמשתלבת עם הסמארטפון שלהם. משתמשי Windows Phone עשויים להבין זאת בקרוב כאשר ה-iOS של אפל במכונית ופרויקט Projected Mode של גוגל יעלה לאוויר בקרוב.

אני חושב שמיקרוסופט צריכה לפעול מהר ולתקן את האסטרטגיה שלה סביב תחום הרכב. זה כבר לא רק על הפלטפורמות, זה המערכת האקולוגית כולה. מה אתה חושב?