טסלה דוחפת החוצה Full Driving Self Driving Beta 10.6 עם זיהוי אובייקטים טוב יותר, יותר (changelog)
1 דקות לקרוא
פורסם ב
שתף את המאמר הזה
שפר את המדריך הזה
קוראים עוזרים לתמוך ב-MSpoweruser. אנו עשויים לקבל עמלה אם תקנה דרך הקישורים שלנו.
קרא את דף הגילויים שלנו כדי לגלות כיצד תוכל לעזור ל-MSPoweruser לקיים את צוות העריכה קראו עוד
בהתאם ללוח הזמנים הרגיל שלה, טסלה דחפה את העדכון המלא שלה לנהיגה עצמית בטא 10.6 בסוף השבוע למשתמשים שנרשמו לתוכנית שלהם.
העדכון מספק יומן שינויים מפורט של שיפורים, הכולל זיהוי אובייקטים טוב יותר, פניות שמאלה לא מוגנות טוב יותר, מיזוג טוב יותר ועוד.
השינוי המלא נכתב:
- ארכיטקטורת רשת זיהוי אובייקטים משופרת עבור לא-VRUs (למשל מכוניות, משאיות, אוטובוסים). ריקול גבוה ב-7%. שגיאת עומק נמוכה ב-16%, ושגיאת מהירות נמוכה יותר ב-21% עבור כלי רכב שחוצים.
- רשת נראות חדשה עם 18.5% פחות שגיאה יחסית ממוצעת.
- רשת אובייקטים סטטית כללית חדשה עם שיפורי דיוק של 17% במקרים של עקמומיות גבוהות ולילה.
- שיפור עמדת עצירה בפניות שמאלה לא מוגנות תוך כניעה לעצמים מתקרבים, תוך שימוש בחיזוי עצמים מעבר לנקודת החצייה.
- אפשר יותר מקום ליישור אורכי במהלך מיזוגים על ידי שילוב דוגמנות של קצה אזור המיזוג.
- נוחות משופרת בעת קיזוז עבור עצמים שחותכים מהנתיב שלך.
ג'יימס לוק הוא מהראשונים שהעלו סרטון שמראה את התוכנה בפעולה, והצליח לנהל נסיעה של 10 דקות בשכונת מגורים ללא כל התערבות. ראה את זה למטה.
באמצעות Electrek
