טסלה דוחפת החוצה Full Driving Self Driving Beta 10.6.1 עם רשת נראות חדשה, עוד (changelog)
2 דקות לקרוא
פורסם ב
שתף את המאמר הזה
שפר את המדריך הזה
קוראים עוזרים לתמוך ב-MSpoweruser. אנו עשויים לקבל עמלה אם תקנה דרך הקישורים שלנו.
קרא את דף הגילויים שלנו כדי לגלות כיצד תוכל לעזור ל-MSPoweruser לקיים את צוות העריכה קראו עוד
טסלה דחפה עדכון מינורי לתוכנת הבטא לנהיגה עצמית מלאה שלה, והעבירה אותה לגרסה 10.6.1.
אילון מאסק אמר מוקדם יותר שהעדכון מחוץ ללהקה מגיע כדי לתקן כמה "בעיות מעצבנות".
10.6.1 מגיע בעוד מספר ימים כדי לטפל בכמה בעיות מעצבנות
- אילון מוסק (@elonmusk) דצמבר 6, 2021
העדכון מתגלגל כעת וכולל מספר שיפורים לזיהוי אובייקטים, רשת נראות משופרת ועוד הרבה יותר.
השינוי המלא נכתב:
- ארכיטקטורת רשת זיהוי אובייקט משופרת עבור לא-VRUs (למשל מכוניות, משאיות, אוטובוסים). ריקול גבוה יותר ב-7%, שגיאת עומק נמוכה יותר ב-16% ושגיאת מהירות נמוכה יותר ב-21% עבור חציית כלי רכב.
- רשת נראות חדשה עם 18.5% פחות שגיאה יחסית ממוצעת.
- רשת אובייקטים סטטית כללית חדשה עם שיפורי דיוק של 17% במקרים של עקמומיות גבוהות ולילה.
- שיפור עמדת עצירה בפניות שמאלה לא מוגנות תוך כניעה לעצמים מתקרבים, תוך שימוש בחיזוי עצמים מעבר לנקודת החצייה.
- אפשר יותר מקום ליישור אורכי במהלך מיזוגים על ידי שילוב דוגמנות של קצה אזור המיזוג.
- נוחות משופרת בעת קיזוז עבור עצמים שחותכים מהנתיב שלך.
ג'יימס לוק הוא מהראשונים שהעלו סרטון שמראה את התוכנה בפעולה, והצליח לנהל נסיעה של 10 דקות בשכונת מגורים ללא כל התערבות.
הוא מציין שבסך הכל הוא הרגיש שהמכונית מאיץ ומאט הרבה יותר במבנה הזה.
ראה את הסרטון הזה למטה.
