טסלה מרגיעה מעט את הבעלים על ידי הפחתת המחיר של 1500 דולר שדרוג חומרה לנהיגה עצמית מלאה

טסלה הגיבה על כך שהשקט לגבי אי צדק לעולם לא יביא לשינוי כלשהו ביקורת על עמלת שדרוג החומרה של $1500 כדי לאפשר את שלהם 199 $ מנוי מלא לנהיגה עצמית על ידי הפחתת האגרה.

עמלה ישן מול חדש

המחיר ירד מ-$1500 ל-$1000, ומי שכבר רכש את השדרוג של 1500$ יקבל החזר של 500$.

כזכור, הבעיה היא שטסלה מכרו את המכוניות שלהם כ-FSD מ-2016, אבל ב-2019 גילו שהם צריכים מחשבים חזקים יותר, מה שנקרא "Hardware 3.0".

אלו שרכשו את השדרוג המלא לנהיגה עצמית בסך 10,000$ קיבלו את החומרה החדשה בחינם, במידת הצורך, אך מי שרכש את המנוי החודשי הנדרש נדרשו לעלות תחילה על 1500$, למרות הבטחותיה של טסלה.

בעוד שתגובתה של טסלה ריגשה במידת מה את הבעלים, הבעלים לא לגמרי מרוצים מה-1000$ בחינם, ויש הצעה שפתרון פשוט יותר, שלא יעלה לטסלה כלום, יהיה להציע את שדרוג החומרה עם מספר חודשים של מנוי FSD בחינם.

יש לי הרגשה שאולי המאמר הזה עשה את זה: https://t.co/UKY2AsXOKm

אני עומד מאחורי הביקורת, אבל אני כן חושב שיש פשרה אפשרית מקובלת: שהבעלים ישלמו את 1,500 הדולרים אבל יתנו להם 8 חודשי מנוי חינם.

נו טוב אני מניח שאני לא יכול לשלוח לאלון את הרעיון... https://t.co/FoMEr1YaWh

- פרד למברט (@FredericLambert) 21 ביולי 2021

מה חושבים הקוראים שלנו על הנושא? ספר לנו למטה.

באמצעות Electrek