טסלה מכריזה כי טסלה מודל S 2020 היא ה-EV הראשון עם טווח אישור EPA של 402 מיילים

סמל זמן קריאה 3 דקות לקרוא


קוראים עוזרים לתמוך ב-MSpoweruser. אנו עשויים לקבל עמלה אם תקנה דרך הקישורים שלנו. סמל טיפים

קרא את דף הגילויים שלנו כדי לגלות כיצד תוכל לעזור ל-MSPoweruser לקיים את צוות העריכה קראו עוד

מודל s

טסלה הכריזה על המכונית החשמלית הראשונה לטווח 400 מייל, כאשר ה-EPA מאשרת את דגם S Long Range Plus הצפון אמריקאי כבעלת רשמית טווח של 402 מיילים.

הטווח החדש מייצג עלייה של כמעט 20% בטווח בהשוואה לדגם S 2019D 100 עם אותו עיצוב מארז סוללות.

הישג זה מתממש באמצעות מספר שינויים, הן איטרטיביים והן טרנספורמטיביים, בפיתוח חומרת ליבה וארכיטקטורת מערכת על ידי צוותי ההנדסה, התכנון והייצור של טסלה.

השינויים נכנסו לייצור מוקדם יותר השנה כשהחלו לייצר לראשונה את Model S Long Range Plus וכל רכבי Model S Long Range Plus יקבלו את הדירוג החדש של 402 מייל.

השיפור נובע מהשינויים והשיפורים הבאים:

צמצום המוני משמעותי
מספר לקחים מהתכנון ההנדסי והייצור של דגם 3 ודגם Y הועברו למודל S ודגם X. זה פתח תחומים חדשים של הפחתת מסה תוך שמירה על תחושת הפרימיום והביצועים של שני כלי הרכב. חיסכון נוסף במשקל הושג גם באמצעות סטנדרטיזציה של ייצור המושבים הפנימי של טסלה וחומרים קלים יותר המשמשים בחבילת הסוללות וביחידות ההנעה שלנו.

גלגלים וצמיגים חדשים מסוג "Tempest" Aero
גלגלי האוויר החדשים ביותר ברוחב 8.5 אינץ' של טסלה מפחיתים את הגרר האווירודינמי בהשוואה לגלגלים הקודמים בדגם S Long Range, וכאשר הם משולבים עם צמיג מותאם אישית חדש שתוכנן במיוחד להפחתת התנגדות הגלגול, הוסיפו שיפור של 2% לטווח הכולל.

יעילות מוגברת של יחידת ההנעה
ביחידת ההנעה האחורית של אינדוקציה AC, החליפה טסלה את משאבת השמן המכנית במשאבת שמן חשמלית המייעלת את הסיכה ללא תלות במהירות הרכב כדי להפחית את החיכוך. שיפורים נוספים לתיבת ההילוכים במנועי הסרבנות הסינכרוניים המגנטים הקבועים הקדמיים שלהם המשותפים עם דגם 3 ודגם Y הביאו להגדלה נוספת של 2% יותר טווח בזמן נסיעה בכביש המהיר.

מקסימום בלימה רגנרטיבית
HOLD משלב את הבלימה הרגנרטיבית של המנוע עם בלמים פיזיים כדי לעצור את טסלס על ידי הקלה מדוושת התאוצה. כדי לעצור את המכונית בצורה חלקה, בלימה רגנרטיבית פועלת כעת במהירות ובקצב האטה נמוכים יותר, שולחת יותר אנרגיה חזרה למארז הסוללות ובו זמנית מאפשרת חווית נהיגה שאין כמוה בשום מכונית אחרת.

למרות שכל אחד מהשינויים הללו קטן יחסית בהשפעה אינדיבידואלית, טסלה אומרת שהיכולת הייחודית שלהם להכניס אותם לקווי ייצור פעילים מאפשרת רווחים משמעותיים ביעילות, בטווח ובערך הכולל בשילוב.

טסלה אומרת שהשיפורים האלה, בשילוב עם רשת ה-Supercharger המתרחבת שלהם, פירושם שחרדת טווח צריכה להיות משהו מהעבר, ומציעה שעם הנחה חדשה של $5000 עכשיו זה הזמן הטוב ביותר לקנות טסלה חדשה עדיין.

עוד על הנושאים: רכס, טסלה, טסלה S דגם

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *