הרצף הזה בפריצת המכוניות מדגיש את הנטישה העצובה של מיקרוסופט את שוק הרכב

אתמול מת'יו ג'ונסון חיבר את Lumia 950 XL ו-Display Dock שלו ליציאת HDMI-in של מערכת הבידור שלו, וכתוצאה מכך תצוגת שולחן העבודה Continuum for Phones למעלה, וכמה אתרים קראו לזה "מדהים".

לא עשינו זאת כי כמובן ה"פריצה" לעיל הוא בדיוק מה שהיית מצפה שיקרה אם תחבר תחנת עגינה לתצוגה באמצעות HDMI. במקום להרגיש "מדהים" הייתי עצוב מהרמה הירודה של תכונות ויכולת פעולה הדדית הזמינים למשתמשי Windows Phone, ובמקרה הזה בעיקר בגלל העשייה של מיקרוסופט.

השמיים 700 פאונד יחידת בידור לרכב Pioneer המשמש את מתיו להדגמה זו תומך ב-Mirrorlink, תקן שפותח על ידי נוקיה ו-Car Connectivity Consortium, כלומר אם תחבר לשם כל טלפון אנדרואיד התומך ב-MHL מלפני 3 השנים האחרונות ואילך, תופיע תצוגת מצב רכב שלמעשה תופיע. תומכים במסך המגע ואשר למעשה יטעין את הטלפון שלך בו-זמנית, ומציעים רק אפליקציות המיועדות לשימוש בטוח בזמן נהיגה, לעומת צורך בעכבר ומקלדת כדי לרמז על המוזיקה שלך.

נוקיה עמדה בראש הקונסורציום, והטכנולוגיה נתמכה על ידי מכשירי ה-Symbian שלהם. הטכנולוגיה הייתה הודגם בקצרה ב-Windows Phone 8.1, אבל מעולם לא ראה אור.

כאשר מיקרוסופט רוכשת את חטיבת המכשירים של נוקיה, הצוות שעובד על התכונה הגיע איתם, אך לאחר מכן הם עזבו את החברה, ואיתם כל תקווה שנראה תמיכה בתקן התעשייה הדועך הזה בקרוב מאוד.

אני אומר סטנדרטי דוהה, כי כעת אנדרואיד אוטו הקניינית ו-Apple Car Play (נתמכת על ידי יחידת ראש זו) הופכות יותר ויותר ל"סטנדרט" החדש שמונע את מערכות ההפעלה המתחרות. למיקרוסופט היה פעם משחק בשוק שנקרא Windows Embedded עבור רכב, המוצע בעיקר לצרכנים בתור Ford Sync. הטכנולוגיה הזו עודכנה לאחרונה ב-2010, וכנראה עזבה את התמיכה המיינסטרים, כלומר למיקרוסופט למעשה אין פתרון לרכב בכלל.

יש שיטענו שלמיקרוסופט אכן יש סיפור של האינטרנט של הדברים, אבל מי שמסתכל מקרוב ידע שזה בעיקר באספקת תשתית הענן לניטור ביג דאטה של ​​מכשירים ושירותים, ולא כל טכנולוגיות הפונות לצרכן.

זה בעצם משאיר את משתמשי Windows Phone לא מסוגלים לנצל את מלוא היתרונות של מה שעבור רבים הוא הנכס השני בגודלו, ומשאיר אותם מבצעים פריצות עצובות עם 1/10 מהפונקציונליות שהיו להםמיקרוסופט אכן עמדה בהבטחותיה.

אכן מדהים.