אוסטריאן איירליינס מציידת טייסים ב-Microsoft Surface Pro 3 המחליפה גרסה מבוססת נייר של תיק הטיסה האלקטרוני

סמל זמן קריאה 3 דקות לקרוא


קוראים עוזרים לתמוך ב-MSpoweruser. אנו עשויים לקבל עמלה אם תקנה דרך הקישורים שלנו. סמל טיפים

קרא את דף הגילויים שלנו כדי לגלות כיצד תוכל לעזור ל-MSPoweruser לקיים את צוות העריכה קראו עוד

Surface Pro 3 UMPC

אוסטריאן איירליינס, חברת התעופה הגדולה באוסטריה הודיעה כי היא משתמשת כעת ב-Surface Pro 3 בטיסות מאז תחילת נובמבר. מכשירי Surface Pro 3 מחליפים את הגרסה מבוססת הנייר של תיק הטיסה האלקטרוני (EFB) – אוסף מסמכי טיסה חשובים במשקל של כמה קילוגרמים שעד כה ליווה טייסים ברחבי העולם. לאוסטריאן איירליינס יהיו כ-950 מכשירי Surface Pro 8.1 מבוססי Windows 3 כחלק ממאמץ המודרניזציה של תא הטייס הזה.

שדרוג לטייסים
היתרונות של תיק הטיסה האלקטרוני ברורים לחלוטין לפיליפ האלר, שכטייס בואינג 777 עובד גם בקווים ארוכי טווח: "אנחנו נמצאים כעת בעמדה להשתמש בטאבלטים בתור תיק טיסה אלקטרוני 'אמיתי' בפעם הראשונה. זמן בפעילות טיסה. בניגוד לפתרונות קודמים, הטאבלט ילווה אפוא את הפיילוט ללא הרף”. זה מתחיל בהכנות - הטייסים משתמשים בחיבור אינטרנט קיים כדי לטעון את המידע והמסמכים העדכניים של הטיסה (תוכניות טיסה, מידע מזג אוויר, כמו גם נתוני מיקום, סביבה ומערכת, למשל) על הטאבלט. לאחר מכן הם לוקחים אותו לתא הטייס, שם - מטעמי בטיחות - קבועים לפחות שני טבליות Surface Pro 3 לטיסה באמצעות סוגריים מיוחדים. "תיקון שלהם באופן זה אומר שהטייסים שלנו נמצאים כעת בעמדה להשתמש בתיק הטיסה האלקטרוני המותקן על הטאבלט בכל שלבי הטיסה בפעם הראשונה. בפרט, זה חל כעת על שלבים קריטיים כמו ההמראה, בזמן הנחיתה וגם במקרה של מערבולת".

שדרוג כל הצי
אוסטריאן איירליינס בחרה ביישום תיק טיסה אלקטרוני נרחב מבוסס Surface Pro 3 ו-Windows 8.1. הביצועים הגבוהים, המסך הגדול והמשקל הנמוך - בהשוואה - הופכים את הטאבלט מבית מיקרוסופט למכשיר עבודה אידיאלי עבור צוות הטיסה. במהלך הפרויקט, אוסטריאן קנתה כ-950 טאבלטים של Surface Pro 3 בסך הכל. הגרסה שנבחרה כוללת אחסון של 128 גיגה-בייט, מעבד Intel i5 ו-4 גיגה-בייט RAM. השקת הטאבלטים והציוד של הצי האוסטרי החל בתחילת נובמבר 2014. כדי להשיג זאת, תא הטייס של כל מטוסי איירבוס A320, בואינג 767, בואינג 777, Dash 8 Q400 ומטוסי פוקר יותקנו בהדרגה עם תושבות EFB, כלומר כל טייס - ללא קשר לסוג המטוס שהם טסים - יכולים להשתמש בטאבלטים של Surface ובתיק הטיסה האלקטרוני המותקנים עליהם בכל עת במהלך פעולות הטיסה בעתיד. הצגת המערכת החדשה נתמכת על ידי שותפי Microsoft ACP ו-Danube IT Services.

קרא את ההודעה לעיתונות המלאה כאן.

עוד על הנושאים: אוסטריאן איירליינס, EFB, מיקרוסופט, מודרניזציה, 3 Pro משטח