YouTube non vuole che tu provi l'FSD della tua Tesla sui bambini

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Un investitore Tesla di nome Tad Park (anche CEO di Volt Equity) ha testato il pilota automatico del veicolo elettrico e il software beta "full self-driving" (FSD) con i suoi figli in piedi davanti all'auto. Park ha quindi caricato il video intitolato "La beta di guida completamente autonoma di Tesla investe davvero i bambini?" su Youtube. E mentre sembrava essere il più brillante modo per dimostrare l'efficienza della tecnologia, YouTube l'ha rimossa, sottolineando non consente "contenuti che mostrano un minore che partecipa ad attività pericolose o incoraggiano i minori a svolgere attività pericolose" o "mettono i minori in situazioni dannose che possono causare lesioni, comprese acrobazie, osate o scherzi pericolosi".

In un rapporto di CNBC, Park ha detto che "l'auto ha riconosciuto il bambino" e il test è stato eseguito con una Tesla Model 3 che correva a non più di otto miglia all'ora. "Ho già provato FSD beta e mi fido della vita dei miei figli con loro", ha detto Park nel video, che è stato caricato su Canale YouTube di Whole Mars Catalog. "Quindi sono molto fiducioso che rileverà i miei figli e ho anche il controllo della ruota in modo da poter frenare in qualsiasi momento".

Il video pubblicato il 14 agosto che mostra Park che guida su una strada di San Francisco ha raccolto 60,000 visualizzazioni su YouTube prima di essere rimosso. E sebbene ora non sia disponibile, puoi comunque essere visualizzato tramite alcuni caricamenti su Twitter. In totale, sulla piattaforma sono stati rimossi due video con lo stesso contenuto.

Oltre a mirare a dimostrare la competenza dell'FSD, i video sembravano essere una risposta scoraggiante annuncio del progetto Dawn che mostra un veicolo Tesla che passa su un manichino a misura di bambino sulla strada. 

"Il nostro nuovo test di sicurezza delle Tesla a guida autonoma completa di ElonMusk ha scoperto che falcieranno indiscriminatamente i bambini", ha twittato Dan O'Dowd, Dawn Project Fondatore ed esperto di software, che ha creato sistemi operativi sicuri per progetti come i Boeing 787, i caccia F-35 della Lockheed Martin, il bombardiere nucleare intercontinentale Boeing B1-B e l'Orion Crew Exploration Vehicle della NASA. "Oggi RealDawnProject lancia una campagna pubblicitaria televisiva a livello nazionale chiedendo a NHTSAgov di vietare la guida completamente autonoma fino a quando ElonMusk non dimostrerà che non falcia i bambini".

In relazione a ciò, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha avvertito il pubblico in a Bloomberg relazione sul coinvolgimento dei propri figli nel collaudo dei loro veicoli. "Nessuno dovrebbe rischiare la propria vita, o quella di qualcun altro, per testare le prestazioni della tecnologia dei veicoli", ha detto NHTSA a Bloomberg. "I consumatori non dovrebbero mai tentare di creare i propri scenari di test o utilizzare persone reali, e in particolare bambini, per testare le prestazioni della tecnologia dei veicoli".

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