Tesla pubblica il rapporto sull'impatto ambientale, sfata diversi miti

Tesla ha pubblicato oggi il suo rapporto sull'impatto ambientale per il 2019 e il rapporto fa molto per affrontare diversi miti che ritraggono i veicoli elettrici come effettivamente più dannosi per l'ambiente rispetto alle auto a benzina.

Il rapporto rileva, ad esempio, che è un mito che le batterie dei veicoli elettrici, il componente più costoso, debbano essere sostituite durante la vita media dell'auto, nulla che la maggior parte dei veicoli venga demolita per altri motivi ben prima della vita utile conservatrice di 200,000 miglia .

Il rapporto rileva inoltre che le emissioni dell'intero ciclo di vita (dai minerali grezzi alla rottamazione) di una Tesla caricata dalla rete media erano ancora molte volte inferiori a quelle di un'auto a benzina di fascia media media.

Tesla afferma che anche la quantità di emissioni incorporate nel processo di produzione si sta avvicinando a quella di un'auto normale. Tesla stava anche lavorando per utilizzare più energia rinnovabile nelle sue fabbriche e promette di coprire i loro tetti con il maggior numero possibile di celle solari.

L'azienda stava anche pianificando di riciclare le batterie e recuperare i metalli preziosi in esse contenuti, ma nota che questo non è stato ancora affrontato in modo significativo perché le loro batterie durano così a lungo che finora pochissime sono state restituite alla fabbrica.

Il rapporto completo può essere letto qui.