Tesla memperbarui garansi baterai untuk Model S dan Model X

Ketahanan baterai selalu menjadi perhatian pembeli EV, dengan model awal menampilkan manajemen baterai yang sangat buruk yang membuat mereka mengalami penurunan kapasitas tingkat tinggi yang melumpuhkan dari waktu ke waktu.

Tesla menggunakan teknik manajemen baterai yang canggih, termasuk manajemen suhu aktif dan prakondisi, untuk memastikan baterai mereka bertahan lama, tetapi masih ada degradasi yang tak terhindarkan dari waktu ke waktu.

Untuk meyakinkan pembeli, Tesla telah menawarkan garansi 8 tahun atau 150,000 mil untuk baterai model kelas atas mereka. Hari ini Tesla telah memperbarui garansi itu untuk membuat kondisi kegagalannya sedikit lebih eksplisit.

Grafik halaman di situs web Teslae sekarang mencatat:

Baterai dan Unit Penggerak di kendaraan Anda dilindungi untuk jangka waktu:

• Model S dan Model X – 8 tahun atau 150,000 mil, mana yang lebih dulu, dengan retensi minimum 70% dari kapasitas Baterai selama masa garansi (dengan pengecualian baterai 60 kWh asli yang diproduksi sebelum 2015, yang dicakup untuk jangka waktu 8 tahun atau 150,000 mil , mana saja yang lebih dulu).
• Model 3 dan Model Y Standard atau Standard Range Plus – 8 tahun atau 100,000 mil, mana saja yang lebih dulu, dengan retensi minimum 70% dari kapasitas Baterai selama masa garansi.
• Model 3 dan Model Y Jarak Jauh atau Performa – 8 tahun atau 120,000 mil, mana saja yang lebih dulu, dengan retensi minimum 70% dari kapasitas Baterai selama masa garansi.

Garansi sekarang mencatat setidaknya 30% penurunan kapasitas baterai diperbolehkan selama periode 8 tahun sebelum garansi akan berlaku. Persyaratan tingkat kapasitas 70% sudah ada untuk Model 3. Pembaruan hanya berlaku pada penjualan baru dan tidak berlaku surut.

Dengan Tesla yang mengerjakan baterai jutaan mil, beberapa orang mengharapkan Tesla untuk meningkatkan garansi mereka, tetapi tentu saja, dalam praktiknya kita tahu bahwa kehilangan kapasitas 30% sudah tidak biasa selama rentang ini, dengan banyak pengguna veteran akan memiliki kapasitas baterai lebih dari 90%. Langkah ini mungkin terkait dengan penggunaan komersial Tesla yang semakin umum dalam berbagi perjalanan dan aplikasi lain, yang mungkin menekankan sistem lebih dari biasanya.

Tesla akan mengadakan hari baterai beberapa waktu di bulan Maret, di mana mereka akan berbicara tentang teknologi baterai generasi berikutnya, yang diharapkan dapat meningkatkan kesenjangan yang sudah besar antara Tesla dan perusahaan mobil lain, yang upaya EV umumnya gagal. harapan.