Ulasan Asseto Corsa Competizione: Sim balap yang brilian dibantai oleh kinerja yang buruk

Tinjauan Asseto Corsa Competizione ini dilakukan pada basis Xbox One oleh Kurt Perry. 

Sub-genre simulasi balap telah berkembang pesat selama lima tahun terakhir ini. Game balap yang dulunya dianggap sebagai sim seperti Forza dan Gran Turismo telah beralih ke status simcade sementara pembalap inti seperti Project CARS dan DiRT Rally berdiri di depan dan tengah panggung. Tak perlu dikatakan, penggemar sim racer modern memiliki banyak pilihan untuk dipilih.

Mempertimbangkan hal ini, meluncurkan sim balap baru ke pasar bukanlah hal yang mudah. Anda memerlukan nilai jual yang unik, gameplay yang mulus, model penanganan yang memuaskan, sejumlah besar konten yang beragam, dan opsi penyesuaian yang mendetail. Pertanyaannya adalah, seberapa bagus Kompetisi Asseto Corsa Kunos Simulazionie berhasil mencapai semua tujuan ini?

Jika Anda ingin mengambil Competizione sebagai judul pemain tunggal, Anda mungkin akan menghabiskan sebagian besar waktu Anda dalam mode karir. Biarkan saya mengawali ini dengan membuat sesuatu yang sangat jelas. Seperti banyak sim balap lainnya, mode karir di sini agak loyo. Secara efektif, Anda bekerja melalui kalender GT kehidupan nyata yang mencakup berbagai sirkuit ikonik seperti Spa, Monza, dan Brands Hatch.

Di antara balapan itu sendiri, Anda harus memenuhi syarat untuk posisi grid awal dan melakukan berbagai tes untuk tim Anda. Tes ini cukup sederhana dan biasanya melibatkan sesuatu seperti memastikan rem mobil Anda terasa benar atau ban Anda dalam kondisi baik. Sejujurnya, ini tidak terlalu menarik dan umumnya hanya membuat Anda menyelesaikan putaran panas yang tidak berarti.

Mungkin pengawasan yang paling aneh dengan mode karir adalah bahwa hal itu tidak menampilkan poin kejuaraan apapun. Tidak ada kejuaraan pembalap atau konstruktor yang harus diperjuangkan. Anda pada dasarnya hanya balapan karena Anda menikmati balapan. Saya tidak mengatakan itu bukan alasan yang cukup baik, tetapi saya tidak dapat melihat lebih banyak penggemar biasa tetap tertarik terlalu lama.

Di luar mode karir, Anda memiliki pilihan untuk memilih dari Kejuaraan, Acara Khusus, dan Multiplayer. Mode Kejuaraan mirip dengan Karir tetapi juga memberi pemain opsi untuk memodifikasi dan menyesuaikan pengalaman mereka. Anda dapat memilih di antara dua kelas GT yang berbeda serta menentukan panjang musim, variasi cuaca, dan banyak lagi. Ada seri GT ketiga yang tersedia tetapi terkunci di belakang Paket GT Intercontinental yang hanya dapat dibeli melalui tiket musiman Competizione.

Adapun Acara Khusus, ironisnya mereka tidak terlalu istimewa sama sekali. Faktanya, mereka pada dasarnya hanya uji waktu papan peringkat yang dimuliakan di mana Anda ditugaskan untuk mengatur putaran terbaik di mobil tertentu. Ini dapat memberikan tantangan yang berguna bagi pemain yang terampil tetapi sebaliknya gagal menawarkan banyak hadiah.

Mereka yang ingin memainkan Asseto Corsa Competizione dalam jangka panjang mungkin paling tertarik dengan multipemainnya. Multiplayer dibagi menjadi tiga mode permainan inti yang berbeda: quick join, server list, dan competitive. Dua yang pertama cukup jelas tetapi kompetitif tidak semudah yang Anda harapkan.

Asseto Corsa Competizione menampilkan salah satu sistem peringkat keterampilan paling menarik yang pernah saya lihat. Sepanjang petualangan balap Anda, gim ini akan secara otomatis memberi Anda skor pada tujuh kategori berbeda. Ini adalah kompetensi trek, konsistensi, kontrol mobil, kecepatan, keselamatan, balap, dan kompetisi.

Bahkan untuk memulai balapan di lobi kompetitif, ada persyaratan minimum untuk kompetensi trek dan keselamatan. Kompetensi trek adalah ukuran seberapa baik pengetahuan Anda tentang 11 trek vanilla Competizione. Anda mendapatkan peringkat kompetensi trek dengan menyelesaikan beberapa lap bersih di setiap sirkuit.

Demikian pula, keselamatan adalah ukuran seberapa aman Anda saat berkendara di dekat pembalap lain. Ini diperoleh dengan menghindari tabrakan yang tidak perlu dan tetap tenang saat mencoba manuver defensif atau menyalip. Asseto Corsa akan mencoba mencocokkan Anda dengan pengemudi lain dengan peringkat keselamatan serupa. Ini berarti jika Anda memiliki peringkat keamanan yang rendah, bersiaplah untuk dihukum dengan lobi beracun dan anak-anak mencoba menjatuhkan Anda di setiap sudut.

Sistem ini luar biasa karena menghilangkan masalah yang dimiliki banyak game balap lainnya. Mereka yang menginginkan balapan yang serius dan kompetitif sering kali harus menggunakan komunitas eSports pihak ketiga yang menegakkan peraturan balap dengan benar. Namun, berkat sistem SR ini dan mode kompetitif Competizione yang umumnya sangat baik, lobi publik dapat menawarkan beberapa balapan tingkat atas. Meskipun, Anda harus menggiling nomor Anda untuk masuk ke lobi yang bagus itu.

Ada argumen serius yang harus dibuat bahwa Asseto Corsa Competizione mungkin menjadi pembalap sim perasaan paling memuaskan di pasar. Setidaknya, dalam hal bagaimana perasaan mobil saat dikendarai. Dalam waktu saya bermain, saya menemukan umpan balik alami yang ditawarkan di sini jauh lebih unggul daripada apa pun yang pernah ditampilkan oleh franchise Project CARS. Ada perasaan yang sangat alami tentang mengemudi yang membuat mengidentifikasi kelemahan Anda mudah dilakukan.

Juga, saya melakukan ini dengan harapan saya harus mengeluarkan roda dan pedal balap saya setiap kali saya ingin bermain tetapi ini tidak terjadi. Oke, Asseto Corsa tentu diuntungkan dari kepemilikan roda yang tepat tetapi sangat berguna pada pengontrol. Anda harus dipusingkan dengan pengaturan sedikit tetapi dengan beberapa tweaker, Anda pasti bisa mendapatkan beberapa kecepatan yang serius tanpa harus memercik pada roda baru yang mengkilap.

Kurangnya disiplin balap yang berbeda biasanya merupakan sesuatu yang saya lawan dalam game balap tetapi Competizione melakukannya lebih baik daripada F1 2019 dan MotoGP 20. Masing-masing dari __ mobil GT yang tersedia terasa benar-benar unik. Anda tidak bisa begitu saja memulai dengan Aston Martin dan melompat ke Lamborghini dan mengharapkan mereka berdua mengemudi dengan cara yang sama. Anda ditugaskan untuk mempelajari trek dan mobil dan itu bukan sesuatu yang sangat baik dalam banyak game balap lainnya.

Poin terakhir ini mungkin tidak begitu penting bagi sebagian besar pemain, tetapi ini adalah sesuatu yang sangat saya hargai. Asseto Corsa Competizione menampilkan opsi pengikatan penuh untuk hampir setiap input yang dapat dibayangkan dalam game balap. Ada hal-hal biasa seperti menggeser ke atas dan ke bawah tetapi Anda dapat mengikat hal-hal yang lebih liar seperti penyesuaian kontrol traksi saat bepergian, lampu hujan, indikator, dan bahkan melakukan pembersihan kaca depan secara manual. Ini adalah tingkat pilihan pemain yang indah yang saya percaya semua game konsol akan mendapat manfaat dari memilikinya.

Dan sekarang kita beralih ke peringatan memiliki Asseto Corsa di konsol. Asseto Corsa Competizione berjalan pada 30 FPS yang kasar dan tidak konsisten. Sekarang sebelum Anda mendapatkan garpu rumput dan menuduh saya sebagai elitis FPS, saya benar-benar percaya 30 FPS dapat bekerja jika dilakukan dengan benar. Beberapa genre tidak bergantung pada frame rate tinggi dan trik cerdas, seperti yang terlihat pada Quality Mode Forza Horizon 4, dapat membuat frame rate yang lebih rendah terasa sangat halus.

Namun, tidak ada yang hadir di sini. Competizione mengalami beberapa masalah kinerja serius yang menghambat hampir semua hal baik tentang pengalaman balapnya yang sangat menyenangkan. Jika Anda beruntung, gim ini akan berada pada 30 FPS yang agak konsisten. Hal ini tidak biasanya terjadi. Pengujian saya menunjukkan penurunan reguler ke pertengahan 20-an di musim kering. Paling buruk, dalam cuaca buruk seperti badai petir, kadang-kadang saya mengalami penurunan hingga 20 FPS.

Anda mungkin berpendapat bahwa meskipun tidak ideal, kinerja seperti itu seharusnya diharapkan pada Xbox One generasi pertama. Namun, ternyata pemilik Xbox One X juga tidak mendapatkan kesepakatan yang lebih baik. Tentu saja, Asseto Corsa versi Xbox One X adalah game yang terlihat lebih bagus. Alih-alih resolusi 900p konsol dasar, Anda bisa mendapatkan 2160p yang jauh lebih tajam. Ini bagus tapi pada resolusi itu, Competizione masih terkunci pada 30 FPS. Untuk melengkapi semua ini, saya mengalami bug aneh di mana frame rate game saya yang sudah di bawah standar akan mati selama 10 detik di tengah balapan beberapa kali dalam permainan saya.

Setidaknya untuk saat ini, tidak ada opsi untuk menurunkan resolusi untuk frame rate yang lebih baik. Ini adalah bencana dari sudut pandang kompetitif. Ketika penggemar balap sim sudah dimanjakan dengan pilihan mengapa mereka memilih pengalaman 30 FPS yang berombak? Juga, versi konsol dibatasi hanya untuk 20 driver di lapangan sekaligus. Ini menjengkelkan karena dua alasan. Pertama, versi PC memiliki dukungan penuh hingga 50 driver. Kedua, Seri Blancpain GT kehidupan nyata, yang seharusnya menjadi game resminya, secara teratur melihat beberapa pembalap lagi berlomba sekaligus daripada yang diizinkan game ini.

Asseto Corsa Competizione adalah salah satu game balapan paling membuat frustrasi yang pernah saya mainkan. Kunos Simulazioni telah melakukan banyak hal dengan benar mulai dari mengemudi yang memuaskan hingga desain multipemain terdepan di industrinya, tetapi banyak dari ini tidak terlalu penting. Pada akhirnya, jika simulator balap hardcore Anda berjalan pada 30 FPS yang tidak konsisten dan tidak terkunci, tidak ada banyak alasan untuk memainkannya. Saya mendapati diri saya sakit kepala selama sesi bermain yang lebih lama dan bahkan berdebat untuk melewatkan hari-hari trek hujan sama sekali. Jika pengembang menambahkan opsi 60 FPS untuk Xbox One X, saya dengan sepenuh hati merekomendasikan untuk memilih Competizione. Sayangnya, seperti yang terjadi, Asseto Corsa dikalahkan oleh hampir semua hal lain di trek.