A Tesla bejelentette, hogy a 2020-as Tesla Model S az első elektromos autó, amely 402 mérföldes EPA-tanúsítvánnyal rendelkezik.

A Tesla bejelentette az első 400 mérföldes hatótávolságú elektromos autót, az EPA pedig hivatalosan is 402 mérföldes hatótávnak minősítette az észak-amerikai Model S Long Range Plust.

Az új termékcsalád közel 20%-os hatótávolság-növekedést jelent a 2019-es Model S 100D modellhez képest, amely ugyanazzal az akkumulátorcsomaggal rendelkezik.

Ezt a vívmányt a Tesla mérnöki, tervezői és gyártási csapatai számos – iteratív és transzformációs – változtatáson keresztül valósították meg az alapvető hardver- és rendszerarchitektúra fejlesztésében.

A változtatások az év elején indultak gyártásba, amikor először megkezdték a Model S Long Range Plus gyártását, és minden Model S Long Range Plus jármű megkapja az új 402 mérföldes besorolást.

A javulás a következő változtatásoknak és fejlesztéseknek köszönhető:

Jelentős tömegcsökkentés
A Model 3 és Model Y mérnöki tervezésének és gyártásának számos tanulsága átkerült a Model S-re és a Model X-re. Ez új területeket nyitott meg a tömegcsökkentésben, miközben megőrizte mindkét jármű prémium érzetét és teljesítményét. További súlymegtakarítást értünk el a Tesla házon belüli ülésgyártásának szabványosításával, valamint az akkumulátorcsomagunkban és a meghajtóegységeinkben használt könnyebb anyagokkal.

Új "Tempest" Aero kerekek és gumik
A Tesla legújabb, 8.5 hüvelykes széles aerodinamikai kerekei csökkentik az aerodinamikai légellenállást a Model S Long Range korábbi kerekeihez képest, és egy új egyedi abronccsal párosítva, amelyet kifejezetten a gördülési ellenállás csökkentésére terveztek, 2%-kal növelik a teljes hatótávot.

Megnövelt meghajtóegység-hatékonyság
A hátsó váltóáramú indukciós meghajtó egységében a Tesla a mechanikus olajszivattyút elektromos olajszivattyúra cserélte, amely a súrlódás csökkentése érdekében a jármű sebességétől függetlenül optimalizálja a kenést. Az elülső állandó mágneses szinkron reluktancia motorok hajtóművének további fejlesztései, amelyek a Model 3-mal és a Model Y-vel közösek, további 2%-kal nagyobb hatótávolságot eredményeztek autópályán való vezetés közben.

A regeneratív fékezés maximalizálása
A HOLD ötvözi a motor regeneratív fékezését a fizikai fékekkel, hogy a Teslát leállítsa a gázpedál leengedésével. Az autó zökkenőmentes megállítása érdekében a regeneratív fékezés mostantól alacsonyabb sebességgel és lassulási sebességgel működik, több energiát küldve vissza az akkumulátorcsomagba, ugyanakkor olyan vezetési élményt biztosít, mint más autók.

Bár ezek a változtatások mindegyike viszonylag csekély egyéni hatást jelent, a Tesla szerint egyedülálló képességük, hogy bevezetik őket az aktív gyártósorokba, jelentős hatékonyságnövekedést, hatótávolságot és általános értéknövelést tesz lehetővé, ha kombinálják.

A Tesla szerint ezek a fejlesztések a bővülő Supercharger hálózattal együtt azt jelentik, hogy a távolsági szorongás már a múlté, és azt sugallja, hogy egy új, 5000 dolláros engedmény most a legjobb alkalom egy új Tesla vásárlására.