A Surface Pro 3 eszközminősítést szerzett az FAA és az EASA engedélyhez

A táblagépek EFB-ként való beépítése felgyorsult a légiközlekedési ágazaton belül, nagyrészt a hordozhatóság és a költségmegtakarítási előnyök miatt. A Microsoft már dolgozik azon, hogy összehozzon egy olyan eszközt, partner-kiegészítőket és alkalmazást, amely továbbfejlesztheti ezt a fajta megoldást a kereskedelmi légitársaságok számára egy csatlakoztatott EFB létrehozásával, amely lehetővé teszi a pilóták számára, hogy valós idejű információkat kapjanak repülés közben. A kereskedelmi légitársaságok nagy érdeklődést mutatnak az ilyen típusú összekapcsolt EFB-megoldások iránt. A Microsoft ma bejelentette, hogy a Surface Pro 3 elérte az FAA- és az EASA-engedélyezéshez szükséges eszközminősítést.

A mai napon bejelentjük, hogy a Surface Pro 3 engedélyt kapott a repülés minden fázisában EFB-ként való használatra, a Szövetségi Légiközlekedési Hatóság (FAA) és az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) meghatározása szerint. Ezen az értékelési folyamaton keresztül a Surface Pro 3 szigorú környezeti és helyzeti teszteket hajtott végre, kielégítve az FAA engedélyezési folyamat hosszadalmas és fontos részét. Most, amikor a légitársaságok a funkciókban gazdag Surface Pro 3-at kívánják kiválasztani EFB-kezdeményezéseikhez, az üzembe helyezési idők jelentősen lerövidülnek, és maga az eszköz teljes számítási potenciálját kihasználhatja, szemben az egyszerű dokumentumolvasó funkcióval.

A Microsoft emellett azon dolgozik, hogy a légitársaságok számára további lehetőségeket biztosítson a csatlakoztatott EFB forgatókönyv megvalósításához.

Forrás: Surface blog