Áttekintés: A Forza Street egy iszonyatos spin-off címmel festett törzskönyvi sorozatot

Megnézte a PC-t

A Forza név általában olyan, amelyet nagyra becsülnek. A Gran Turismo hanyatlása és a Project Cars megdöbbentő konzolteljesítménye után a Forza Motorsport és annak kiválsztott Forza Horizonja a versenyjátékok törzskönyvévé tette a lécet. A Forza utcában nem ez a helyzet. A Forza Street könnyen a Forza sorozat legrosszabb játéka, amely lefelé húzza a sorozat által az évek során megszerzett magas lécet.

A Forza utcában nehéz versenyzésként leírni, amit csinálsz. Minden bizonnyal vannak versenyek, biztosan közlekednek autók körpályán, de ez inkább a Scalextric szörnyű virtuális verziója. Itt csak fékezni, gyorsítani és lendületet kell használni. Ez elégnek tűnhet egy lenyűgöző versenyjáték létrehozásához – rengeteg mobiljáték létezik –, de a Forza Street még csak nem is hagyja szabadon ezeket a vezérlőket. A versenyek feletti irányítás lényegében egy lecsupaszított gyorsidő esemény.

Az önkontroll hiányát a legjobban az mutatja meg, ha végigvisznek egy versenyen. Minden az indítással kezdődik, ahol felgyorsíthatja és felpörgetheti autóját, hogy elérje a teljesítménysávokat, amelyek a legjobb lökést adják, mindaddig, amíg nem lép túl. Ez a legigényesebb játékmenet, amit látni fogsz. Ezt követően az a feladat, hogy milyen intenzitásúan tartsa lenyomva a gyorsító gombot, amíg el nem ér egy kanyart. Ott elengeded a nagyvonalúan megjelölt pontokon a földön, hogy tökéletes fékezést érj el, majd miközben az autó magától kormányoz a kanyarban, megvárod, míg átér a másik oldalra, hogy megnyomd a gázpedált. ismét a megjelölt időben, hogy el tudjon hajtani.

Ez háromszor fordul elő egy versenyen. Minden verseny ugyanazt a formulát követi: indítás, három kanyar, vége. Mondanom sem kell, hogy a játékmenet gyorsan ismétlődővé válik, mivel minden versenyen pontosan ugyanazt fogod csinálni. A dolgok érdekességének megőrzése érdekében van egy feltöltő funkció, amelyet bármikor használhat – mindaddig, amíg fel van töltve –, és bár úgy tűnik, hogy ez valamilyen stratégiát hoz, a legjobb cselekvési terv mindig ezt használja, amikor csak van. fel van töltve, hacsak nem készül bemenni a fékzónába. Mivel úgy tűnik, bárhol is ugyanazt a hatást fejti ki, nincs ok arra, hogy ne használja, amikor csak teheti, ezért csak egy másik gomb lesz, amelyet meg kell nyomnia, amikor felvillan, nem pedig egy értelmes választás mögött. azt.

A Forza nevű játékot nem csak az egyszerűsített játékmenet rontja el, amely a versenyjáték puszta meghatározását nyújtja, hanem a mobiljátékok ragadozó üzleti gyakorlata is áthúzza a sáron. Úgy tűnik, a Forza Street minden trükköt kihoz a könyvből: energiaidőzítőket, hogy szinte bármit megtegyél, miközben haladsz az eseményeken, számtalan különféle zsákmánydobozt, hogy különböző autótípusokat szerezhess, számtalan zsetont, amellyel olyan zsákmánydobozokat vásárolhatsz, amelyek úgy vannak kialakítva páratlan időközönként, így közelebbinek tűnik, mint amilyen, és nagyobb a kísértés a folytatásra, két különböző elsődleges valuta, és természetesen van egy bolt is, ahol megvásárolhatja ezeket a pénznemeket a hagyományos legjobb ár-érték arányú csomaggal, 79.99 GBP-ért.

Bár egyértelmű, hogy a Forza Street-et mobiljátéknak tervezték, ez nem dobja azonnal a pokol bugyraiba a játékot, hiszen rengeteg mobiljáték mutatja, hogy jó platform lehet a versenyzéshez. Az olyan játékok, mint az Asphalt 9: Legends és a Real Racing 3, sokkal nagyobb irányítást adnak a cselekmények felett, mivel valóban úgy versenyezhetsz az autókkal, ahogy szeretnéd. Ezekben a játékokban a telefont mozgásvezérlőként használod a pálya körüli kormányzáshoz, ami nem csak az irányítást biztosítja, hanem összeköt a játékkal, hogy elmerülj a világukba. A Forza utcában azonban a mobileszközt korlátként használták, teljesen kivonva a kormányzás lehetőségét, amihez képest üresnek tűnik, és csupán árnyéka annak, milyen is lehet egy versenyjáték mobilon.

Örömmel mondhatom, hogy a Forza Street legalábbis jónak tűnik, ami jó dolog, mivel alapvetően csak egy interaktív jelenet. Az éjszakai környezetet szépen díszítik számos modern fényinstalláció, az autók modelljei pedig mind kiváló minőségűek és fényesek, mintha csak egy bemutatóteremből gurultak volna ki. Vannak még tűzijátékok is, amik a sarkok bejárásakor dübörögnek, hogy kicsit felcsillanjanak a játékmenet, és izgalmasabb legyen(!). Sajnos azonban a Forza Street kamerarendszere mindezt tönkreteszi.

A mozikamera nem rossz dolog, még a hagyományos versenyjátékokban is, mint például a Grand Turismo játékok fő Forza sorozata, egy mozikamera minden pillanatot és sarkot dinamikussá és intenzívvé varázsol. Úgy tűnik azonban, hogy ezeket a kameramódokat gondosan tervezték meg, mivel egy serpenyő vagy egy sarok után vágni fognak. A Forza Street-i kamera azonban úgy tűnik, hogy a káoszban boldogul, magyarázat vagy indíték nélkül vág neki, hogy megpróbálja izgalmasabbá tenni az egy gomb lenyomva tartásának hihetetlenül unalmas játékát. Ez a játék azon túl, hogy idegesítő volt, azon kevesek egyike lett, amelyektől fizikailag rosszul éreztem magam játék közben – amit korábban csak akkor tapasztaltam, amikor először játszottam VR-játékkal –, mivel az akció folyamatosan ugrált, és nem lehetett követni a homályos következetlenséget. az éjszakai környezet rendetlensége neonfényes pillanatokkal keverve.

A Forza Street gyenge bemutató a versenyjátékokhoz, még a mobil versenyjátékokhoz is, ami a Forza Street célja. Míg a modellek és a pályakialakítás jól elkészített csúcspontot jelentenek, ez az egyetlen ilyen csúcspont a játékban, a többi pedig mikrotranzakciók tengere, leegyszerűsített gyorsjáték-játék és silány kameramunka, ami tönkreteszi az egész élményt. A Forza utcát a legjobb elkerülni, hacsak nem vágyik igazán késő esti fékezésre és három kanyar körüli gyorsításra.