A Ford az új Mustang Mach-E elektromos SUV-jával száll szembe a Teslával

Egy mai médiaeseményen a Ford bemutatta az új Mustang Mach-E elektromos SUV-t, amely a Teslával szembeszáll a prémium elektromos járművek piacán. A Ford a Mustang Mach-E-t prémium SUV-ként tervezi, amely nagyszerű teljesítményt kínál nulla szén-dioxid-kibocsátás mellett. Ahogy az egy Mustang autótól elvárható, a Mustang Mach-E letisztult sziluettel és izmos ívekkel rendelkezik.

A Mustang Mach-E GT Performance Edition 0-60 mérföld/órás sebességet kínál a 3 másodperces tartomány közepén, a becslések szerint 342 kW (459 lóerő) és 830 Nm (612 lb.-ft.) nyomatéka. A csúcsminőségű Mustang Mach-E 300 mérföldes hatótávolságot és hátsókerék-hajtást kínál majd. A Ford azt is megemlítette, hogy a Mustang Mach-E beépített töltési megoldásokkal érkezik, amelyek a közeli nyilvános töltőállomásokhoz irányítják, és javaslatot tesznek a töltési helyekre utazások során, és hozzáférést biztosítanak a FordPass töltőhálózat több mint 12,500 XNUMX nyilvános töltőállomásához.

Árazás:

• A legolcsóbb Mach-E Select kiadás hátsókerék-hajtással és 230 mérföldes hatótávval 43,895 7,500 dollártól kezdődik (2021 dollár szövetségi hitel áll rendelkezésre), és csak 2,700 elején lesz elérhető. Az összkerékhajtásért XNUMX dollárral többet kell fizetni.
• A limitált First Edition összkerékhajtással, pirosra festett féknyergekkel, fémes pedálburkolatokkal, kontrasztos ülésvarrással és „First Edition” felirattal ellátott koptatólemezzel érkezik. A First Edition 0-60 sebességet kínál az öt másodperces tartomány közepén, és 270 mérföldet tesz meg egyetlen töltéssel. Az első kiadás 59,900 2020 dollárról indul, és XNUMX őszén lesz elérhető.
• A Mustang Mach-E járművek prémium burkolatai 2020 őszén kaphatók 50,600 XNUMX dollártól.
• A 0-60 mérföld/órás sebességű Mach-E GT 3 másodperces tartományban és 250 mérföldes hatótávval 60,500 tavaszán lesz elérhető 2021 XNUMX dollárért.

Olvassa el az alábbi teljes sajtóközleményt, hogy mindent megtudjon a Mustang Mach-E-ről.

 A Ford 55 év után először bővíti a Mustang családot, és a híres pónit az elektromos korba hozza a Mustang Mach-E-vel, egy teljesen új, teljesen elektromos SUV-vel, amely ugyanazokból a teljesen amerikai eszmékből született, amelyek a legjobbakat inspirálták. -sportkupé eladása a világon.

Mióta az eredeti Mustang 1964-ben megrohanta a világot, gyorsan az amerikai szellem legjavát képviselte: szabadság, haladás, gyors teljesítmény és egy kis lázadás. A Mustang most készen áll arra, hogy újragondolja ezeket az ötleteket egy erőteljes elektromos jövő érdekében, teret biztosítva az ügyfelek növekvő igényeinek és a fejlett, vezeték nélküli frissítéseknek, amelyek tovább fejlesztik a járművet.

„Az első detroiti autószalonon Henry Ford azt mondta, hogy valami olyanon dolgozik, ami villámcsapásként csap le” – mondta Bill Ford, a Ford Motor Company ügyvezető elnöke. „Ez volt a T-modell. Ma a Ford Motor Company büszke arra, hogy olyan autót mutat be, amely újra villámcsapásként csap le. A teljesen új, teljesen elektromos Mustang Mach-E. Ez gyors. Jó móka. Ez szabadság. A Mustang tulajdonosok új generációjának.

A Henry Ford első detroiti gyárától néhány háztömbnyire lévő évszázados téglaépületben kifejlesztett Ford életre keltette a Mustang Mach-E-t egy olyan fejlesztési folyamat révén, amely teljes mértékben az ügyfelek igényeire és vágyaira koncentrált. Az eredmény egy karcsú, gyönyörű SUV, amely lendületes vezetést és kezelhetőséget biztosít, a legmodernebb csatlakoztatott járműtechnológiával, amely idővel még jobbá teszi a Mach-E-t.

Amikor 2020 végén érkezik, a Mustang Mach-E standard és kiterjesztett hatótávolságú akkumulátorokkal lesz elérhető, akár hátsókerék-hajtással, akár állandó mágneses motorral hajtott összkerékhajtással. A kiterjesztett hatótávolságú akkumulátorral és hátsókerék-hajtással felszerelt Mach-E EPA által becsült hatótávolsága legalább 300 mérföld.¹ A kiterjesztett tartományú összkerékhajtású konfigurációkban a Mach-E 332 lóerőt és 417 lb.-ft-ot céloz meg. nyomatékkal – az alapkivitelű összkerékhajtás-változattal, amely gyorsabban 60 mérföld/órás sebességre irányul, mint az alap Porsche Macan sorozat.

A Ford két különleges teljesítményű változatot is kínál majd. A GT 0 másodperc alatt éri el a 60-4 mérföld/óra sebességet, így gyorsabb a soron kívül, mint egy Porsche Macan Turbo. A GT Performance Edition eközben a Porsche 0 GTS-hez hasonló 60-3 mph-t céloz meg a 911 másodperces tartomány közepén. Mindkét GT konfiguráció a becslések szerint 342 kW (459 lóerő) és 830 Nm (612 lb.-ft.) nyomatékot céloz meg.

„A Mustang Mach-E teljes szívvel elutasítja azt az elképzelést, hogy az elektromos járművek csak a gázfogyasztás csökkentésére alkalmasak” – mondta Hau Thai-Tang, a Ford termékfejlesztési és beszerzési igazgatója. „Az emberek olyan autót akarnak, amelyet izgalmas vezetni, amely gyönyörűen néz ki, és könnyen alkalmazkodik az életstílusukhoz – és a Mustang Mach-E mindezt páratlan stílusban adja.”

Az ügyfelek mostantól felkereshetik a Mustang Mach-E foglalási oldalt, és 500 USD foglalási letétet fizethetnek.⁴ A limitált First Edition bővített összkerékhajtással, pirosra festett féknyergekkel, fémes pedálburkolatokkal, kontrasztos ülésvarrással és First Edition jelzéssel ellátott koptatólemezzel lesz elérhető. Azok, akik a Mach-E GT izgalmát keresik, már most lefoglalhatják a 2021 tavaszán kezdődő szállításokat.

A hólyagos gyorsuláson túl a Mustang Mach-E a Brembo vadonatúj teljesítményű Flexira alumínium féknyeregeivel is elérhető lesz, amelyek megőrzik a rögzített féknyereg funkcionalitását, miközben egy lebegő féknyereg méreteivel tervezték. A GT Performance Edition MagneRide-dal van felszerelve^® lengéscsillapító rendszer, adaptív felfüggesztési technológia, amely lehetővé teszi a vezetők számára, hogy átöleljék az utat, miközben izgalmas, kényelmes utazást biztosítanak.

A teljesítmény új értelmet ad a „felvillanyozó” szónak

A Mustang Mach-E három egyedi vezetési élményt kínál – Whisper, Engage és Unbridled –, amelyek mindegyike finoman hangolt vezetési dinamikát kínál egyedi érzékelési élménnyel. A funkciók közé tartozik az egyedi tervezésű járműreakció, mint például a sportosabb kormánymű, a környezeti világítás, az autentikus, teljesen elektromos élményre hangolt hangok és a vezetési viselkedéshez kötött dinamikus fürt-animációk.

A jármű piacra dobásakor egy új Mach-E 4 összkerékhajtási rendszer lesz elérhető, amely egymástól függetlenül képes nyomatékot adni az első és a hátsó tengelyre, így lenyűgöző gyorsulást és jobb irányíthatóságot biztosít a hátsókerék-hajtású modellhez képest. A Ford úgy hangolta ezt a rendszert, hogy kiváló tapadást biztosítson az úton, szigorúan tesztelve a járművet nedves és havas terepen, hogy segítsen a csúszós körülmények között. A Mach-E az első sorozatgyártású jármű, amelyet a Ford Performance csapata a Ford észak-karolinai versenyszimulátorának felhasználásával hangolt.

„Akár igazán szeretné érezni a teljesítményét, akár az elektromos járművek által kínált csendes légkört keresi, a Mach-E az elektromosság erejét kihasználva egyedülálló vezetési élményt teremt, miközben megőrzi az összetéveszthetetlen Mustang szabadságérzetet” – mondta Ted. Cannis, a Ford vállalati termékvonal igazgatója, globális villamosítás.

Zökkenőmentes technológia, amely könnyen alkalmazkodik az Ön életmódjához

A Mach-E-ben debütál a következő generációs SYNC kommunikációs és szórakoztató rendszer, egy karcsú és modern interfész, amely gépi tanulást használ a járművezetők preferenciáinak gyors megismerésére, és idővel még jobbá válik a fejlett, vezeték nélküli frissítéseknek köszönhetően. . A következő generációs SYNC 15.5 hüvelykes képernyője és egyszerű kezelőfelülete kiküszöböli a bonyolult menüket, megkönnyítve a funkciók elérését az érintéssel, csúsztatással és csípéssel, amelyeket minden okostelefon-tulajdonos kényelmesen használhat.

„A következő generációs SYNC azonnal alkalmazkodik Önhöz, amint elkezdi használni, gyorsan megtanulja a preferenciáit, és személyre szabott javaslatokat tesz” – mondta Darren Palmer, a Ford akkumulátoros elektromos járművekért felelős globális igazgatója. „Azt javasolhatja, hogy menjen el edzőterembe, ha megtudja, hogy a hétfők edzésnapok, vagy hívjon haza, ha ezt minden nap munka után csinálja. Az eredmény egy felhőhöz csatlakoztatott asszisztens és interfész, amely intuitív, gyönyörű és készen áll a jövőre a gyors, vezeték nélküli frissítéseknek köszönhetően.”

Ahogy a következő generációs SYNC fejlődik, hogy idővel jobban kiszolgálja az ügyfeleket, a Ford felszerelte a Mach-E-t azzal a képességgel, hogy a biztonságos, vezeték nélküli frissítések révén folyamatosan fejlődjön, amelyek képesek javítani a jármű teljesítményét, karbantartási frissítéseket kínálnak és még teljesen új funkciók hozzáadásával.

Új mód a Mustang megtekintésére – és megtapasztalására

A Ford új, teljesen elektromos architektúrájával, amely az akkumulátorokat az alvázba helyezi, a Ford mérnökei és tervezői olyan járművet tudtak megalkotni, amely nemcsak a Mustanghoz igazodik, hanem maximalizálja a SUV-teret öt utas és a rakomány számára.

„Az akkumulátortechnológia fejlődésének köszönhetően a Mustang Mach-E az a fajta autó, amely az embereket a vezetés iránt izgalomba hozza, sportos, gyönyörű sziluettje olyan hihetetlen formát kölcsönöz, amely ritkán látható a SUV-kban” – mondta Ron Heiser, a Ford Mustang Mach-től. E fő programmérnök.

A Mach-E azonnal felismerhető Mustangként, köszönhetően az olyan jellegzetes elemeknek, mint a hosszú, erőteljes motorháztető, a hátsó szárny kialakítása, az agresszív fényszórók és a védjegyként ismert háromkaros hátsó lámpák. Az okos dizájn és mérnöki munka meglepő tágasságot és bőséges rakteret biztosít a hátsó üléseknek.

A teljesen új meghajtórendszer mellett a Mach-E egy másik meglepetést is rejt a motorháztetője alatt: egy leereszthető első csomagtartót. A 4.8 köbláb tárolóhelyet biztosító első csomagtartó elég nagy ahhoz, hogy kényelmesen elférjen egy kézi poggyásztáskával. És mivel leereszthető, az ügyfelek egyszerűen telepakolhatják jéggel, és hidegen tarthatják kedvenc italaikat – tökéletes a játék előtti csomagtérajtóhoz vagy a strandoláshoz.

A Mach-E belsejében: A lebegő világ könnyűnek és parancsolónak érzi magát

Annak érdekében, hogy valóban kihasználják a villamosítás által biztosított extra teret, a Ford tervezői sokat dolgoztak az ügyfelekkel, hogy megértsék, hogyan használnák szívesebben járműveik belsejét. A SUV-méretű arányokkal öt felnőtt kényelmes elhelyezésére tervezett Mach-E rengeteg helyet hagy a barátok, a gyerekek és a rakomány számára.

A külső első csomagtartó mellett a hátsó csomagtartó 29 köbméternyi helyet kínál. Lehajtott hátsó ülésekkel a Mach-E 59.6 köbláb hellyel büszkélkedhet – több mint elegendő hely a csomagok, kempingfelszerelések vagy bármi más számára, amit esetleg mozgatni szeretne.⁵

A Mach-E belül mindenhol az elegáns, modern dizájn és az intelligens funkcionalitás fúzióját képviseli. A prémium minőségű Bang & Olufsen hangszórók zökkenőmentesen vannak beépítve az előlapba, és hangsávként lebegnek a szellőzőnyílások felett. A lebegő felhajtható kartámasz pénztárcák vagy táskák tárolására is alkalmas.

A hagyományos Mustang dizájn jegyei, mint például a dupla burkolatú műszerfal teszi teljessé a belső teret.

Még az elérhető panorámás fix üvegtetőnek is van egy titka – a speciális infravörös védelemmel ellátott üvegbevonat segít abban, hogy a belső tér nyáron hűvösebb, télen pedig melegebb maradjon. Ezenkívül az üvegek közötti belső réteg védelmet nyújt az UV-sugarak ellen.

Végül pedig a Phone As A Key technológiának köszönhetően egyszerűen és könnyedén beszállhat és elindíthatja a járművet⁶, amely a Ford márkakínálatában debütál a Mustang Mach-E-ben. A Bluetooth segítségével a jármű felismeri az ügyfelek okostelefonját, amint közelednek, feloldja a Mach-E zárolását, és lehetővé teszi számukra, hogy anélkül induljanak el a vezetésben, hogy kivennék a telefonjukat a zsebükből vagy kulcsot kellene használniuk. A központi érintőképernyőn beírható egy biztonsági kód a jármű indításához és vezetéséhez, ha a telefon akkumulátora lemerül.

Az akkumulátortechnológia problémamentes töltési megoldásokkal biztosítja a működést

A Mustang Mach-E szabványos (75.7 kWh lítium-ion akkumulátor) és kiterjesztett hatótávolságú (98.8 kWh akkumulátor) változatban is elérhető lesz, amelynek EPA által becsült hatótávja legalább 300 mérföld hátsókerék-hajtású konfigurációban .¹ Ezek a fejlett akkumulátorok a szabványos változatban 288 lítium-ion cellát, a kiterjesztett tartományban pedig 376 lítium-ion cellát tartalmaznak. A gyártás megkönnyítésére tervezett akkumulátor a padlón található a jármű két tengelye között – és akár mínusz 40 Fahrenheit fokos hőmérsékleten is tesztelték. Az akkumulátorok egy vízálló akkumulátortokba vannak rögzítve, amelyet ütközés-elnyelő védelem vesz körül. Folyadékhűtésesek, hogy optimalizálják a teljesítményt szélsőséges időjárási körülmények között és javítsák a töltési időt.

Mivel az elektromos járművek tulajdonosai a töltésük 80 százalékát otthon végzik, a Ford egy Ford Connected töltőállomást kínál, amely 32 V-os konnektoron a becsült átlagos hatótávolságot 240 mérföld/óra töltési tartományban teszi lehetővé, kiterjesztett hatótávolságú, hátsókerék-hajtású konfiguráció alapján. .⁷ A járműhöz mellékelt Ford mobiltöltő 22 V-os aljzaton 240 mérföld/töltési óra becsült átlagos hatótávolságot tesz lehetővé.⁷ ugyanaz, mint a hagyományos sütőben. A Ford együttműködik az Amazon Home vállalattal, hogy megkönnyítse az ügyfelek otthoni telepítését engedéllyel rendelkező villanyszerelő által.

A csatlakoztatott navigációs rendszer azonosítja a naprakész nyilvános töltési helyeket az utazások során, és felszólítja a tulajdonosokat, hogy minden út legkényelmesebb pontjain töltsenek – mindezt azért, hogy ne kelljen aggódniuk a hatótávolságuk miatt.⁷

A Ford az otthoni vagy útközbeni töltést is problémamentessé teszi azáltal, hogy többféle otthoni töltési megoldást kínál, és hozzáférést biztosít az ügyfeleknek a FordPass Charging Networkhöz – az ország legnagyobb nyilvános töltőhálózatához, több mint 12,500 35,000 töltőállomással (és több mint XNUMX XNUMX töltéssel). csatlakozók) és növekvő, beleértve az egyenáramú gyorstöltőket is.⁸ A 150 kW-os töltési csúcsteljesítményével a meghosszabbított akkumulátorral és hátsókerék-hajtással rendelkező Mustang Mach-E átlagosan 47 mérföldes hatótávolságot képes megnövelni körülbelül 10 perc alatt egyenáramú gyorstöltő állomáson történő töltés közben. A szabványos Mustang Mach-E a becslések szerint 10%-ról 80%-ra töltődik körülbelül 38 perc alatt, miközben egyenáramú gyorstöltő állomáson tölti.

A Fordnak több mint 2,100 EV-tanúsítvánnyal rendelkező Ford márkakereskedője és több mint 3,500 elektromos járműre képzett technikusa van az ügyfelek támogatására országszerte.

Forrás: gázló