Teslin novi patent ažurira tehnologiju ožičenja automobila iz 1940-ih u 21. stoljeće

Mnogi kažu da je Teslina prednost električnih automobila posljedica masivnog ulaganja u njihove divovske tvornice baterija, ali vidjeli smo mnogo dokaza da je tvrtka također izgradila veliku količinu stručnosti s optimizacijom učinkovitosti i proizvodnje svojih električnih vozila; tako da mnogi analitičari kažu da su između 3-5 godina ispred svake potencijalne konkurencije.

Vidjeli smo u ranijih patenata kako je Tesla optimizirao ožičenje svog automobila za automatiziranu proizvodnju, a sada ćemo u novom patentu također vidjeti kako Tesla planira svoja vozila učiniti otpornima i izdržljivima.

Tesla na kraju planira imati potpuno samovozeće automobile koji će lutati ulicama, ali kada ova vozila od 2 tone dožive hardversku grešku bez vozača koji bi ublažio problem, to može imati ozbiljne posljedice. Tesla, stoga, mora dizajnirati živčani sustav svog automobila s ugrađenom redundancijom, dopuštajući uređaju da elegantno upravlja svim hardverskim kvarovima.

Prije nekoliko dana, WIPO je objavio Teslin patent pod nazivom “Arhitektura sustava ožičenja velike brzine”, koji opisuje novi, sigurniji sustav ožičenja.

U ovom patentu, Tesla se bavi problemom kvara ožičenja koji se razvija u kabelskom svežnja automobila. Jedan od načina rješavanja ovog problema bio bi dodavanje dodatnog suvišnog ožičenja; ali Tesla tvrdi da to samo povećava potencijalnu površinu kvara, s dodatnim konektorima i žicama koje mogu razviti vlastite probleme.

Umjesto dodavanja dodatnih žica i konektora, Tesla je svoje komunikacijsko ožičenje uredio u dvosmjernu mrežu petlje. To znači da ako dođe do prekida u signalu u jednom smjeru, kontroler može samo promijeniti smjer komunikacije i dalje doprijeti do nizvodnih komponenti u drugom smjeru.

U izvedbama, kada se okosnica formira pomoću dvosmjernog kabela, kao što je onaj otkriven u američkoj privremenoj prijavi br. 62/614,110, tada arhitektura sustava ožičenja može tolerirati jednu grešku u okosnici, dok i dalje održava komunikacijske puteve za sva čvorišta i uređaja

Kao i obično kod Teslinih inovacija, rješenje je ne samo bolje nego je i jeftinije i lakše za ugradnju.

Patent je dio zbirke drugih patenata, a svi su usmjereni na to da Tesline samovozeće automobile učine dovoljno sigurnima da im regulatori dopuste da ispune konačno obećanje o dramatičnom smanjenju broja ljudi ubijenih na cesti.

Može se vidjeti puni patent ovdje.

Izvor: teslarati