Tesla navodno rješava potencijalno smrtonosni problem toplinske pumpe ažuriranjem softvera
2 min. čitati
Ažurirano
Podijelite ovaj članak
Poboljšajte ovaj vodič
Pročitajte našu stranicu za otkrivanje kako biste saznali kako možete pomoći MSPoweruseru da održi urednički tim Čitaj više
Nekoliko Teslinih vlasnika u ekstremno hladnom podneblju susrelo se s problemom koji je rezultirao potpunim kvarom na grijanju u njihovim vozilima Telsa Model 3 i Tesla Model Y.
Ako je ovo poznat problem, zašto ne poslati upozorenje kupcima kako ne bih doveo svoju obitelj u ovu situaciju?@DriveTeslaca @Teslanews10 @SawyerMerritt
— Tyler Selvig (@TSelvig) Prosinac 30, 2021
Problem je navodno zbog otvaranja ulaza zraka u dizalicu topline, što je rezultiralo time da senzori prijavljuju kvar i cijeli sustav se gasi.
2) Jedan od uočenih uzroka kvara klime koji je dijagnosticiran je zamrzavanje prednjeg poklopca usisnog zraka i puhanje hladnog zraka u sustav prilikom vožnje autocestom, što onemogućuje ispravan rad sustava dizalice topline.
— TREV STRANICA (@Model3Owners) 12. 2022. XNUMX.
U teoriji, sustav bi i dalje trebao raditi kada je preklop zamrznut otvoren, što znači da se problem može poboljšati ako se senzori mogu zanemariti.
Prema Teslinim insajderima, tvrtka bijesno radi na rješavanju potencijalno smrtonosnog problema, zbog čega vlasnici Tesle ne mogu grijati svoja vozila kada im je to najpotrebnije.
Sada, prema popisu promjena Teslinog softverskog ažuriranja 2021.44.30.7, tvrtka je objavila rješenje za problem.
Prema NotATeslaApp:
Ovo izdanje uključuje promjene u načinu rada klimatskog sustava u vozilima s dizalicom topline. Ako ste osjetili nedostatak topline u vašem vozilu, ovo ažuriranje može riješiti problem dopuštajući toplinskoj pumpi da radi na nižim temperaturama.
Vožnja na velike udaljenosti po ekstremnim vremenskim uvjetima uvijek nosi određeni rizik. Drive Tesla Canada preporučuje:
“Trenutna ublažavanja su da se vozilo pripremi 30-60 minuta prije polaska, koristi način rada s recirkulacijom zraka i koristi automatski način rada. Simptomi se i dalje mogu pojaviti tijekom vožnje u klimatskim uvjetima -15°C i nižim. Ako se toplina ne vrati, parkirajte vozilo na toplijem mjestu i pustite da se zagrije.”
preko EInsider
