Tesla kreće u napad protiv trola "nenamjernog ubrzanja".

U postu na blogu u kojem se ne skreću riječi, Tesla je krenuo u napad na zavjeru prodavača Briana Sparksa, koji je podnio peticiju Nacionalnoj upravi za promet i sigurnost na cestama tvrdeći da je bilo 127 pritužbi potrošača na navodno nenamjerno ubrzanje Tesla električnih vozila koja su možda pridonijela ili uzrokovala 110 nesreća i 52 ozljede.

U postu na blogu Telsa je jasno stavio do znanja da je Sparks, podnositelj pritužbe, kratak prodavač, a također je glasno zanijekao da su njihova vozila u opasnosti od nenamjernog ubrzanja, napominjući višestrukim zaštitnim mjerama i prisustvom sječe.

Telsa je rekao:

Dok se nesreće uzrokovane pogrešnim pritiskom na papučicu gasa navode za gotovo svaku marku/model vozila na cesti, papučice gasa u vozilima modela S, X i 3 imaju dva neovisna senzora položaja, a ako postoji greška, sustav prema zadanim postavkama prekida moment motora. Isto tako, pritiskanje papučice kočnice istovremeno s papučicom gasa će nadjačati ulaz papučice gasa i prekinuti moment motora, a bez obzira na zakretni moment, kontinuirano kočenje će zaustaviti automobil. Jedinstveno za Teslu, također koristimo paket senzora za autopilot kako bismo lakše razlikovali potencijalne pogrešne primjene pedala i smanjili zakretni moment kako bismo ublažili ili spriječili nesreće kada smo uvjereni da je vozačev unos bio nenamjeran. Svaki sustav je neovisan i bilježi podatke, tako da možemo ispitati što se točno dogodilo.

Tesla je rekao da su blisko surađivali s NHTSA-om i da je tvrtka istražila svaku nesreću.

Vraćajući čvrsto krivnju na vozača, Telsa je bila:

Drugim riječima, automobil ubrzava ako, i samo ako mu to kaže vozač, a usporava ili se zaustavlja kada vozač pritisne kočnicu.

Njihov cijeli odgovor pročitajte ovdje.

Preko TechCrunch