Tesla ipak odlučuje isporučiti Full Self-Driving Beta 10.7 (promjena)
2 min. čitati
Objavljeno na
Pročitajte našu stranicu za otkrivanje kako biste saznali kako možete pomoći MSPoweruseru da održi urednički tim Čitaj više
Izvijestili smo u subotu da će Telsa preskočiti verziju 10.7 beta softvera Full Self-Driving Beta i skočiti izravno na verziju 10.8, nakon tweeta Elona Muska.
Tesla FSD 10.8 plus softver za zabavu za odmor vjerojatno će biti objavljen u utorak
- Elon Musk (@elonmusk) Prosinac 18, 2021
Sada se čini da se tvrtka predomislila, jer se verzija 10.7 paketa sada pokreće kvalificiranim korisnicima. Jedno od značajnih poboljšanja je smanjenje “kočenja u sjeni”, gdje automobil usporava bez ikakvog razloga.
Tesla Full Self-Driving Beta 10.7 popis promjena:
- Poboljšana mreža atributa objekata kako bi se smanjila lažna usporavanja za 50% i pogreška pri dodjeli trake za 19%.
- Poboljšana latencija odgovora fotona za kontrolu vozila u prosjeku za 20%.
- Proširena upotreba regenerativnog kočenja u autopilotu do O mph za glađe zaustavljanje i poboljšanu energetsku učinkovitost.
- Poboljšana pogreška bočne brzine VRU (pješaci, biciklisti, motocikli, životinje) za 4.9% dodavanjem više automatski označenih i simuliranih primjera treninga u skup podataka.
- Smanjena lažna usporavanja za prelazak objekata poboljšanim procjenama brzine za objekte na kraju vidljivosti.
- Smanjena su lažna usporavanja dodavanjem geometrijskih provjera za unakrsnu provjeru dodjele traka objekata.
- Poboljšan profil brzine za nezaštićena skretanja ulijevo kada je vidljivost slaba.
- Dodano prirodnije ponašanje pristranosti preko biciklističkih staza tijekom desnog skretanja.
- Poboljšana udobnost prilikom popuštanja jaywalkerima boljim modeliranjem područja zaustavljanja s mekim i tvrdim rokovima.
- Poboljšana glatkoća za kontrolu spajanja s boljim modeliranjem točaka spajanja i duhovitih objekata postavljenih na rubu vidljivosti.
- Poboljšana ukupna udobnost provođenjem strožih granica bočnog trzaja u optimizatoru putanje
- Poboljšane promjene traka u kratkom roku kroz bogatije modeliranje putanje.
- Poboljšana integracija između pretjecanja vodećeg vozila i odabira razmaka za promjenu trake.
- Ažurirana vizualizacija linije putanje.
Očekuje se da će sljedeća verzija donijeti podršku za navigacijske međutočke i proširenu distribuciju onima s nižim sigurnosnim ocjenama.
preko Electrek