Ford preuzima Teslu s novim električnim SUV-om Mustang Mach-E

Na današnjem medijskom događaju, Ford je otkrio novi električni SUV Mustang Mach-E koji će se boriti protiv Tesle na tržištu vrhunskih električnih vozila. Ford projicira Mustang Mach-E kao vrhunski SUV koji nudi odlične performanse s nultim ugljičnim otiskom. Kao što očekujete od automobila Mustang, Mustang Mach-E ima elegantnu siluetu i mišićave obline.

Mustang Mach-E GT Performance Edition nudit će 0-60 mph u rasponu od sredine 3 sekunde i procijenjenih 342 kW (459 konjskih snaga) i 830 Nm (612 lb.-ft.) okretnog momenta. Vrhunski Mustang Mach-E nudit će domet od 300 milja i pogon na stražnje kotače. Ford je također spomenuo da Mustang Mach-E dolazi s ugrađenim rješenjima za punjenje koja vas mogu usmjeriti do obližnjih javnih punionica, preporučajući gdje puniti na putovanjima i pružajući pristup preko 12,500 javnih punionica u mreži za punjenje FordPass.

Cijene:

• Najjeftinije izdanje Mach-E Select dolazi sa pogonom na stražnje kotače, a domet od 230 milja počinje od 43,895 USD (dostupan je savezni kredit od 7,500 USD), a bit će dostupno tek početkom 2021. Za pogon na sve kotače morate platiti 2,700 USD više.
• Ograničeno prvo izdanje dolazi s pogonom na sve kotače, crveno obojenim kočnim čeljustima, metalnim poklopcima papučica, kontrastnim šavovima na sjedalima i pločicom za habanje s oznakom "First Edition". Prvo izdanje nudit će 0-60 u srednjem rasponu od pet sekundi i vozit će 270 milja s jednim punjenjem. Prvo izdanje počet će od 59,900 dolara i biti dostupno u jesen 2020.
• Premium oprema vozila Mustang Mach-E dostupna u jesen 2020. počevši od 50,600 USD.
• Izdanje Mach-E GT s performansama s 0-60 mph u rasponu od sredine 3 sekunde i dometom od 250 milja bit će dostupno za 60,500 USD u proljeće 2021.

Pročitajte cijelo priopćenje za javnost u nastavku kako biste saznali sve o Mustangu Mach-E.

 Po prvi put u 55 godina, Ford proširuje obitelj Mustang, dovodeći slavnog ponija u električno doba s Mustangom Mach-E, potpuno novim, potpuno električnim SUV-om rođenim iz istih sveameričkih ideala koji su inspirirali najbolje -prodaja sportskog kupea u svijetu.

Otkako je originalni Mustang osvojio svijet 1964. godine, brzo je počeo predstavljati najbolje od američkog duha: slobodu, napredak, brzu izvedbu i dašak pobune. Sada je Mustang spreman ponovno zamisliti ove ideje za moćnu električnu budućnost, s prostorom za rastuće potrebe kupaca i naprednim bežičnim ažuriranjima koja nastavljaju poboljšavati vozilo.

“Na prvom sajmu automobila u Detroitu, Henry Ford je rekao da radi na nečemu što bi udarilo poput račvaste munje”, rekao je Bill Ford, izvršni predsjednik Ford Motor Company. “To je bio model T. Danas, Ford Motor Company s ponosom predstavlja automobil koji iznova udara poput račvaste munje. Potpuno novi, potpuno električni Mustang Mach-E. brzo je. Zabavno je. To je sloboda. Za novu generaciju vlasnika Mustanga.”

Razvijen u stoljetnoj ciglenoj zgradi nekoliko blokova udaljenoj od prve tvornice Henryja Forda u Detroitu, Ford je oživio Mustang Mach-E kroz razvojni proces u potpunosti koncentriran na potrebe i želje kupaca. Rezultat je elegantan, lijep SUV koji pruža živahnu vožnju i upravljanje, s najsuvremenijom tehnologijom povezanog vozila koja s vremenom čini Mach-E još boljim.

Kada stigne krajem 2020. godine, Mustang Mach-E bit će dostupan sa standardnim i proširenim baterijskim opcijama s pogonom na stražnje ili na sve kotače koje pokreću motori s trajnim magnetima. Opremljen baterijom proširenog dometa i pogonom na stražnje kotače, Mach-E ima ciljani domet prema procjeni EPA od najmanje 300 milja.¹ U konfiguracijama s pogonom na sve kotače s proširenim rasponom, Mach-E cilja na 332 konjske snage i 417 lb.-ft. okretnog momenta – sa standardnom varijantom pogona na sve kotače koja cilja brža vremena do 60 mph od osnovne serije Porsche Macan.

Ford će također ponuditi dvije posebne izvedbe. GT cilja 0-60 mph za manje od 4 sekunde, što ga čini bržim s linije od Porsche Macan Turbo. GT Performance Edition, pak, cilja usporediv 0-60 mph u rasponu od sredine 3 sekunde kao Porsche 911 GTS. Obje GT konfiguracije ciljaju na procijenjenih 342 kW (459 konjskih snaga) i 830 Nm (612 lb.-ft.) okretnog momenta.

“Mustang Mach-E svesrdno odbacuje ideju da su električna vozila dobra samo u smanjenju potrošnje plina,” rekao je Hau Thai-Tang, Fordov glavni direktor razvoja proizvoda i nabave. “Ljudi žele automobil koji je uzbudljiv za vožnju, koji izgleda prekrasno i koji se lako može prilagoditi njihovom načinu života – a Mustang Mach-E sve to pruža u neusporedivom stilu.”

Kupci sada mogu posjetiti stranicu za rezervaciju Mustang Mach-E kako bi uplatili depozit od 500 USD.⁴ Ograničeno prvo izdanje bit će dostupno s proširenim pogonom na sve kotače, s crveno obojenim kočnim čeljustima, metalnim poklopcima papučica, kontrastnim šavovima sjedala i pločom za habanje s oznakom First Edition. Oni koji traže uzbuđenje Mach-E GT mogu rezervirati sada za isporuke počevši od proljeća 2021.

Osim nevjerovatnog ubrzanja, Mustang Mach-E će biti dostupan s Brembo-ovim potpuno novim Flexira aluminijskim čeljustima, koje održavaju funkcionalnost fiksne čeljusti dok su dizajnirane s dimenzijama plutajuće čeljusti. GT Performance Edition opremljen je MagneRide-om^® sustav prigušenja, tehnologija prilagodljivog ovjesa koja vozačima omogućuje da se zagrle uz cestu, a istovremeno pružaju uzbudljivu i udobnu vožnju.

Izvedba daje novo značenje riječi 'elektrificiranje'

Mustang Mach-E pruža tri jedinstvena iskustva vožnje – Whisper, Engage i Unbridled – svaki nudi fino podešenu dinamiku vožnje upakiranu s posebnim osjetilnim iskustvom. Značajke uključuju prilagođenu reakciju vozila kao što su sportskije komande upravljača, ambijentalno osvjetljenje, zvukovi podešeni za autentično potpuno električno iskustvo i dinamične animacije klastera koje su povezane s ponašanjem u vožnji.

Kada vozilo bude lansirano, bit će dostupan novi Mach-E 4 sustav pogona na sve kotače koji može neovisno primijeniti zakretni moment na prednju i stražnju osovinu kako bi pružio impresivno ubrzanje i poboljšano upravljanje u odnosu na model sa stražnjim pogonom. Ford je podesio ovaj sustav kako bi pružio izvrsnu vuču na cesti, rigorozno testirajući vozilo na mokrom i snježnom terenu kako bi pomogao u kontroli u skliskim uvjetima. Mach-E je prvo serijsko vozilo koje je ugađao Ford Performance tim koristeći Fordov simulator utrka u Sjevernoj Karolini.

“Bilo da želite stvarno osjetiti njegove performanse ili tražite tihu atmosferu koju električna vozila mogu ponuditi, Mach-E koristi moć elektrifikacije kako bi stvorio jedinstveno iskustvo vožnje dok zadržava taj nepogrešivi Mustang osjećaj slobode”, rekao je Ted Cannis, direktor linije proizvoda tvrtke Ford, globalna elektrifikacija.

Besprijekorna tehnologija koja se lako prilagođava vašem životnom stilu

U Mach-E debitirao je SYNC komunikacijski i zabavni sustav sljedeće generacije, elegantno i moderno sučelje koje koristi strojno učenje kako bi brzo naučilo preferencije vozača, a s vremenom postaje još bolje zahvaljujući naprednim ažuriranjima putem zraka. . Zaslon od 15.5 inča i jednostavno sučelje nove generacije SYNC-a uklanjaju komplicirane izbornike, olakšavajući pristup značajkama pomoću kontrola dodira, povlačenja i stiskanja koje će svaki vlasnik pametnog telefona lako koristiti.

"Sljedeća generacija SYNC-a aktivno se počinje prilagođavati vama čim ga počnete koristiti, brzo učeći vaše preferencije i dajući personalizirane prijedloge", rekao je Darren Palmer, Fordov globalni direktor za akumulatorska električna vozila. “Može predložiti odlazak u teretanu ako sazna da su ponedjeljci dani za vježbanje ili nazvati kući ako to činite svaki dan nakon posla. Rezultat je pomoćnik povezan s oblakom i sučelje koje je intuitivno, lijepo i spremno za budućnost zahvaljujući brzim ažuriranjima putem zraka.”

Kako se nova generacija SYNC razvija kako bi s vremenom bolje služila kupcima, Ford je opremio Mach-E sposobnošću kontinuiranog poboljšanja kroz isporuku sigurnih bežičnih ažuriranja koja mogu poboljšati performanse vozila, nudeći ažuriranja za održavanje, pa čak i dodavanjem potpuno novih značajki.

Novi način gledanja – i doživljaja – Mustanga

Koristeći Fordovu novu potpuno električnu arhitekturu koja postavlja baterije unutar podvozja, Fordovi inženjeri i dizajneri uspjeli su stvoriti vozilo koje nije samo vjerno Mustangu, već i maksimalno povećava prostor u SUV-u za pet putnika i teret.

"Zahvaljujući napretku u tehnologiji baterija, Mustang Mach-E je vrsta automobila koja ljude uzbuđuje u vožnji, sa sportskom, lijepom siluetom koja daje nevjerojatan oblik koji se rijetko viđa u SUV-ovima", rekao je Ron Heiser, Ford Mustang Mach- E glavni programski inženjer.

Mach-E je odmah prepoznatljiv kao Mustang, zahvaljujući elementima s potpisom kao što su duga, moćna hauba, dizajn stražnjeg dijela, agresivna prednja svjetla i zaštitni znak stražnjih svjetala s tri trake. Pametan dizajn i inženjering pružaju iznenađujuću prostranost stražnjih sjedala i dovoljno prostora za teret.

Uz svoj potpuno novi pogonski sustav, Mach-E ispod haube ima još jedno iznenađenje – odvodnu jedinicu za odlaganje prednjeg prtljažnika. Pružajući 4.8 kubičnih stopa prostora za pohranu, prednji prtljažnik je dovoljno velik za udobno pohranjivanje ekvivalenta ručne prtljage. A budući da se može drenirati, kupci ga lako mogu napuniti ledom i držati svoje omiljene napitke hladnima – savršeno za vrata prtljažnika prije utakmice ili izlet na plažu.

Unutar Mach-E: plutajući svijet čini da se osjećate laganim i zapovjedničkim

Kako bi istinski iskoristili dodatni prostor koji pruža elektrifikacija, Fordovi dizajneri intenzivno su radili s kupcima kako bi razumjeli kako bi radije koristili unutrašnjost svojih vozila. Dizajniran s proporcijama veličine SUV-a za udobno sjedenje pet odraslih osoba, Mach-E ostavlja puno prostora za prijatelje, djecu i teret.

Uz vanjski prednji prtljažnik, stražnji prtljažnik nudi 29 kubičnih metara prostora. Sa spuštenim stražnjim sjedalima, Mach-E ima 59.6 kubičnih stopa prostora – više nego dovoljno mjesta za prtljagu, opremu za kampiranje ili bilo što drugo što biste željeli kretati.⁵

Posvuda iznutra, Mach-E predstavlja fuziju elegantnog, modernog dizajna i pametne funkcionalnosti. Premium dostupni Bang & Olufsen zvučnici neprimjetno su integrirani na prednjoj strani, lebdeći iznad otvora za zrak poput zvučne trake. Plutajući naslon za ruke na preklop služi i kao mjesto za pohranu torbica ili torbi.

Tradicionalni Mustang dizajnerski znakovi poput ploče s instrumentima s dvostrukim poklopcem zaokružuju unutrašnjost.

Čak i dostupni panoramski krov od fiksnog stakla ima tajnu – poseban stakleni premaz s infracrvenom zaštitom pomaže da unutrašnjost ostane hladnija ljeti i toplija zimi. Osim toga, unutarnji sloj između stakla pomaže u zaštiti od UV zraka.

Konačno, ulazak i pokretanje vozila je jednostavan i bez napora uz tehnologiju Phone As A Key⁶, koji ima svoj debi u liniji marke Ford u Mustang Mach-E. Koristeći Bluetooth, vozilo može detektirati pametne telefone kupaca dok se približavaju, otključavajući Mach-E i dopuštajući im da počnu voziti bez vađenja telefona iz džepova ili korištenja privjeska za ključeve. Na središnjem zaslonu osjetljivom na dodir može se unijeti rezervni kod za pokretanje i vožnju vozila u slučaju da se baterija telefona isprazni.

Tehnologija baterije omogućuje vam da radite s rješenjima za punjenje bez problema

Mustang Mach-E će biti dostupan u standardnom rasponu (75.7 kWh litij-ionska baterija) i proširenom dometu (baterija od 98.8 kWh), koji ima ciljani doseg EPA procijenjen od najmanje 300 milja u konfiguraciji sa pogonom na stražnje kotače .¹ Ove napredne baterije imaju 288 litij-ionskih ćelija u verziji standardnog raspona i 376 litij-ionskih ćelija u proširenom rasponu. Dizajnirana za jednostavnu proizvodnju, baterija se nalazi na podu između dvije osovine vozila – i testirana je na ekstremnim temperaturama od minus 40 stupnjeva Fahrenheita. Baterije su učvršćene unutar vodootpornog kućišta baterija okruženog zaštitom od sudara. Hlađeni su tekućinom kako bi se optimizirale performanse u ekstremnim vremenskim uvjetima i poboljšalo vrijeme punjenja.

Budući da vlasnici električnih vozila obavljaju 80 posto svog punjenja kod kuće, Ford nudi Ford Connected Charging stanicu koja može dodati procijenjeni prosječni domet od 32 milje po satu punjenja na utičnici od 240 V, na temelju konfiguracije proširenog dometa s pogonom na stražnje kotače. .⁷ Mobilni punjač Ford, koji je uključen u vozilo, može dodati procijenjeni prosječni domet od 22 milje po satu punjenja na utičnici od 240 V,⁷ isto se koristi za konvencionalnu pećnicu. Ford se udružuje s Amazon Homeom kako bi licenciranom električaru omogućio jednostavnu instalaciju kod kuće.

Povezani navigacijski sustav identificirat će ažurna javna mjesta za punjenje tijekom putovanja i potaknuti vlasnike da pune na najprikladnijim točkama na svakoj vožnji – sve kako bi osigurali da ne moraju biti zabrinuti oko dometa koji imaju.⁷

Ford također čini punjenje kod kuće ili u pokretu bez problema pružanjem više rješenja za kućno punjenje i dajući korisnicima pristup mreži za punjenje FordPass – najvećoj javnoj mreži za punjenje u zemlji s više od 12,500 stanica za punjenje (i više od 35,000 punjača utikači) i rastu, uključujući DC brze punjače.⁸ S maksimalnom brzinom punjenja od 150 kW, Mustang Mach-E s proširenom baterijom i pogonom na stražnje kotače može dodati procijenjeni prosjek od 47 milja dometa za otprilike 10 minuta dok se puni na stanici za brzo punjenje DC.? Procjenjuje se da će se Mustang Mach-E standardnog raspona napuniti od 10 do 80 posto za otprilike 38 minuta dok se puni na stanici za brzo punjenje DC.?

Ford ima više od 2,100 EV-certificiranih Fordovih zastupnika i više od 3,500 tehničara obučenih za EV za podršku kupcima diljem zemlje.

Izvor: gaz