Austrian Airlines équipe ses pilotes avec Microsoft Surface Pro 3 en remplacement de la version papier du sac de vol électronique

Austrian Airlines, la plus grande compagnie aérienne autrichienne, a annoncé qu'elle utilisait désormais la Surface Pro 3 dans ses opérations aériennes depuis début novembre. Les appareils Surface Pro 3 remplacent la version papier du sac de vol électronique (EFB) - une collection de documents de vol importants pesant plusieurs kilogrammes qui accompagnait jusqu'à présent les pilotes du monde entier. Austrian Airlines disposera d'environ 950 appareils Surface Pro 8.1 basés sur Windows 3 dans le cadre de cet effort de modernisation du cockpit.

Mise à niveau pour les pilotes
Les avantages du sac de vol électronique sont parfaitement évidents pour Philipp Haller qui, en tant que pilote de Boeing 777, travaille également sur des lignes long-courriers : « Nous sommes maintenant en mesure d'utiliser les tablettes comme un "vrai" sac de vol électronique pour le premier temps dans les opérations aériennes. Contrairement aux solutions précédentes, la tablette accompagnera donc le pilote en permanence. Cela commence par les préparatifs - les pilotes utilisent une connexion Internet existante pour charger les dernières informations et documents de vol (plans de vol, informations météorologiques, ainsi que les données de position, environnementales et système, par exemple) sur la tablette. Ils l'emmènent ensuite dans le cockpit, où - pour des raisons de sécurité - au moins deux tablettes Surface Pro 3 par vol sont fixées à l'aide de supports spéciaux. « En les fixant de cette manière, nos pilotes sont désormais en mesure d'utiliser pour la première fois le sac de vol électronique installé sur la tablette dans toutes les phases du vol. En particulier, cela s'applique désormais aux phases critiques telles que le décollage, à l'atterrissage et en cas de turbulences également.

Modernisation de toute la flotte
Austrian Airlines a opté pour la mise en œuvre d'un vaste sac de vol électronique basé sur Surface Pro 3 et Windows 8.1. Les hautes performances, le grand écran et – en comparaison – le poids très faible font de la tablette de Microsoft un instrument de travail idéal pour l'équipage de conduite. Au cours du projet, Austrian a acheté environ 950 tablettes Surface Pro 3 au total. La version choisie comprend 128 Go de stockage, un processeur Intel i5 et 4 Go de RAM. Le déploiement des tablettes et des équipements de la flotte autrichienne a commencé début novembre 2014. Pour ce faire, le cockpit de chaque Airbus A320, Boeing 767, Boeing 777, Dash 8 Q400 et Fokker sera progressivement équipé de supports EFB, ce qui signifie que chaque pilote - quel que soit le type d'avion qu'ils pilotent - peuvent utiliser les tablettes Surface et le sac de vol électronique installés sur eux à tout moment pendant les opérations de vol à l'avenir. L'introduction du nouveau système est soutenue par les partenaires Microsoft ACP et Danube IT Services.

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