Tesla on alkanut lisätä meluntekijöitä Tesla Model 3:een (yksityiskohdat)

Lukuajan kuvake 2 min. lukea


Lukijat auttavat tukemaan MSpoweruseria. Saatamme saada palkkion, jos ostat linkkien kautta. Työkaluvihje-kuvake

Lue ilmoitussivumme saadaksesi selville, kuinka voit auttaa MSPoweruseria ylläpitämään toimitustiimiä Lue lisää

Autuaat risteilyt sähköautollasi saattavat olla päättymässä, kun Tesla alkaa valmistautua noudattamaan sähköautojen aiheuttamaa melua koskevia Euroopan ja Yhdysvaltojen lakeja.

Luonnollisesti ICE-autoja hiljaisemmat vammaisryhmät ovat valittaneet, että autot aiheuttavat lisääntynyttä riskiä näkövammaisille ja huomaamattomille ihmisille ja että niihin liittyy enemmän jalankulkijoihin kohdistuvia tapauksia. National Highway Traffic Safety Administrationin tekemä tutkimus osoittavat, että hybridit ja sähköautot aiheuttavat 37 prosenttia todennäköisemmin onnettomuuksia jalankulkijoiden kanssa. Pyöräilijöiden osalta tämä tilasto hyppää 57 prosenttiin.

Tämä on johtanut lakeihin, jotka vaativat uusia sähköautoja pitämään melua alhaisella nopeudella varoittaakseen jalankulkijoita, ja nyt on näyttöä siitä, että Tesla on alkanut lisätä näitä melua Tesla Model 3:een.

Electrek sai Teslalta sisäisen viestinnän, jossa kuvattiin jalankulkijoiden varoitusjärjestelmää (PWS):

"1. syyskuuta 2019 alkaen kaikissa Yhdysvaltain markkinoille rakennetuissa Model 3 -autoissa on nyt jalankulkijoiden varoitusjärjestelmä (PWS), joka täyttää Yhdysvaltain vaatimukset."

Ääni toistetaan jopa 19 mph:n nopeudella Yhdysvaltain säädösten mukaisesti.

"Pestrian Warning System (PWS) on äänimerkki, joka kuuluu, kun ajoneuvo liikkuu hitaasti (jopa 19 mph) joko ajo- tai peruutusasennossa. Ääni toistetaan etupaneeliin asennetun kaiuttimen kautta ja se varoittaa lähellä olevia jalankulkijoita auton läsnäolosta hitaissa tilanteissa."

Aiemmalta vuodelta tehty video osoitti, missä kaiuttimet sijaitsevat.

Kaiuttimet tulevat käyttöön myös Model S- ja X-malleihin aikanaan.

Vaikka tarpeettoman melun lisääminen ympäristöön on aina ärsyttävää, ääni kuuluu kuulemma pääasiassa ohjaamon ulkopuolella, eikä se tunkeudu merkittävästi auton sisälle, joten tämän välttämättömän turvalaitteen ei pitäisi aiheuttaa omistajille liikaa haittaa.

kautta Electrek

Lisää aiheista: turvallisuus, Tesla malli 3