Autojen soittoäänet saattavat loppujen lopuksi tulla Teslallesi

Lukuajan kuvake 2 min. lukea


Lukijat auttavat tukemaan MSpoweruseria. Saatamme saada palkkion, jos ostat linkkien kautta. Työkaluvihje-kuvake

Lue ilmoitussivumme saadaksesi selville, kuinka voit auttaa MSPoweruseria ylläpitämään toimitustiimiä Lue lisää

Tesla

Tieliikenneturvallisuusviraston tutkimus osoittaa, että hybridit ja sähköautot aiheuttavat 37 prosenttia todennäköisemmin onnettomuuksia jalankulkijoille ja 57 prosenttia pyöräilijöille; Tämä johtaa lakeihin, jotka edellyttävät uusien sähköautojen melua alhaisella nopeudella varoittaakseen jalankulkijoita.

Nyt on näyttöä siitä, että Tesla on alkanut lisätä näitä meluntekijöitä Tesla Model 3 -malliin. VW ja Mercedes ovat myös vahvistaneet, että heidän tulevat sähköautonsa sisältävät väärennettyjä ääniä, ja jälkimmäinen tekee jopa yhteistyötä Linkin Parkin kanssa.

Electrek sai Teslalta sisäisen viestinnän, jossa kuvattiin jalankulkijoiden varoitusjärjestelmää (PWS):

"1. syyskuuta 2019 alkaen kaikissa Yhdysvaltain markkinoille rakennetuissa Model 3 -autoissa on nyt jalankulkijoiden varoitusjärjestelmä (PWS), joka täyttää Yhdysvaltain vaatimukset."

Ääni toistetaan jopa 19 mph:n nopeudella Yhdysvaltain säädösten mukaisesti.

"Pestrian Warning System (PWS) on äänimerkki, joka kuuluu, kun ajoneuvo liikkuu hitaasti (jopa 19 mph) joko ajo- tai peruutusasennossa. Ääni toistetaan etupaneeliin asennetun kaiuttimen kautta ja se varoittaa lähellä olevia jalankulkijoita auton läsnäolosta hitaissa tilanteissa."

Vaikka tarpeettoman melun lisääminen ympäristöön on aina ärsyttävää, voit mahdollisesti muokata sitä, kuinka ärsyttävä haluat olla. Yhdysvaltain kansallisen liikenneturvallisuushallinnon uusi ehdotus ehdottaa, että kuljettajien pitäisi voida "valita haluamansa ääni ajoneuvoon asennetuista äänistä".

Luonnollisesti monet (minä mukaan lukien) olisivat taipuvaisia ​​"leikkimään" äänillä kaikille lähialueen kustannuksella. Tästä syystä NHTSA harkitsee valmistajien asentamien väärennettyjen äänien määrän rajoittamista.

Haluatpa sitten simuloida vanhan manuaaliautosi kierroslukua paikallaan liikenteessä istuessasi tai vain haitata lähiympäristöäsi, lopputulos on toivottavasti turvallisempi tie kaikille.

kautta Electrek

Lisää aiheista: turvallisuus, Tesla malli 3

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *