Tesla valmistautuu luopumaan LG Chemistä hankittuaan oman akkuvalmistajan

Lukuajan kuvake 2 min. lukea


Lukijat auttavat tukemaan MSpoweruseria. Saatamme saada palkkion, jos ostat linkkien kautta. Työkaluvihje-kuvake

Lue ilmoitussivumme saadaksesi selville, kuinka voit auttaa MSPoweruseria ylläpitämään toimitustiimiä Lue lisää

Tiedetään hyvin, että parasta säästää rahaa projektissa on käyttää tee-se-itse-tekniikkaa aina kun mahdollista. Sen jälkeen, kun Tesla oli aiemmin tänä vuonna "ajoneuvojen tuotantoon tarvinnut solun nälkää", se osti kanadalaisen akkujen valmistus- ja suunnitteluyrityksen Hibar Systemsin.

Lokakuun 2. päivänä Hiber Systems havaittiin ensimmäisen kerran Teslan tytäryhtiöiden luettelossa sen virallisissa Kanadan liittovaltion aulan rekisteröinnissä.

Viime vuonna Hiber Systems sai 2 miljoonaa Kanadan dollaria Kanadan kansalliselta tutkimusneuvostolta Industrial Research Assistance -ohjelmalta (NRC IRAP) rakentaakseen täyden "nopean litiumioniakkujen valmistusjärjestelmän" Richmond Hillissä, Ontariossa, Candassa.

Vaikka yrityksen verkkosivusto on nyt vain tyhjä sivu yhteystiedoilla, se mainitsi aiemmin tämän projektin lyhyesti:

$ 2 euroa tukea nopeiden litiumioniakkujen valmistusjärjestelmän kehitystä vastaamaan kasvavaan markkinoiden kysyntään sähköenergian massavarastointiratkaisuilla.

Yhtiö teki aiemmin akkututkimussopimuksen kanadalaisen litiumioniakkujen pioneerin Jeff Dahnin kanssa, muodosti ryhmän "NSERC/Tesla Canada Industrial Research" ja avasi uuden tutkimuslaboratorion lähellä Halifaxia, Nova Scotia.

Sittemmin yritys on ostanut Maxwellin, superkondensaattori- ja akkuvalmistajan uudella vallankumouksellisella kuivaelektroditeknologialla.

Maxwellin kuivaelektroditekniikka lupaa nostaa akun tiheyttä 40 prosentista 140 prosenttiin, minkä pitäisi laajentaa massiivisesti Tesla-autojen valikoimaa, samalla kun se on myös ympäristöystävällisempi, koska liuottimia ei käytetä.

Teslan yritysosto, jolla on akkukennojen tuotantolaitteita, ei ainoastaan ​​takaa jatkuvaa toimitusta, vaan luo myös mahdollisuuden valmistaa korkealaatuisempia litiumioniakkuja pienemmillä kustannuksilla. Lisätietoja paljastetaan tulevassa "akku- ja voimansiirtoinvestointipäivässä" ensi vuoden alussa.

Lähde: sähköinen

Lisää aiheista: akku, sähköauto, Maxwell, Tesla