Austrian Airlines varustaa lentäjät Microsoft Surface Pro 3:lla, joka korvaa elektronisen lentolaukun paperipohjaisen version

Austrian Airlines, Itävallan suurin lentoyhtiö, on ilmoittanut käyttävänsä Surface Pro 3:a lentotoiminnassa marraskuun alusta lähtien. Surface Pro 3 -laitteet korvaavat paperipohjaisen version elektronisesta lentolaukusta (EFB) – kokoelma tärkeitä useita kiloja painavia lentoasiakirjoja, joka on tähän asti ollut lentäjien mukana ympäri maailmaa. Austrian Airlinesilla on noin 950 Windows 8.1 -pohjaista Surface Pro 3 -laitetta osana tätä ohjaamon modernisointia.

Päivitys lentäjille
Elektronisen lentolaukun edut ovat täysin ilmeisiä Philipp Hallerille, joka Boeing 777:n lentäjänä työskentelee myös pitkän matkan reiteillä: ”Nyt pystymme käyttämään tabletteja ”oikeana” elektronisena lentolaukkuna ensimmäistä kertaa. aikaa lentotoiminnassa. Toisin kuin aikaisemmissa ratkaisuissa, tabletti kulkee siksi lentäjän mukana jatkuvasti. Tämä alkaa valmistautumisesta – lentäjät lataavat olemassa olevan Internet-yhteyden avulla uusimmat lentotiedot ja asiakirjat (lentosuunnitelmat, säätiedot sekä esimerkiksi sijainti-, ympäristö- ja järjestelmätiedot) tabletille. Sitten he vievät sen ohjaamoon, jossa – turvallisuussyistä – vähintään kaksi Surface Pro 3 -tablettia lentoa kohden kiinnitetään erityisillä kiinnikkeillä. ”Niiden korjaaminen tällä tavalla tarkoittaa, että lentäjämme voivat nyt ensimmäistä kertaa käyttää tablettiin asennettua elektronista lentolaukkua lennon kaikissa vaiheissa. Tämä koskee nyt erityisesti kriittisiä vaiheita, kuten lentoonlähtöä, laskeutumista ja myös turbulenssitapauksia.

Päivitetään koko kalusto
Austrian Airlines on valinnut laajan Surface Pro 3- ja Windows 8.1 -pohjaisen elektronisen lentolaukun käyttöönoton. Korkea suorituskyky, suuri näyttö ja – verrattuna – erittäin alhainen paino tekevät Microsoftin tabletista ihanteellisen työvälineen ohjaamomiehistölle. Projektin aikana Austrian on ostanut yhteensä noin 950 Surface Pro 3 -tablettia. Valitussa versiossa on 128 Gt tallennustilaa, Intel i5 -suoritin ja 4 Gt RAM-muistia. Itävallan laivaston tablettien ja laitteiden käyttöönotto aloitettiin marraskuun 2014 alussa. Tämän saavuttamiseksi kaikkien Airbus A320-, Boeing 767-, Boeing 777-, Dash 8 Q400- ja Fokker -lentokoneiden ohjaamo varustetaan asteittain EFB-kiinnikkeillä, mikä tarkoittaa, että jokainen lentäjä – lentokonetyypistä riippumatta – voivat käyttää niihin asennettuja Surface-tabletteja ja elektronista lentolaukkua aina lennon aikana tulevaisuudessa. Uuden järjestelmän käyttöönottoa tukevat Microsoftin yhteistyökumppanit ACP ja Danube IT Services.

Lue koko lehdistötiedote tätä.