Tesla logró romper los récords de entrega del primer trimestre a pesar de la crisis de COVID-1, las acciones subieron un 19%
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Tesla ha anunciado sus números de producción y entrega para el primer trimestre de 1, que finalizó el 2020 de marzo, y sorprendieron a los expertos con un desempeño inesperadamente bueno, superando las predicciones por un margen significativo.
A pesar de la creciente crisis económica en todo el mundo y la reducción general de los subsidios para vehículos eléctricos en Europa, EE. UU. y China, la empresa logró entregar 88,400 40 vehículos, un 63,000 % más que las 1 2019 entregas del primer trimestre de XNUMX.
La producción también superó las 5 cifras, con Tesla produciendo 102,672 automóviles, frente a los 77,100 de hace un año. Tesla dice que los números de entrega reales pueden terminar siendo más altos, ya que solo cuentan un automóvil como entregado si ya se transfirió al cliente y toda la documentación es correcta.
La mayor parte de las entregas fueron vehículos Model 3 y Model Y, con 87,282 de los dos modelos producidos y 76,200 unidades entregadas, mientras que 15,390 fueron autos Model S y Model X producidos y 12,200 entregados.
Al llamarlo su "mejor desempeño en el primer trimestre", Tesla señaló que Giga Shangai contribuyó significativamente a su desempeño y dijo que "nuestra fábrica de Shanghái continuó alcanzando niveles récord de producción, a pesar de los importantes contratiempos".
Sin embargo, Tesla sintió el impacto de la pandemia de COVID-19 y dijo que las cifras podrían haber sido más altas si la producción no se hubiera ralentizado debido a problemas relacionados con el virus en sus plantas de Fremont, California y Shanghái.
Dado el largo retraso habitual entre los pedidos y las entregas de los automóviles Tesla, uno no puede evitar sentir que el segundo trimestre de 2 puede ver un mayor impacto de la pandemia y su efecto en la economía. No obstante, los inversores respondieron con entusiasmo a la noticia, y el precio de las acciones de Tesla subió un 2020 % en las operaciones posteriores al cierre.
Vía Ars Technica
