Porsche hat große Pläne für die Zukunft seiner EV-Produkte

Die Autoindustrie hat sich in den vergangenen Jahren schrittweise auf die Produktion von reinen Elektrofahrzeugen verlagert. Jetzt, Porsche of Volkswagen Group geht diesen Weg mit vielen Plänen, die sie dem Markt anbieten wird. Abgesehen von den Plänen, mehr Elektrofahrzeuge zu produzieren, sichert das Unternehmen den Besitzern von Porsche-Elektrofahrzeugen auch eine komfortable Zukunft, indem es spezielle Ladestationen für Elektrofahrzeuge für sie baut.

Das gab Porsche auf seiner Jahreshauptversammlung am 18. März bekannt planen 80% zu machen aller Neuverkäufe werden bis 2030 Elektrofahrzeuge sein.

„Aufgrund der unterschiedlichen Transformationsgeschwindigkeiten in den verschiedenen Regionen der Welt haben wir eine sehr flexible Motorenstrategie“, sagte Porsche-Chef Oliver Blume. „Wir setzen auf emotionale Verbrennungsmotoren, leistungsstarke Plug-in-Hybride, sportliche Hybride und auch auf vollelektrische Autos.“ 

Derzeit bietet uns das Unternehmen den 2019 debütierenden Taycan und seine Varianten an, die immer noch ein heißer Renner auf dem Markt sind. Der Taycan macht sogar rund 14 % der 301,915 verkauften Fahrzeuge des Unternehmens im Jahr 2021 aus. Im Jahr 2023 wird Porsche mit dem vollelektrischen Macan ein neues Produkt auf den Markt bringen, das erstmals 2023 in Europa und 2024 in den USA auf den Markt kommen wird. Dies Im Jahr 718 soll der Porsche 2025 vollelektrisch werden. Damit ist der 718 EV das dritte Autoprodukt der Marke, das stark auf Strom setzt. Laut Porsche wird der 718 EV mit einer speziellen Konfiguration und dem gleichen 800-Volt-System wie im Taycan geliefert, um ein schnelles Aufladen des Fahrzeugs zu ermöglichen.

Mit diesen großen Plänen für die Zukunft erkannte Porsche die Notwendigkeit, sein Angebot an Ladestationen auf dem Markt zu erweitern. Als solches verspricht das Autounternehmen, im Jahr 2023 ein eigenes proprietäres globales Netzwerk von EV-Ladestationen aufzubauen. Dies wird es ihm ermöglichen, in der EV-Branche unabhängiger zu sein, da es ursprünglich geplant hatte, sich auf andere Unternehmen zu verlassen, um seine EV-Autoprodukte aufzuladen. Aktuell besteht noch eine Partnerschaft mit Ionity, einem von verschiedenen Automobilherstellern gegründeten Joint Venture, das ein Hochleistungs-Ladestationsnetz für Elektrofahrzeuge anbietet.

Laut Porsche während seiner Jahrestagung strebt das Unternehmen den Bau der ersten Welle von Ladestationen in stark nachgefragten Gebieten wie Deutschland, der Schweiz und Österreich an. Blume sagte, es werde diesen Service später auf die Märkte in China und den USA ausweiten. Über die Anzahl der geplanten Ladestationen und die Kosten des Dienstes machte Blume jedoch keine Angaben. Positiv ist zu vermerken, dass diese Ladestationen nicht nur ein langweiliger Ort zum Aufladen Ihres Autos sein werden, erklärte der Porsche-Chef. Ihm zufolge soll der Bereich wie eine Lounge gestaltet sein, um den Kunden die Möglichkeit zu geben, ihren Kaffee und das Ambiente zu genießen.

„Es geht nicht nur ums Laden, sondern auch um mehr Komfort in Richtung unserer Kunden“, sagt Lutz Meschke, stellvertretender Vorstandsvorsitzender und Vorstand Finanzen bei Porsche. „Und das ist für uns ganz wichtig, dass wir uns nicht nur auf die Elektrifizierung unserer Autos konzentrieren, sondern auch auf die Customer Journey über das Auto hinaus.“