Ford tritt mit dem neuen Elektro-SUV Mustang Mach-E gegen Tesla an

Bei einer Medienveranstaltung hat Ford heute den neuen Elektro-SUV Mustang Mach-E vorgestellt, der es mit Tesla auf dem Markt für Premium-Elektrofahrzeuge aufnehmen soll. Ford projiziert den Mustang Mach-E als Premium-SUV, der großartige Leistung ohne COXNUMX-Fußabdruck bietet. Wie Sie es von einem Mustang-Auto erwarten, zeichnet sich der Mustang Mach-E durch eine schlanke Silhouette und muskulöse Kurven aus.

Die Mustang Mach-E GT Performance Edition bietet 0-60 mph im mittleren 3-Sekunden-Bereich und geschätzte 342 kW (459 PS) und 830 Nm (612 lb.-ft.) Drehmoment. Der Mustang Mach-E der Spitzenklasse wird 300 Meilen Reichweite und Hinterradantrieb bieten. Ford erwähnte auch, dass der Mustang Mach-E mit integrierten Ladelösungen ausgestattet ist, die Sie zu nahe gelegenen öffentlichen Ladestationen weiterleiten, Empfehlungen zum Aufladen auf Reisen geben und Zugang zu über 12,500 öffentlichen Ladestationen im FordPass-Ladenetz bieten.

AnzeigenPreise:

• Die günstigste Mach-E Select-Edition mit Hinterradantrieb und 230 Meilen Reichweite beginnt bei 43,895 US-Dollar (7,500 US-Dollar Bundeskredit verfügbar) und wird erst Anfang 2021 erhältlich sein. Für Allradantrieb müssen Sie 2,700 US-Dollar mehr bezahlen.
• Die limitierte First Edition wird mit Allradantrieb, rot lackierten Bremssätteln, metallischen Pedalabdeckungen, kontrastierenden Sitznähten und einer mit „First Edition“ gekennzeichneten Einstiegsleiste geliefert. Die First Edition bietet 0-60 im mittleren Fünf-Sekunden-Bereich und fährt 270 Meilen mit einer einzigen Ladung. Die First Edition wird bei 59,900 US-Dollar beginnen und im Herbst 2020 erhältlich sein.
• Die Premium-Verkleidungen von Mustang Mach-E-Fahrzeugen sind ab Herbst 2020 ab 50,600 US-Dollar erhältlich.
• Die Mach-E GT Performance Edition mit 0-60 mph im mittleren 3-Sekunden-Bereich und einer Reichweite von 250 Meilen wird im Frühjahr 60,500 für 2021 US-Dollar erhältlich sein.

Lesen Sie die vollständige Pressemitteilung unten, um alles über den Mustang Mach-E zu erfahren.

 Zum ersten Mal seit 55 Jahren erweitert Ford die Mustang-Familie und bringt das berühmte Pony mit dem Mustang Mach-E ins Elektrozeitalter, einem brandneuen, vollelektrischen SUV, der aus den gleichen rein amerikanischen Idealen geboren wurde, die die Besten inspiriert haben -verkauftes Sportcoupé der Welt.

Seit der Ur-Mustang 1964 die Welt im Sturm eroberte, repräsentierte er schnell das Beste des amerikanischen Geistes: Freiheit, Fortschritt, schnelle Leistung und ein Hauch von Rebellion. Jetzt ist Mustang bereit, diese Ideen für eine leistungsstarke elektrische Zukunft neu zu erfinden, mit Raum für die wachsenden Bedürfnisse der Kunden und fortschrittlichen Over-the-Air-Updates, die das Fahrzeug weiter verbessern.

„Auf der allerersten Autoshow in Detroit sagte Henry Ford, er arbeite an etwas, das wie ein Blitz einschlagen würde“, sagte Bill Ford, Vorstandsvorsitzender der Ford Motor Company. „Das war das Model T. Heute ist die Ford Motor Company stolz darauf, ein Auto vorzustellen, das wieder wie ein Blitz einschlägt. Der brandneue, vollelektrische Mustang Mach-E. Es ist schnell. Es macht Spaß. Es ist Freiheit. Für eine neue Generation von Mustang-Besitzern.“

Entwickelt in einem jahrhundertealten Backsteingebäude, nur wenige Blocks von Henry Fords erster Fabrik in Detroit entfernt, erweckte Ford den Mustang Mach-E durch einen Entwicklungsprozess zum Leben, der sich ausschließlich auf die Bedürfnisse und Wünsche der Kunden konzentrierte. Das Ergebnis ist ein schlanker, schöner SUV, der ein temperamentvolles Fahrverhalten und Handling bietet, mit modernster vernetzter Fahrzeugtechnologie, die den Mach-E im Laufe der Zeit noch besser macht.

Wenn er Ende 2020 eintrifft, wird der Mustang Mach-E mit Standardbatterien und Batterieoptionen mit erweiterter Reichweite entweder mit Hinterradantrieb oder Allradantrieb mit Permanentmagnetmotoren erhältlich sein. Ausgestattet mit einer Batterie mit erweiterter Reichweite und Hinterradantrieb hat Mach-E eine von der EPA geschätzte Reichweite von mindestens 300 Meilen.¹ In Allradkonfigurationen mit erweiterter Reichweite zielt Mach-E auf 332 PS und 417 lb.-ft ab. Drehmoment – ​​mit der Standard-Allradvariante, die auf schnellere Zeiten bis 60 Meilen pro Stunde abzielt als die Basis-Porsche Macan-Serie.

Ford wird auch zwei spezielle Leistungsversionen anbieten. Der GT strebt 0-60 mph in weniger als 4 Sekunden an und ist damit schneller vom Band als ein Porsche Macan Turbo. Die GT Performance Edition zielt unterdessen auf vergleichbare 0-60 mph im mittleren 3-Sekunden-Bereich wie ein Porsche 911 GTS ab. Beide GT-Konfigurationen zielen auf geschätzte 342 kW (459 PS) und 830 Nm (612 lb.-ft.) Drehmoment ab.

„Der Mustang Mach-E weist von ganzem Herzen die Vorstellung zurück, dass Elektrofahrzeuge nur gut darin sind, den Benzinverbrauch zu reduzieren“, sagte Hau Thai-Tang, Chief Product Development and Purchasing Officer von Ford. „Die Leute wollen ein Auto, das aufregend zu fahren ist, das umwerfend aussieht und sich leicht an ihren Lebensstil anpassen lässt – und der Mustang Mach-E liefert all dies in unvergleichlichem Stil.“

Kunden können jetzt die Mustang Mach-E-Reservierungsseite besuchen, um eine Reservierungskaution von 500 $ zu leisten.⁴ Eine limitierte First Edition wird mit Allradantrieb mit erweiterter Reichweite erhältlich sein, mit rot lackierten Bremssätteln, metallischen Pedalabdeckungen, kontrastierenden Sitznähten und einer Einstiegsleiste mit der Aufschrift First Edition. Diejenigen, die den Nervenkitzel des Mach-E GT suchen, können jetzt Reservierungen für Lieferungen ab Frühjahr 2021 vornehmen.

Zusätzlich zur atemberaubenden Beschleunigung wird der Mustang Mach-E mit Brembos brandneuen Hochleistungs-Flexira-Aluminium-Bremssätteln erhältlich sein, die die Funktionalität eines Festsattels beibehalten, während sie mit den Abmessungen eines Schwimmsattels konstruiert sind. Die GT Performance Edition ist mit einem MagneRide ausgestattet^® Dämpfungssystem, adaptive Aufhängungstechnologie, die es dem Fahrer ermöglicht, sich an die Straße zu schmiegen und gleichzeitig eine aufregende, komfortable Fahrt zu bieten.

Leistung gibt dem Wort „elektrisierend“ eine neue Bedeutung

Der Mustang Mach-E bietet drei einzigartige Fahrerlebnisse – Whisper, Engage und Unbridled –, die jeweils eine fein abgestimmte Fahrdynamik bieten, die mit einem ausgeprägten sensorischen Erlebnis verpackt ist. Zu den Merkmalen gehören ein kundenspezifisches Ansprechverhalten des Fahrzeugs wie sportlichere Lenkungssteuerungen, Umgebungsbeleuchtung, auf ein authentisches vollelektrisches Erlebnis abgestimmte Sounds und dynamische Cluster-Animationen, die an das Fahrverhalten gebunden sind.

Wenn das Fahrzeug auf den Markt kommt, wird ein neues Mach-E 4-Allradsystem verfügbar sein, das das Drehmoment unabhängig voneinander auf die Vorder- und Hinterachse aufbringen kann, um eine beeindruckende Beschleunigung und ein verbessertes Handling gegenüber dem Modell mit Hinterradantrieb zu erzielen. Ford hat dieses System so abgestimmt, dass es eine hervorragende Traktion auf der Straße bietet, und das Fahrzeug strengen Tests in nassem und verschneitem Gelände unterzogen, um die Kontrolle über rutschige Bedingungen zu erleichtern. Mach-E ist das erste Serienfahrzeug, das vom Ford Performance-Team unter Verwendung des Ford-Rennsimulators in North Carolina getunt wurde.

„Ganz gleich, ob Sie seine Leistungsfähigkeit wirklich spüren möchten oder nach der ruhigen Atmosphäre suchen, die Elektrofahrzeuge bieten können, der Mach-E nutzt die Kraft der Elektrifizierung, um ein einzigartiges Fahrerlebnis zu schaffen und gleichzeitig das unverwechselbare Mustang-Gefühl der Freiheit beizubehalten“, sagte Ted Cannis, Ford Enterprise Product Line Director, globale Elektrifizierung.

Nahtlose Technologie, die sich leicht an Ihren Lebensstil anpasst

Sein Debüt im Mach-E feiert das SYNC-Kommunikations- und Unterhaltungssystem der nächsten Generation, eine elegante und moderne Benutzeroberfläche, die mithilfe von maschinellem Lernen schnell die Vorlieben der Fahrer lernt und dank fortschrittlicher Over-the-Air-Updates mit der Zeit noch besser wird . Der 15.5-Zoll-Bildschirm und die einfache Benutzeroberfläche von SYNC der nächsten Generation machen komplizierte Menüs überflüssig und erleichtern den Zugriff auf Funktionen mit Berührungs-, Wisch- und Kneifsteuerungen, die jeder Smartphone-Besitzer bequem verwenden kann.

„Das SYNC der nächsten Generation passt sich aktiv an Sie an, sobald Sie es verwenden, lernt schnell Ihre Vorlieben und macht personalisierte Vorschläge“, sagte Darren Palmer, Ford Global Director for Battery Electric Vehicles. „Es kann vorschlagen, ins Fitnessstudio zu gehen, wenn es erfährt, dass Montags Trainingstage sind, oder zu Hause anzurufen, wenn Sie dies jeden Tag nach der Arbeit tun. Das Ergebnis ist ein mit der Cloud verbundener Assistent und eine Benutzeroberfläche, die intuitiv, ansprechend und dank schneller Over-the-Air-Updates für die Zukunft gerüstet ist.“

Da sich SYNC der nächsten Generation weiterentwickelt, um den Kunden im Laufe der Zeit einen besseren Service zu bieten, hat Ford den Mach-E mit der Fähigkeit ausgestattet, sich durch die Bereitstellung sicherer Over-the-Air-Updates kontinuierlich zu verbessern, die in der Lage sind, die Fahrzeugleistung zu verbessern, Wartungsupdates anzubieten und sogar völlig neue Funktionen hinzufügen.

Eine neue Art, Mustang zu betrachten – und zu erleben

Unter Verwendung der neuen vollelektrischen Architektur von Ford, bei der Batterien im Unterboden untergebracht sind, konnten Ford-Ingenieure und -Designer ein Fahrzeug entwickeln, das nicht nur dem Mustang treu bleibt, sondern auch den Platz im SUV für fünf Passagiere und Fracht maximiert.

„Dank der Fortschritte in der Batterietechnologie ist der Mustang Mach-E die Art von Auto, das die Menschen für das Fahren begeistert, mit einer sportlichen, schönen Silhouette, die eine unglaubliche Form bietet, die man bei SUVs selten findet“, sagte Ron Heiser, Ford Mustang Mach-E. E Chefprogrammingenieur.

Der Mach-E ist dank charakteristischer Elemente wie der langen, kraftvollen Motorhaube, dem Design der Heckflosse, den aggressiven Scheinwerfern und den markentypischen Tri-Bar-Rückleuchten sofort als Mustang erkennbar. Cleveres Design und Technik sorgen für überraschend viel Platz auf den Rücksitzen und reichlich Laderaum.

Neben seinem völlig neuen Antriebssystem hält der Mach-E eine weitere Überraschung unter seiner Haube bereit – eine entleerbare vordere Kofferraumeinheit. Der vordere Kofferraum bietet 4.8 Kubikfuß Stauraum und ist groß genug, um bequem das Äquivalent einer Handgepäcktasche zu verstauen. Und weil es entleerbar ist, können Kunden es leicht mit Eis füllen und ihre Lieblingsgetränke kalt halten – perfekt für die Heckklappe vor dem Spiel oder den Ausflug zum Strand.

Im Inneren des Mach-E: Eine schwebende Welt gibt Ihnen das Gefühl, leicht und unter Kontrolle zu sein

Um den zusätzlichen Raum, den die Elektrifizierung bietet, wirklich zu nutzen, haben Ford-Designer intensiv mit Kunden zusammengearbeitet, um zu verstehen, wie sie den Innenraum ihrer Fahrzeuge am liebsten nutzen würden. Der Mach-E wurde mit Proportionen in SUV-Größe entworfen, um fünf Erwachsenen bequem Platz zu bieten, und lässt viel Platz für Freunde, Kinder und Fracht.

Zusätzlich zum äußeren vorderen Kofferraum bietet der hintere Kofferraum 29 Kubikfuß Platz. Bei heruntergeklappten Rücksitzen bietet der Mach-E 59.6 Kubikfuß Platz – mehr als genug Platz für Gepäck, Campingausrüstung oder was auch immer Sie sonst noch bewegen möchten.⁵

Überall im Inneren repräsentiert der Mach-E eine Verschmelzung von schlankem, modernem Design und intelligenter Funktionalität. Premium-Lautsprecher von Bang & Olufsen sind nahtlos in die Front integriert und schweben wie eine Soundbar über den Lüftungsschlitzen. Eine schwebende hochklappbare Armlehne dient gleichzeitig als Aufbewahrungsort für Geldbörsen oder Taschen.

Traditionelle Mustang-Designmerkmale wie die Instrumententafel mit doppelter Motorhaube runden den Innenraum ab.

Auch das optionale Panorama-Festglasdach birgt ein Geheimnis: Eine spezielle Glasbeschichtung mit Infrarotschutz sorgt dafür, dass der Innenraum im Sommer kühler und im Winter wärmer bleibt. Zusätzlich schützt eine innere Schicht zwischen dem Glas vor UV-Strahlen.

Schließlich ist das Einsteigen und Starten des Fahrzeugs mit der Phone-As-A-Key-Technologie einfach und mühelos⁶, der im Mustang Mach-E sein Debüt in der Ford-Markenaufstellung gibt. Mithilfe von Bluetooth kann das Fahrzeug die Smartphones der Kunden erkennen, wenn sie sich nähern, den Mach-E entriegeln und es ihnen ermöglichen, loszufahren, ohne ihre Telefone aus der Tasche zu nehmen oder einen Schlüsselanhänger zu verwenden. Auf dem mittleren Touchscreen kann ein Backup-Code eingegeben werden, um das Fahrzeug zu starten und zu fahren, falls der Akku des Telefons leer ist.

Die Batterietechnologie hält Sie mit problemlosen Ladelösungen am Laufen

Der Mustang Mach-E wird sowohl mit Standardreichweite (75.7-kWh-Lithium-Ionen-Batterie) als auch mit erweiterter Reichweite (98.8-kWh-Batterie) erhältlich sein, die eine von der EPA geschätzte Reichweite von mindestens 300 Meilen in Hinterradantriebskonfiguration hat .¹ Diese fortschrittlichen Batterien verfügen über 288 Lithium-Ionen-Zellen in der Standard-Range-Version und 376 Lithium-Ionen-Zellen in der Extended-Range-Version. Die Batterie wurde für eine einfache Herstellung entwickelt und befindet sich auf dem Boden zwischen den beiden Achsen des Fahrzeugs – und wurde bei Temperaturen von bis zu minus 40 Grad Fahrenheit getestet. Die Batterien sind in einem wasserdichten Batteriegehäuse gesichert, das von einem Crash-Absorptionsschutz umgeben ist. Sie sind flüssigkeitsgekühlt, um die Leistung bei extremem Wetter zu optimieren und die Ladezeiten zu verbessern.

Da Besitzer von Elektrofahrzeugen 80 Prozent ihres Ladevorgangs zu Hause erledigen, bietet Ford eine Ford Connected Charging Station an, die eine geschätzte durchschnittliche Reichweite von 32 Meilen pro Ladestunde an einer 240-V-Steckdose hinzufügen kann, basierend auf einer Konfiguration mit Hinterradantrieb und größerer Reichweite .⁷ Das im Lieferumfang des Fahrzeugs enthaltene mobile Ford-Ladegerät kann an einer 22-V-Steckdose eine geschätzte durchschnittliche Reichweite von 240 Meilen pro Ladestunde hinzufügen.⁷ das gleiche, das für einen herkömmlichen Ofen verwendet wird. Ford arbeitet mit Amazon Home zusammen, um eine einfache Kundeninstallation zu Hause durch einen zugelassenen Elektriker zu ermöglichen.

Das vernetzte Navigationssystem identifiziert während der Fahrt aktuelle öffentliche Ladestationen und fordert die Besitzer auf, bei jeder Fahrt an den bequemsten Punkten aufzuladen – alles, um sicherzustellen, dass sie sich keine Sorgen um ihre Reichweite machen müssen.⁷

Ford sorgt auch für ein problemloses Laden zu Hause oder unterwegs, indem es mehrere Heimladelösungen anbietet und Kunden Zugang zum FordPass Charging Network gewährt – dem größten öffentlichen Ladenetzwerk des Landes mit mehr als 12,500 Ladestationen (und mehr als 35,000 Ladestationen). Stecker) und wächst, einschließlich DC-Schnellladegeräten.⁸ Mit einer Spitzenladeleistung von 150 kW kann der Mustang Mach-E mit erweitertem Akku und Hinterradantrieb in etwa 47 Minuten eine geschätzte durchschnittliche Reichweite von 10 Meilen hinzufügen, während er an einer Gleichstrom-Schnellladestation aufgeladen wird.? Es wird geschätzt, dass der Mustang Mach-E mit Standardreichweite in etwa 10 Minuten von 80 Prozent auf 38 Prozent aufgeladen wird, während er an einer DC-Schnellladestation aufgeladen wird.?

Ford hat mehr als 2,100 EV-zertifizierte Ford-Händler und mehr als 3,500 EV-ausgebildete Techniker, um Kunden landesweit zu unterstützen.

Quelle: Ford