Tesla planlægger at lave 750,000 elbiler på sin nye europæiske Gigafactory 4
2 min. Læs
Opdateret den
Del denne artikel
Forbedre denne vejledning
Læs vores oplysningsside for at finde ud af, hvordan du kan hjælpe MSPoweruser med at opretholde redaktionen Læs mere
Vi rapporterede for nylig, at Tesla har slået sig fast på en placering til deres europæiske bil- og batterifabrik, Gigafactory 4.
Nu ved vi, hvad omfanget af dreadnaught vil være, hvor Tesla planlægger at opbygge Tesla Gigafactory 4-kapacitet til 750,000 elektriske køretøjer i sidste ende, formentlig overvejende til det europæiske marked.
Nyheden blev afsløret i en udtalelse til delstatsparlamentet af landbrugsminister Axel Vogel vedrørende fabrikkens påtænkte vandforbrug.
Han afslørede, at i etape et af Berlin Gigafactory 4 planlægger Tesla at bygge 250,000 elbiler, men at selskabet på trin 3 forventede at bygge 750,000 elbiler om året. Etape 2 vil levere 500,000 køretøjer. Til dato har Tesla kun formået at bygge omkring 360,000 elbiler på et år på verdensplan, hvilket gør 750,000 til en massiv udvidelse af kapaciteten.
Vogel afslørede, at fabrikken havde nok vandforsyning til 250,000 biler, men der skulle udvikles løsninger for at understøtte den eventuelle fulde Tesla Gigafactory 4-kapacitet.
Planerne for fabrikken er for nylig lækket, hvilket viser, at fabrikken får et lignende design som de andre Gigafactorys, og vil blive designet til at blive udvidet i etaper.
Ejendommen er endnu ikke overdraget til Tesla, men det 300 hektar store område forventes at være ryddet i marts 2020.
Det lykkedes Tesla at bygge sin Kinesisk Gigafactory 3 om mindre end et år og vil begynde at sælge elbiler inden årets udgang.
Musk ser ud til at arbejde på en modulær strategi for sine Gigafactorys og har sagt, at det ville tage 100 Gigafactorys at flytte hele verden til bæredygtig transport.
Musk havde tidligere sagt, at de "accelererede" deres europæiske Gigafactory indsats og ville have fabrikken operationel inden udgangen af 2021.
På Twitter bekræftede Musk, at fabrikken vil producere hele udvalget af komponenter og også komplette køretøjer, begyndende med Model Y. Cross-over'en skulle passe rigtig godt til det europæiske bilmarked, hvor kompakte SUV'er er særligt populære.
