Tesla beslutter trods alt at sende Full Self-Driving Beta 10.7 (ændringslog)

Vi rapporterede i lørdags at Telsa springer over version 10.7 af Full Self-Driving Beta-softwaren og springer direkte til version 10.8 efter et tweet fra Elon Musk.

Tesla FSD 10.8 plus ferie sjov software udgivelse sandsynligvis tirsdag

- Elon Musk (@elonmusk) 18. December, 2021

Nu ser det ud til, at virksomheden har ændret mening, da version 10.7 af pakken nu ruller ud til kvalificerede brugere. En af de bemærkelsesværdige forbedringer er en reduktion af "skyggebremsning", hvor bilen sænker farten uden nogen åbenbar grund.

Tesla Full Self-Driving Beta 10.7 changelog:

• Forbedrede objektattributter-netværk for at reducere falske nedskæringer med 50 % og vognbanetildelingsfejl med 19 %.
• Forbedret foton-til-kontrol vehikel respons latens med 20 % i gennemsnit.
• Udvidet brug af regenerativ bremsning i autopilot ned til O mph for jævnere stop og forbedret energieffektivitet.
• Forbedret VRU (fodgængere, cyklister, motorcykler, dyr) sidehastighedsfejl med 4.9 % ved at tilføje flere automærkede og simulerede træningseksempler til datasættet.
• Reducerede falske opbremsninger for at krydse objekter ved forbedrede hastighedsestimater for objekter ved slutningen af ​​sigtbarheden.
• Reducerede falske opbremsninger ved at tilføje geometriske kontroller for at krydsvalidere vognbanetildeling af objekter.
• Forbedret hastighedsprofil for ubeskyttede venstresving, når sigtbarheden er lav.
• Tilføjet mere naturlig adfærd for at bias over cykelbaner under højresving.
• Forbedret komfort, når man giver efter for jaywalkers ved bedre modellering af stopområdet med bløde og hårde deadlines.
• Forbedret glathed for flettekontrol med bedre modellering af flettepunkt og spøgelsesobjekter placeret på kanten af ​​synlighed.
• Forbedret generel komfort ved at håndhæve strengere laterale rykgrænser i baneoptimering
• Forbedrede baneskift med korte frister gennem mere omfattende banemodellering.
• Forbedret integration mellem førende køretøjsoverhaling og valg af vognbaneskift.
• Opdateret banelinjevisualisering.

Den næste version forventes at bringe understøttelse af navigationswaypoints og udvidet distribution til dem med lavere sikkerhedsscore.

via Electrek