Porsche har store planer for fremtiden for sine EV-produkter

Ikon for læsetid 3 min. Læs


Læsere hjælper med at understøtte MSpoweruser. Vi får muligvis en kommission, hvis du køber via vores links. Værktøjstip-ikon

Læs vores oplysningsside for at finde ud af, hvordan du kan hjælpe MSPoweruser med at opretholde redaktionen Læs mere

Porsche-administratorer står ved siden af ​​en Porsche 911 Targa-bil i årsmødebegivenheden i 2022
Oliver Blume, formand for Porsche AG's direktion, Lutz Meschke, næstformand for direktionen og medlem af direktionen med ansvar for finans og IT i Porsche AG, lr, 911 Targa 4 GTS, årlig pressekonference, 2022, Porsche AG (kreditter til Porsche)

Bilindustrien er gradvist gået over til produktion af helt elektriske køretøjer i de seneste år. Nu, Porsche of Volkswagen Group slutter sig til denne vej med masser af planer om at tilbyde markedet. Bortset fra planerne om at producere flere elbiler, sikrer virksomheden også en behagelig fremtid for Porsche elbilejere ved at bygge dedikerede ladestationer til elbiler til dem.

Under sit årsmøde den 18. marts annoncerede Porsche sin planlægger at tjene 80 % af alt dets nye salg være elbiler i 2030.

"På grund af den forskellige transformationshastighed i de forskellige regioner i verden har vi en meget fleksibel motorstrategi," sagde Porsches CEO Oliver Blume. "Vi går efter følelsesmæssige forbrændingsmotorer, kraftfulde plug-in-hybrider, sporty hybrider og også for fuldt elektriske biler." 

I øjeblikket tilbyder virksomheden os Taycan, der debuterede i 2019, og dens varianter, som stadig er en varm dille på markedet. Taycan udgør endda omkring 14 % af virksomhedens 301,915 solgte køretøjer i 2021. I 2023 vil Porsche frigive et nyt produkt i form af den helt elektriske Macan, som første gang lanceres i Europa i 2023 og i USA i 2024. vil blive efterfulgt af at gøre Porsche 718 til helelektrisk i 2025. Dette gør 718 EV til det tredje bilprodukt af mærket, der i høj grad er afhængig af elektricitet. Ifølge Porsche vil 718 EV komme med en speciel konfiguration og det samme 800-volt system i Taycan for at tillade hurtig opladning af køretøjet.

Med disse store planer i fremtiden indså Porsche behovet for at øge deres ladestationsudbud til markedet. Som sådan lover bilfirmaet at bygge sit eget proprietære globale netværk af EV-ladestationer i 2023. Dette vil gøre det muligt for det at være mere uafhængigt i EV-industrien, da det oprindeligt planlagde at stole på andre virksomheder til at oplade sine EV-bilprodukter. Lige nu har virksomheden stadig sit partnerskab med Ionity, et joint venture grundlagt af forskellige bilproducenter for at tilbyde et højeffekt ladestationsnetværk til elektriske køretøjer.

Ifølge Porsche under sit årlige møde ser virksomheden efter at bygge den første bølge af ladestandere i områder med høj efterspørgsel, såsom Tyskland, Schweiz og Østrig. Blume sagde, at det senere ville udvide denne service til Kina og amerikanske markeder. Blume har dog ikke givet nogen oplysninger om antallet af ladestandere, der er planlagt til at blive bygget, og omkostningerne ved tjenesten. På en positiv bemærkning udtalte Porsches administrerende direktør, at disse ladestationer ikke blot vil være et kedeligt sted at oplade din bil. Ifølge ham bliver området indrettet som en lounge, der giver kunderne mulighed for at nyde deres kaffe og stemningen.

"Det handler ikke kun om opladning, det er også for at få mere bekvemmelighed i retning af vores kunder," sagde Lutz Meschke, næstformand for direktionen og medlem af Executive Board Finance hos Porsche. "Og det er meget vigtigt for os, at vi ikke kun fokuserer på elektrificeringen af ​​vores biler, men også på kunderejsen ud over bilen."