Tesla zveřejnila Environmental Impact Report, boří několik mýtů

Tesla dnes zveřejnila svou zprávu o dopadu na životní prostředí za rok 2019 a zpráva hodně řeší několik mýtů, které vykreslují elektrická vozidla jako skutečně škodlivější pro životní prostředí než auta na benzín.

Zpráva například uvádí, že je mýtem, že baterie v elektrických vozidlech, nejdražší součást, musí být vyměněny během průměrné životnosti automobilu, nic, co většina vozidel sešrotuje z jiných důvodů dlouho před konzervativní životností 200,000 XNUMX mil. .

Zpráva také poznamenává, že emise po celém životním cyklu (od surových minerálů po šrotovné) Tesly nabíjené z průměrné sítě byly stále několikrát nižší než u průměrného benzínového vozu střední třídy.

Tesla říká, že i množství emisí ztělesněných výrobním procesem se nyní blíží množství běžného automobilu. Tesla také pracovala na využívání více obnovitelné energie ve svých továrnách a slibuje, že pokryje jejich střechy co největším množstvím solárních článků.

Společnost také plánovala recyklaci jejich baterií a znovuzískání drahých kovů v nich, ale poznamenává, že to zatím nebylo příliš řešeno, protože jejich baterie vydrží tak dlouho, že se jich do továrny dosud vrátilo jen velmi málo.

Celou zprávu je možné přečíst zde.