Tesla potvrzuje rekordní časy Modelu S na Nürburgringu a slibuje, že příští měsíc bude ještě lepší
2 min. číst
Publikované dne
Přečtěte si naši informační stránku a zjistěte, jak můžete pomoci MSPoweruser udržet redakční tým Dozvědět se více
Fanoušci Porsche a kritici Tesly jen těžko přijímají, že výkonný sedan EV může porazit závodní sportovní vůz Porsche laděný za 150,000 XNUMX dolarů, ale objevila se řada zpráv, že Tesla přesně to udělala s Modelem S na Nürburgringu a dnes společnost potvrdila. zprávy s následujícím tweetem:
Údaje z našich testů na trati ukazují, že Model S Plaid může na Nürburgringu dosáhnout 7:20.
S určitými vylepšeními bude možná 7:05, když se Model S vrátí příští měsíc.
- Tesla (@Tesla) Září 19, 2019
Zdá se, že Tesla pohodlně porazila čas 7:42 Porsche Taycan a slíbila, že příští měsíc bude ještě lepší s časem 7:05.
Zdá se, že Tesla založila obchod na Nürburgringu, dokonce tam instalovala vlastní kompresor.
Na Nürburgringu jsme nainstalovali kompresor. Cítí se jako doma, víš? pic.twitter.com/x1tPjI7bi0
- Tesla (@Tesla) Září 18, 2019
Navzdory tvrzení Tesly o schopnosti 7:20 někteří lidé nadále pochybovali o čase, například tvrdili, že Tesla neudělala celých 20.8 km.
Auto poradenství, nicméně uvádí, že časy byly měřeny opakovaně po celé délce tratě, přičemž autor automobilového magazínu Stefan Baldauf poznamenal:
„Čas kola, který jsem uvedl (7:24), platí pro celé kolo na celé délce 20.832 kilometrů Nürburgring Nordschleife, nikoli od mostu k portálu, jak se spekuluje na internetu,“
Kritici samozřejmě nebudou nikdy spokojeni a poznamenají, že Tesla Model S měla speciální úpravy, které nebyly k dispozici v sériovém voze. Je však pozoruhodné, že Porsche Taycan použité pro test na Nürburgringu bylo také předsériovým prototypem vozidla a že Tesla má v úmyslu vydat Plaid Tesla Model S někdy v příštím roce.
„Plaid“ Tesla Model S má vylepšené hnací ústrojí se 3 motory (2 zadní, 1 přední) a verze viděná v Německu měla nové obložení, spoiler a další úpravy.
Tesla uvedla, že „kostkovaný“ Model S přijde na trh koncem příštího roku, bude mít 7 sedadel v konfiguraci 5 dopředu, 2 dozadu a bude stát o něco více než běžný Model S, ale levnější než konkurenční nabídky. „Plaid“ hnací ústrojí bude k dispozici jako volitelná možnost další úrovně pro Model S, Model X a nový Roadster, ale ne pro Model 3 nebo Y.
Přes Electrek