Mazda cung cấp những chiếc xe mới để phát hiện những người lái xe không đủ năng lực

Mazda hiện đang nghiên cứu để sản xuất một chiếc xe có thể xác định thời điểm người lái xe bị đột quỵ hoặc đau tim. Theo công ty ô tô Nhật Bản, họ đang xây dựng dự án với Bệnh viện Đại học Tsukuba và các chuyên gia y tế khác để hoàn thiện thuật toán xác định sự khác biệt giữa một tài xế mất năng lực và một tài xế khỏe mạnh.

Sử dụng dữ liệu hình ảnh thu thập được, camera hành trình bên trong xe sẽ phân tích tình hình. Một khi phát hiện người lái đang gặp vấn đề về sức khỏe, Co-Pilot Concept của xe sẽ tự động dừng lại và đưa xe vào vị trí an toàn (ví dụ như lề đường). Và để báo hiệu rằng người lái xe bên trong cần được giúp đỡ, hệ thống của ô tô sẽ được kích hoạt để nhấp nháy đèn báo nguy hiểm và đèn nháy, đồng thời nó cũng sẽ bấm còi. Liên quan đến điều này, một cuộc gọi khẩn cấp cho xe cấp cứu và cảnh sát sẽ được đưa ra để được chăm sóc y tế nhanh hơn.

Theo kỹ sư phụ trách dự án, Takahiro Tochioka, Mazda cũng đặt mục tiêu sản xuất một công nghệ có thể dự đoán và cảnh báo trước cho người lái về các vấn đề sức khỏe không mong muốn (dự kiến ​​vào năm 2025). Trong hệ thống này, chiếc xe sẽ kiểm tra tầm nhìn và trọng tâm của từng cá nhân, chuyển động của đầu, sự bất thường trong thói quen lái xe của người lái, v.v. Và vì quyền riêng tư có thể là một vấn đề có thể xảy ra, nên Tochioka đảm bảo rằng dữ liệu cá nhân được hệ thống xe thu thập sẽ luôn riêng tư và an toàn. 

Mặt khác, Tochioka nhấn mạnh rằng sự thành công của công nghệ này vẫn phụ thuộc vào sự “thấu hiểu và hợp tác” của những người lái xe xung quanh chiếc xe đó. Theo Mazda, điều này sẽ giúp công chúng dễ dàng phát hiện các tài xế gặp nạn để nhận được sự hỗ trợ khẩn cấp mà họ cần. Hơn nữa, Tochioka nói rằng những chiếc xe sẽ cho phép mọi người tiếp tục lái xe trong suốt cuộc đời của họ trong khi đảm bảo an toàn cho gia đình và bạn bè của người lái xe.

Theo Mazda, tính năng mới này sẽ có sẵn trên nhiều mẫu xe khác nhau của hãng trong tương lai, bất kể mức giá của chúng như thế nào. Điều này mang lại cho nó một lợi thế hơn nữa, đặc biệt là hiện nay, khái niệm tương tự đang được phát triển bởi các nhà sản xuất ô tô lớn khác như Toyota Motor Corp. và Volkswagen. Tuy nhiên, việc cung cấp tính năng nói trên ở Mỹ sẽ không sớm hơn bất cứ lúc nào do các vấn đề về sự chấp nhận của xã hội. Với điều này, Mazda có kế hoạch giới thiệu công nghệ này ở châu Âu sau Nhật Bản.