İnceleme: Monster Jam: Steel Titans, kimlik krizi yaşayan tembel bir canavar kamyon simülatörüdür.

PC'de incelendi.

Monster Jam: Steel Titans, muhtemelen bu sezon için en çok heyecanlanan yarış oyunu değil. Bu canavar kamyon simülatörü, pazarı herhangi bir rakiple paylaşma konusunda kesinlikle endişelenmek zorunda değil. 2010'daki Path of Destruction'dan bu yana serinin ilk oyunu olan Steel Titans, niş ama yüksek kaliteli bir oyun deneyimi sunmayı hedefliyor. Ne yazık ki, bu acımasız sektörde bir geliştiricinin amaçları her zaman gerçeğe dönüşmez.

Steel Titans, kendisini bir atari salonu mu yoksa simülasyon yarış oyunu mu olduğuna karar veremediği garip bir alemde sıkışmış bulur. Canavar kamyonların arkasında önemli bir ağırlık var ve düz bir çizgide ilerlemek için yetenekli gaz kelebeği yönetimi gerekiyor. Yine de çılgın ters taklalar, tekerlemeler ve en çılgın dönüşler kolaylıkla gerçekleştirilebilir. Steel Titans, hem arcade hem de simülasyon tarzı fiziği aynı anda sunmaya çalışarak ikisini de sağlamaz. Bu kimlik krizi, Monster Jam'in sürüş fiziğini sonsuz bir sıradanlık havuzuna sokar.

Çekirdek kampanyasının yapısı da çok daha iyi değil. Olaylar yarışlara, gösterilere ve kafa kafaya bölümlere ayrılmıştır. Steel Titans aslında ara noktalar ve zamanlanmış imha dahil olmak üzere birkaç mod daha içeriyor, ancak bunlar kampanya modunda zayıf bir şekilde uygulanıyor. Aslında, neredeyse hiç uygulanmıyorlar. Daha önceki şampiyonalar çeşitli etkinlik türleri kullanır, ancak Steel Titan'ın kampanyasının büyük bölümünü oluşturan sonraki seriler, yalnızca birincil üçü tekrar tekrar döndürür.

Dairesel kafa kafaya karşılaşmalar eğlenceli olmaktan uzak olsa da, Steel Titan'ın devre yarışından çok daha iyi bir manzara. Bir canavar kamyonda pist yarışı kulağa eğlenceli gelebilir, ancak simülasyonu birkaç doğal faktör tarafından engellenir. Her şeyden önce, canavar kamyonlar çok hızlı değil. Dünya rekoru sadece 99.1 mil hızla Raminator tarafından tutuluyor. Aynı şekilde, Steel Titans'taki kamyonlar yaklaşık 100 mil hızla çıkıyor. Günümüzün Toyota Prius hibriti saatte 112 mil hıza ulaşabilir. İkincisi, pistler 1984'ün Excite Bike'ını andırıyor: bunlar sadece tekrarlayan atlamalarla dolu uzun düzlükler. Ayrıca, Excite Bike bile başarılı olmak için bir dereceye kadar hava kontrolü gerektiriyordu. Monster Jam'deki sınırlı yapay zekayı durdurmak için bu bir gereklilik değil.

Mevcut beceri tavanı pratikte yok. Sonunda bir köşeye ulaşana kadar 30 saniye kadar hızlanmayı basılı tutun. Fren yapmak genellikle gerekli değildir ve sadece gazı bırakıp boşta ilerlemek yeterli olacaktır. Daha sonraki devre olaylarından bazıları birkaç dakika sürebilir. Bir yarış oyunu size Asseto Corsa'nın meydan okumasını veya Burnout'un çılgın eğlencesini sunmadığında, Steel Titans'ın amacının ne olduğunu merak etmeye başlarsınız.

Kısa aralıklarla, akrobasi olayları eğlencelidir, ancak yenilik er ya da geç etkisini yitirir. İki format, serbest stil stunts ve iki tekerlekli stunts. İkincisi, her kombo için iki tekerlekli bir dublör gerçekleştirmenizi gerektirir, aksi takdirde sayılmaz. Tekrar tekrar basit çevirmeler yapmanın bu etkinliklerin her birini kazanmak için fazlasıyla yeterli olduğunu çabucak anladım. Bu etkinliklerin çoğunda, zaten kazandığımdan beri son dakikayı YouTube'a veya başka bir siteye ayırdım. İki tekerlekli model için ön tekerleklerinize inmeniz ve kamyonu yaklaşık bir saniye dengelemeniz yeterliydi. Bunu yapmak göründüğünden çok daha kolay. Aslında o kadar kolay ki, bir canavar kamyonu ters takla atmak dördüncü veya beşinci olayda sıkıcı olmayı başardı ve o zaman bile bu rakam biraz cömert olabilir.

Kullanılacak 30 lisanslı canavar kamyondan oluşan oldukça etkileyici bir koleksiyon var. Her kamyon, En Yüksek Hız, Hızlanma ve Çekiş gibi açıklayıcı kategoriler için kendi ayrı yükseltmelerini gerektirir. Tamamen yükseltilmiş iki kamyon arasında büyük bir fark görmedim. Hepsi aynı en yüksek hıza ulaşıyor gibi görünüyor ve hemen hemen aynı hissediyorlar, bu yüzden hangisi en iyi görünüyorsa onu seçmekten çekinmeyin. Oyunun kampanyasında daha sonra bir kamyondan diğerine geçiş yapmak zor. Yükseltmeler devredilemez olduğundan, bu, yeni bir kamyonu hala rekabetçi olmaya yetecek kadar sıfırdan yükseltmeniz gerektiği anlamına gelir. Bununla eğlenin.

Steel Titans, arkadaşlarla çevrimiçi oynamak için bir tür parti oyunu olarak eğlenceli bir eğlence sağlayabilirdi. 5 tonluk devasa canavar kamyonlarda birbirine çarpma potansiyelini kesinlikle görebiliyorum. Ne yazık ki, bunu yapamayacaksınız. Kimse değil. Monster Jam: Steel Titans, sıfır çevrimiçi çok oyunculu desteğe sahip olsa da, iki oyuncuya kadar destekleyen yerel işbirliği dahil. Bölünmüş ekrana izin veren, ancak çevrimiçi yarışa izin vermeyen modern bir yarış oyunu açıkçası tuhaf. Tek oyunculu deneyim önemli ölçüde daha iyi olsaydı, bunu gözden kaçırırdım. Ancak bu, Morrowind veya Breath of the Wild gibi destansı bir RPG değil. Yapacak pek bir şey yok ve single player'ı en fazla 5 veya 6 saatte bitirebiliyorsunuz.

Çoğu eleştirmenin aksine, Steel Titans'ı iyi görünen bir oyun olarak buldum. 2019 standartlarına göre devrim niteliğinde olmasa da Epic, 1080p'de kamyonların kendisi harika görünüyor ve ortamlar fena değil. Aydınlatmanın çoğu Unreal Engine tarafından gerçekleştiriliyor gibi görünüyor ve bu nedenle gayet iyi performans gösteriyor. Benim zevkime göre biraz fazla mercek parlaması var ama doğru şekilde kullanıldığında harika, sinematik bir hava veriyor.

Sonuç olarak, Steel Titans'a harcanan yaratıcılık ve çaba eksikliği olağanüstü. Belki zaman kısıtlamalarıydı ya da belki de umursamadılar. Her iki durumda da Rainbow Studios şimdiye kadar oynadığım en sıkıcı yarış oyunlarından birini çıkarmayı başardı. Teknik olarak işlevsel ve hiçbir şekilde buggy olmasa da, Steel Titans'ı oynadığım için pişman olmadığım yeterli anlar olmadı. Tekrarlayan olaylar, çok oyunculu seçeneklerin olmaması ve ruhsuz yarış, bunun neden iyi bir oyun olmadığına dair en büyük üç suçlu. Birkaç kurtarıcı özelliği, onları bulmak için yüzmeniz gereken sıradanlık bataklığı arasında çok azdır. Gelecekte Steel Titans'ı geliştirmek için önemli bir çalışma yapılmadığı sürece, ne pahasına olursa olsun bundan kaçınmanızı tavsiye ederim.