Ford, yeni Mustang Mach-E elektrikli SUV ile Tesla'yı ele geçirdi

Bugün bir medya etkinliğinde Ford, premium elektrikli araç pazarında Tesla'yı ele geçirmek için yeni Mustang Mach-E elektrikli SUV'yi tanıttı. Ford, Mustang Mach-E'yi sıfır karbon ayak izi ile mükemmel performans sunan birinci sınıf bir SUV olarak tasarlıyor. Bir Mustang otomobilinden beklediğiniz gibi, Mustang Mach-E şık bir siluete ve kaslı kıvrımlara sahiptir.

Mustang Mach-E GT Performance Edition, 0 saniyenin ortasında 60-3 mph ve tahmini 342 kW (459 beygir gücü) ve 830 Nm (612 lb.-ft.) tork sunacak. En üst düzey Mustang Mach-E, 300 mil menzil ve arkadan çekiş sunacak. Ford ayrıca Mustang Mach-E'nin sizi yakındaki halka açık şarj istasyonlarına yönlendirebilen, yolculuklarda nerede şarj edileceğini öneren ve FordPass şarj ağındaki 12,500'den fazla kamu şarj istasyonuna erişim sağlayan yerleşik şarj çözümleriyle birlikte geldiğini belirtti.

Fiyatlandırma:

• En ucuz Mach-E Select sürümü arkadan çekişli olacak ve 230 mil menzili 43,895 $'dan (7,500 $ federal kredi mevcut) başlayacak ve sadece 2021'in başlarında satışa sunulacak. Dört tekerlekten çekiş için 2,700 $ daha ödemeniz gerekiyor.
• Sınırlı First Edition, dört tekerlekten çekiş, kırmızı boyalı fren kaliperleri, metalik pedal kapakları, kontrast oluşturan koltuk dikişleri ve "First Edition" yazılı bir koruma plakası ile gelecek. First Edition, orta beş saniye aralığında 0-60 sunacak ve tek bir şarjla 270 mil sürecek. İlk Sürüm 59,900 dolardan başlayacak ve 2020 sonbaharında satışa sunulacak.
• Mustang Mach-E araçlarının premium kaplamaları 2020 sonbaharında 50,600 dolardan başlıyor.
• 0 saniyenin ortasında 60-3 mil / saat ve 250 mil menzile sahip Mach-E GT performans sürümü, 60,500 Baharında 2021 $ karşılığında satışa sunulacak.

Mustang Mach-E hakkında her şeyi öğrenmek için aşağıdaki basın bülteninin tamamını okuyun.

 Ford, 55 yıldır ilk kez Mustang ailesini genişletiyor ve ünlü midilliyi en iyilere ilham veren aynı tamamen Amerikan ideallerinden doğan tamamen yeni, tamamen elektrikli bir SUV olan Mustang Mach-E ile elektrik çağına getiriyor. -dünyada spor coupe satıyor.

Orijinal Mustang 1964'te dünyayı kasıp kavurduğundan beri, hızla Amerikan ruhunun en iyisini temsil etmeye başladı: Özgürlük, ilerleme, hızlı performans ve bir isyan dokunuşu. Şimdi Mustang, müşterilerin artan ihtiyaçlarına yönelik alan ve aracı iyileştirmeye devam eden gelişmiş kablosuz güncellemeler ile güçlü bir elektrikli gelecek için bu fikirleri yeniden tasarlamaya hazır.

Ford Motor Company Yönetim Kurulu Başkanı Bill Ford, "İlk Detroit otomobil fuarında Henry Ford, çatallı yıldırım gibi çarpacak bir şey üzerinde çalıştığını söyledi" dedi. "Bu Model T'ydi. Bugün Ford Motor Company, çatallı yıldırım gibi çarpan bir arabayı yeniden ortaya çıkarmaktan gurur duyuyor. Tamamen yeni, tamamen elektrikli Mustang Mach-E. Hızlı. Komik. Bu özgürlük. Yeni nesil Mustang sahipleri için.”

Henry Ford'un Detroit'teki ilk fabrikasından birkaç blok ötede asırlık bir tuğla binada geliştirilen Ford, Mustang Mach-E'yi tamamen müşteri ihtiyaç ve isteklerine odaklanan bir geliştirme süreciyle hayata geçirdi. Sonuç, Mach-E'yi zaman içinde daha da iyi hale getiren son teknoloji bağlantılı araç teknolojisi ile canlı bir sürüş ve yol tutuşu sunan şık ve güzel bir SUV.

2020 yılının sonlarında piyasaya çıktığında Mustang Mach-E, arkadan çekişli veya sabit mıknatıslı motorlarla çalışan dört tekerlekten çekişli standart ve genişletilmiş pil seçenekleriyle satışa sunulacak. Genişletilmiş menzilli bir pil ve arkadan çekiş ile donatılmış Mach-E, hedeflenen EPA tarafından tahmin edilen en az 300 mil menzile sahiptir.¹ Genişletilmiş menzilli dört tekerlekten çekiş konfigürasyonlarında, Mach-E 332 beygir gücü ve 417 lb.-ft hedefliyor. tork - temel Porsche Macan serisinden 60 mil / saat daha hızlı süreleri hedefleyen standart dört tekerlekten çekiş varyasyonu ile.

Ford ayrıca iki özel performans versiyonu sunacak. GT, 0 saniyenin altında 60-4 mil hıza ulaşmayı hedefliyor ve bu da onu bir Porsche Macan Turbo'dan daha hızlı hale getiriyor. Bu arada GT Performance Edition, 0 saniyenin ortasında bir Porsche 60 GTS ile karşılaştırılabilir 3-911 mil hız hedefliyor. Her iki GT konfigürasyonu da tahmini 342 kW (459 beygir gücü) ve 830 Nm (612 lb.-ft.) tork hedefliyor.

Ford'un ürün geliştirme ve satın alma sorumlusu Hau Thai-Tang, “Mustang Mach-E, elektrikli araçların yalnızca gaz tüketimini azaltmada iyi olduğu fikrini tüm kalbiyle reddediyor” dedi. "İnsanlar sürmesi heyecan verici, muhteşem görünen ve yaşam tarzlarına kolayca uyum sağlayabilen bir otomobil istiyor ve Mustang Mach-E tüm bunları benzersiz bir tarzda sunuyor."

Müşteriler artık 500$'lık rezervasyon depozitosu yapmak için Mustang Mach-E rezervasyon sitesini ziyaret edebilirler.⁴ Sınırlı bir First Edition, kırmızı boyalı fren kaliperleri, metalik pedal kapakları, kontrast oluşturan koltuk dikişleri ve First Edition işaretli bir koruma plakası ile genişletilmiş dört tekerlekten çekişli olarak sunulacak. Mach-E GT'nin heyecanını arayanlar, 2021 baharında başlayacak teslimatlar için şimdiden rezervasyon yaptırabilir.

Müthiş hızlanmaya ek olarak, Mustang Mach-E, Brembo'nun yüzer bir kumpas boyutlarında tasarlanırken sabit bir kumpasın işlevselliğini koruyan tamamen yeni performanslı Flexira alüminyum kaliperleriyle birlikte sunulacak. GT Performance Edition, bir MagneRide ile donatılmıştır.^® amortisör sistemi, uyarlanabilir süspansiyon teknolojisi, sürücülerin heyecan verici, konforlu bir sürüş sunarken yola sarılmasını sağlar.

Performans, 'heyecanlandırıcı' kelimesine yeni bir anlam kazandırıyor

Mustang Mach-E, her biri ayrı bir duyusal deneyimle paketlenmiş, ince ayarlı sürüş dinamikleri sunan Whisper, Engage ve Unbridled olmak üzere üç benzersiz sürüş deneyimi sunar. Özellikler arasında, daha sportif direksiyon kontrolleri, ortam aydınlatması, otantik bir tamamen elektrikli deneyim için ayarlanmış sesler ve sürüş davranışına bağlı dinamik küme animasyonları gibi özel tasarımlı araç tepkisi bulunur.

Araç piyasaya sürüldüğünde, arkadan çekişli modele göre etkileyici bir hızlanma ve daha iyi yol tutuşu sağlamak için torku ön ve arka akslara bağımsız olarak uygulayabilen yeni bir Mach-E 4 dört tekerlekten çekiş sistemi mevcut olacak. Ford, bu sistemi yolda mükemmel çekiş sağlamak için ayarladı ve kaygan koşulların kontrolüne yardımcı olmak için aracı ıslak ve karlı arazide titizlikle test etti. Mach-E, Ford Performance ekibi tarafından Ford'un Kuzey Karolina'daki yarış simülatörünü kullanan ilk üretim aracıdır.

Ted, "İster performans kabiliyetini gerçekten hissetmek ister elektrikli araçların sunabileceği sessiz atmosferi aramak isteyin, Mach-E benzersiz bir sürüş deneyimi yaratmak için elektrifikasyonun gücünden yararlanırken aynı zamanda Mustang'in eşsiz özgürlük hissini de koruyor" dedi. Cannis, Ford kurumsal ürün hattı direktörü, küresel elektrifikasyon.

Yaşam tarzınıza kolayca uyum sağlayan kusursuz teknoloji

Mach-E'de görücüye çıkan yeni nesil SYNC iletişim ve eğlence sistemi, sürücülerin tercihlerini hızla öğrenmek için makine öğrenimini kullanan ve gelişmiş kablosuz güncellemeler sayesinde zamanla daha da iyi hale gelen şık ve modern bir arayüz. . Yeni nesil SYNC'in 15.5 inç ekranı ve basit arayüzü, karmaşık menüleri ortadan kaldırarak, her akıllı telefon sahibinin rahatça kullanabileceği dokunmatik, kaydırma ve sıkıştırma kontrolleriyle özelliklere erişmeyi kolaylaştırır.

Ford akülü elektrikli araçlar global direktörü Darren Palmer, "Yeni nesil SYNC, kullanmaya başladığınız anda aktif olarak size uyum sağlamaya, tercihlerinizi hızla öğrenmeye ve kişiselleştirilmiş önerilerde bulunmaya başlıyor" dedi. “Pazartesi günlerinin antrenman günleri olduğunu öğrenirse spor salonuna gitmeyi veya bunu her gün işten sonra yapıyorsanız evi aramayı önerebilir. Sonuç, hızlı kablosuz güncellemeler sayesinde sezgisel, güzel ve geleceğe hazır, bulut bağlantılı bir asistan ve arayüz."

Yeni nesil SYNC, zaman içinde müşterilere daha iyi hizmet vermek için geliştikçe, Ford, Mach-E'yi araç performansını artırma, bakım güncellemeleri ve hatta bakım güncellemeleri sunabilen güvenli kablosuz güncellemeler sunarak sürekli iyileştirme yeteneği ile donattı. tamamen yeni özellikler ekleyerek.

Mustang'e bakmanın ve deneyimlemenin yeni bir yolu

Ford mühendisleri ve tasarımcıları, Ford'un pilleri gövde altına yerleştiren yeni tamamen elektrikli mimarisini kullanarak, yalnızca Mustang'e özgü değil, aynı zamanda beş yolcu ve kargo için SUV alanını en üst düzeye çıkaran bir araç yaratmayı başardılar.

Ford Mustang Mach-'den Ron Heiser, "Akü teknolojisindeki gelişmeler sayesinde, Mustang Mach-E, SUV'larda nadiren görülen inanılmaz bir şekil sunan sportif, güzel bir silueti ile insanları sürüş konusunda heyecanlandıran türden bir otomobil" dedi. E baş program mühendisi.

Mach-E, uzun, güçlü kaputu, arka kalça tasarımı, agresif farları ve ticari marka tri-bar arka lambaları gibi imza unsurları sayesinde bir Mustang olarak anında tanınır. Akıllı tasarım ve mühendislik, şaşırtıcı arka koltuk genişliği ve geniş bagaj alanı sunar.

Tamamen yeni tahrik sisteminin yanı sıra, Mach-E kaputunun altında başka bir sürpriz daha barındırıyor: boşaltılabilir bir ön bagaj depolama birimi. 4.8 fit küp saklama alanı sağlayan ön bagaj, bir el bagajı çantasının eşdeğerini rahatça saklamak için yeterince büyüktür. Ve boşaltılabilir olduğundan, müşteriler kolayca buzla doldurabilir ve en sevdikleri içecekleri soğuk tutabilirler - oyun öncesi bagaj kapağı veya plaj gezisi için mükemmel.

Mach-E'nin İçinde: Yüzen bir dünya, kendinizi hafif ve hakim hissetmenizi sağlar

Ford tasarımcıları, elektrifikasyonun sağladığı ekstra alandan gerçekten yararlanmak için, araçlarının içini nasıl kullanmayı tercih edeceklerini anlamak için müşterilerle yoğun bir şekilde çalıştı. Beş yetişkinin rahatça oturabileceği SUV boyutlarında tasarlanan Mach-E, arkadaşlar, çocuklar ve kargo için bolca alan bırakıyor.

Dış ön bagaja ek olarak, arka bagaj 29 fit küp alan sunuyor. Arka koltuklar yatırıldığında, Mach-E 59.6 fit küp alana sahiptir - bagaj, kamp malzemeleri veya etrafta dolaşmak istediğiniz her şey için fazlasıyla yeterli alan.⁵

Mach-E, içinde her yerde şık, modern tasarım ve akıllı işlevselliğin bir birleşimini temsil eder. Premium mevcut Bang & Olufsen hoparlörler, bir ses çubuğu gibi hava menfezlerinin üzerinde yüzerek ön tarafa kusursuz bir şekilde entegre edilmiştir. Yüzer bir flip-up kol dayama, cüzdan veya çanta saklamak için bir yer olarak iki katına çıkar.

Çift kaportalı gösterge paneli gibi geleneksel Mustang tasarım ipuçları, iç mekanı tamamlıyor.

Mevcut panoramik sabit cam tavanın bile bir sırrı vardır - kızılötesi korumalı özel cam kaplama, iç mekanın yazın daha serin ve kışın daha sıcak kalmasına yardımcı olur. Ayrıca cam arasındaki iç tabaka UV ışınlarına karşı korumaya yardımcı olur.

Son olarak, Phone As A Key teknolojisi ile araca binmek ve aracı çalıştırmak kolay ve zahmetsizdir.⁶, Mustang Mach-E'deki Ford marka serisinde ilk kez sahneye çıkıyor. Araç, Bluetooth kullanarak müşterilerin akıllı telefonlarını yaklaştıkça algılayabilir, Mach-E'nin kilidini açabilir ve telefonlarını ceplerinden çıkarmadan veya bir anahtarlık kullanmadan sürüşe başlamalarına olanak tanır. Bir telefonun pilinin bitmesi durumunda aracı çalıştırmak ve sürmek için orta dokunmatik ekrana bir yedek kod girilebilir.

Pil teknolojisi, sorunsuz şarj çözümleriyle çalışmaya devam etmenizi sağlar

Mustang Mach-E hem standart seri (75.7 kWh lityum iyon pil) hem de arkadan çekişli konfigürasyonda EPA tarafından tahmin edilen en az 98.8 mil menzile sahip genişletilmiş menzilli (300 kWh pil) olarak sunulacak. .¹ Bu gelişmiş piller, standart seri versiyonunda 288 lityum iyon hücreye ve genişletilmiş seride 376 lityum iyon hücreye sahiptir. Üretim kolaylığı için tasarlanan akü, zeminde aracın iki aksı arasına yerleştirilmiştir ve eksi 40 derece Fahrenheit kadar aşırı sıcaklıklarda test edilmiştir. Piller, çarpmaya karşı koruma ile çevrelenmiş su geçirmez bir pil kutusu içinde sabitlenir. Aşırı hava koşullarında performansı optimize etmek ve şarj sürelerini iyileştirmek için sıvı soğutmalıdırlar.

Elektrikli araç sahipleri şarjlarının yüzde 80'ini evde yaptıkları için Ford, genişletilmiş menzilli, arkadan çekişli konfigürasyona dayalı olarak 32V'luk bir prizde şarj saatinde tahmini ortalama 240 mil menzil ekleyebilen bir Ford Connected Şarj istasyonu sunuyor. .⁷ Araçla birlikte verilen Ford mobil şarj cihazı, 22V'luk bir prizde şarj saatine tahmini ortalama 240 mil menzil ekleyebilir.⁷ aynısı geleneksel bir fırın için kullanılır. Ford, lisanslı bir elektrikçi tarafından müşteri ev kurulumunu kolaylaştırmak için Amazon Home ile birlikte çalışıyor.

Bağlı navigasyon sistemi, yolculuklar sırasında güncel halka açık şarj konumlarını belirleyecek ve araç sahiplerinden her sürüşte en uygun noktalarda şarj etmelerini isteyecek - bunların tümü, ne kadar menzilleri olduğu konusunda endişelenmelerine gerek kalmamasını sağlamak için yardımcı olacaktır.⁷

Ford ayrıca, birden fazla evde şarj çözümü sağlayarak ve müşterilere 12,500'den fazla şarj istasyonuyla (ve 35,000'den fazla şarj istasyonuyla) ülkedeki en büyük halka açık şarj ağı olan FordPass Şarj Ağı'na erişim sağlayarak evde veya hareket halinde şarj işlemini sorunsuz hale getirir. fişler) ve DC hızlı şarj cihazları da dahil olmak üzere büyüyen.⁸ 150 kW'lık maksimum şarj hızıyla, uzatılmış pil ve arkadan çekişli Mustang Mach-E, DC hızlı şarj istasyonunda şarj olurken yaklaşık 47 dakikada tahmini ortalama 10 mil menzil ekleyebilir. Standart seri Mustang Mach-E'nin bir DC hızlı şarj istasyonunda şarj olurken yaklaşık 10 dakikada yüzde 80'dan yüzde 38'e şarj olduğu tahmin ediliyor.

Ford, ülke çapındaki müşterileri desteklemek için 2,100'den fazla EV sertifikalı Ford bayisine ve 3,500'den fazla EV eğitimli teknisyene sahiptir.

Kaynak: Ford