Tesla เตรียมทิ้ง LG Chem หลังเข้าซื้อกิจการผู้ผลิตแบตเตอรี่ของตัวเอง

ไอคอนเวลาอ่านหนังสือ 2 นาที. อ่าน


ผู้อ่านช่วยสนับสนุน MSpoweruser เราอาจได้รับค่าคอมมิชชันหากคุณซื้อผ่านลิงก์ของเรา ไอคอนคำแนะนำเครื่องมือ

อ่านหน้าการเปิดเผยข้อมูลของเราเพื่อดูว่าคุณจะช่วย MSPoweruser รักษาทีมบรรณาธิการได้อย่างไร อ่านเพิ่มเติม

เป็นที่ทราบกันดีว่าวิธีที่ดีที่สุดในการประหยัดเงินในโครงการคือการใช้ DIY ในทุกที่ที่ทำได้ หลังจากถูก "อดอาหารเซลล์สำหรับการผลิตรถยนต์" เมื่อต้นปีนี้ Tesla ได้เข้าซื้อกิจการ Hibar Systems ของแคนาดาซึ่งเป็นบริษัทผลิตแบตเตอรี่และวิศวกรรม

เมื่อวันที่ 2 ตุลาคม Hiber Systems ถูกพบครั้งแรกในรายชื่อบริษัทในเครือของ Tesla ในการยื่นเอกสารอย่างเป็นทางการกับการลงทะเบียนล็อบบี้ของรัฐบาลกลางของแคนาดา

ปีที่แล้ว Hiber Systems ได้รับรางวัล 2 ล้านเหรียญสหรัฐ CAD จาก National Research Council of Canada Industrial Research Assistance Program (NRC IRAP) เพื่อสร้าง “ระบบการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความเร็วสูง” เต็มรูปแบบในริชมอนด์ฮิลล์ รัฐออนแทรีโอ รัฐแคนดา

แม้ว่าเว็บไซต์ของบริษัทจะไม่มีอะไรนอกจากหน้าว่างที่มีรายละเอียดการติดต่อ ก่อนหน้านี้ได้กล่าวถึงโครงการนี้โดยสังเขป:

$ 2 ล้าน เพื่อรองรับการพัฒนาระบบการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความเร็วสูง เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดที่เพิ่มขึ้นสำหรับโซลูชันการจัดเก็บพลังงานไฟฟ้าจำนวนมาก

ก่อนหน้านี้ บริษัทได้ทำข้อตกลงการวิจัยแบตเตอรี่กับ Jeff Dahn ผู้บุกเบิกแบตเตอรี่ Li-ion ของแคนาดา โดยจัดตั้งกลุ่ม “NSERC/Tesla Canada Industrial Research” และเปิดห้องปฏิบัติการวิจัยใหม่ใกล้เมืองแฮลิแฟกซ์ รัฐโนวาสโกเชีย

ตั้งแต่นั้นมา บริษัทก็ได้ซื้อ Maxwell ผู้ผลิต supercapacitor และแบตเตอรี่ที่มีเทคโนโลยี dry-electrode ปฏิวัติใหม่

เทคโนโลยีอิเล็กโทรดแบบแห้งของ Maxwell สัญญาว่าจะเพิ่มความหนาแน่นของแบตเตอรี่จาก 40 เป็น 140% ซึ่งควรขยายช่วงของรถยนต์เทสลาอย่างหนาแน่นในขณะที่ยังเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นเนื่องจากไม่ใช้ตัวทำละลาย

การเข้าซื้อกิจการบริษัทที่มีอุปกรณ์การผลิตเซลล์แบตเตอรี่ของเทสลาไม่เพียงแต่รับประกันอุปทานที่สม่ำเสมอ แต่ยังสร้างโอกาสในการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคุณภาพสูงขึ้นด้วยต้นทุนที่ต่ำลง รายละเอียดเพิ่มเติมจะถูกเปิดเผยใน “วันนักลงทุนด้านแบตเตอรี่และระบบส่งกำลัง” ที่จะมาถึงในต้นปีหน้า

ที่มา: Electrek

ฟอรั่มผู้ใช้

ข้อความ 0